磨合期3000km,時(shí)速不超過(guò)80km/h,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超過(guò)3000rpm,不要急加速、急剎車(chē)。起步后,發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表正常前要低速行駛(30-40km/h)。
我的經(jīng)驗(yàn)是,百公里的話,在市區(qū)開(kāi)大概是12左右
其實(shí)新車(chē)在出場(chǎng)之前,也不是不開(kāi)的 就好像燈泡出場(chǎng)之前,都要經(jīng)過(guò)損耗測(cè)試一樣 一般好一點(diǎn)的車(chē),也是有這個(gè)過(guò)程的 就是說(shuō)你拿到的車(chē),并不是完全沒(méi)動(dòng)過(guò)的 所以你正常使用就好 一般車(chē)子不需要刻意的磨合 不用不敢開(kāi)之類(lèi)
1500公里內(nèi) 和 1500-5000 2個(gè)階段1階段 轉(zhuǎn)速最好不要過(guò)3500轉(zhuǎn) 頭200公里 多剎車(chē) 讓剎車(chē)片磨合2階段 轉(zhuǎn)速最好別超5400轉(zhuǎn) 但是在保證安全前提下 盡量的提高速度駕駛其實(shí)不管是1還是2階段 開(kāi)到12
我的建議是風(fēng)大的時(shí)候速度不能超過(guò)120邁,一方面是為了安全考慮,另一方面就是如果超過(guò)120邁,會(huì)有比較響的噪音
現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)基本上都已經(jīng)不需要控制時(shí)速太厲害了,如果你相應(yīng)的在磨合期,總開(kāi)80以下,基本上電子油門(mén)會(huì)適應(yīng)你的使用狀況,以后高速跟提速都會(huì)稍微差了些。 我建議你要控制轉(zhuǎn)數(shù)就行了,盡量不要超過(guò)2500轉(zhuǎn),這樣基本可以跑
前1500公里,起步要輕柔,盡量不要超過(guò)3000轉(zhuǎn),避免高轉(zhuǎn)速。
當(dāng)人本人是建議你買(mǎi)索八,首先,從動(dòng)力性上,2.0L的當(dāng)然是更強(qiáng)勁,無(wú)論加速時(shí)間還是最高車(chē)速以及在人質(zhì)量上都要比1.4L的要強(qiáng)出許多,其次,從造型上索八是11年的最新車(chē)型,代表韓國(guó)現(xiàn)代品牌車(chē)系中檔車(chē)市場(chǎng)的里程碑,排放也遵循
暫時(shí)還不需要,磨合期還沒(méi)有過(guò),現(xiàn)在跑高速的話發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重,不建議現(xiàn)在就跑高速。感謝關(guān)注58車(chē)。
斯柯達(dá) 昊銳: 強(qiáng)烈推薦 動(dòng)力強(qiáng),空間大,安全性好,漂亮 油耗省,動(dòng)力強(qiáng),空間相當(dāng)大,舒適,安全是五星級(jí)的, 操控不太好,起步有點(diǎn)肉,保養(yǎng)費(fèi)用向大眾看齊,做工用料絕對(duì)厚道,有幾種小毛病,不過(guò)不礙的
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