可以說(shuō)配置很好的，1.5VVT發(fā)動(dòng)機(jī)是長(zhǎng)城新研制的一款發(fā)動(dòng)機(jī)型，相當(dāng)?shù)南冗M(jìn)和省油。 先介紹一下GW4G15VVT發(fā)動(dòng)機(jī)： 全鋁VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，好處是：功率高，油耗低，技術(shù)先進(jìn)，質(zhì)量可靠。蠔油：60KM/h=4.0L
可以。二手車的價(jià)格和品牌、車型、保有量、車況、行駛里程數(shù)、證件齊全與否都有關(guān)系。你這價(jià)格應(yīng)該在正常范圍。但要注意檢查好車況和證件是否齊全。車輛狀況檢查：（1）看車底盤和電瓶 新車也有漏油的。驗(yàn)車時(shí)，應(yīng)趴下身看看地下都沒
樓主，清洗節(jié)氣門 噴油嘴 看看 火花塞是不是電極的間隙很大了 這樣先試試，不行的話 電腦檢測(cè)故障， 估計(jì)是低溫冷怠速的控制模塊出完題了，再就是你把控制低溫怠速的那個(gè)水溫感應(yīng)塞換掉。
一是天氣冷 發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度上的慢，ECU會(huì)根據(jù)水溫高低來(lái)調(diào)節(jié)噴油量，水溫越低，升溫時(shí)間長(zhǎng)就噴油多了 北方原地怠速1分鐘足夠了，南方數(shù)20下就可以走了，但是要慢行一段時(shí)間，等水溫再高點(diǎn)，才可以拉高轉(zhuǎn)速。 二 是車載重量是
你說(shuō)的應(yīng)該是天氣比較熱的時(shí)候吧。 主要是發(fā)動(dòng)機(jī)因冷卻的需要，這是發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液在散熱器中循環(huán)，應(yīng)為車輛處于停止?fàn)顟B(tài)，散熱器周圍空氣對(duì)流少，此時(shí)，為控制發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度，散熱器的冷卻風(fēng)扇啟動(dòng)，強(qiáng)制加強(qiáng)散熱器周圍空氣流動(dòng)，
汽車打空調(diào)它的聲音要比不打空調(diào)時(shí)大,這是任何車輛都有的,屬正�，F(xiàn)象.只要沒有其他雜聲就行.
離合分離不良引起的，可檢查下離合分泵及總泵及相關(guān)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。 希望對(duì)你有幫助。
高檔低速就會(huì)出現(xiàn)雜音的。那是后橋反過(guò)來(lái)帶動(dòng)變速箱的聲音，只要油門上去了聲音就消失了。 開車切記千萬(wàn)不要高檔低速行駛，很容易會(huì)變速箱的。 比如你掛三檔不加油門，它也會(huì)發(fā)懇的。只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高故障就會(huì)隨之消失。
頭一天停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，或機(jī)油變質(zhì)，你先把機(jī)油換了，空檔給油不響，掛著檔收油不響，如果有輕微的燒機(jī)油現(xiàn)象，可能發(fā)動(dòng)機(jī)離大修不遠(yuǎn)了。
你說(shuō)的方向盤前方是哪里 駕駛艙里啊還是發(fā)動(dòng)機(jī)艙里呢？ 按你說(shuō)的熱車之后就好了估計(jì)應(yīng)該是凍得因?yàn)檐嚴(yán)镉泻芏嗖考悄z套子的，一凍就硬了 跟自動(dòng)手動(dòng)沒啥關(guān)系
配合間隙太大導(dǎo)致的異響，指發(fā)動(dòng)機(jī)的某部件因磨損使間隙變大造成異響；發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸異響，主要指發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)或以上的氣缸沒有正常工作；發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸異響指車啟動(dòng)敲缸的聲音，活塞敲缸響指活塞上下運(yùn)動(dòng)時(shí)在氣缸內(nèi)擺動(dòng)或竄動(dòng)，其頭部或裙部與缸壁、缸蓋相碰撞產(chǎn)生異響。汽車怠速起步與加油起步各有利弊，怠速起步減少離合器磨損...
昂克賽拉低速怠速異響可能因天氣寒冷機(jī)油未充分潤(rùn)滑或部件老化間隙增大導(dǎo)致。怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油未全面潤(rùn)滑各部件，干磨產(chǎn)生清脆聲響，屬正�，F(xiàn)象。此外，怠速馬達(dá)積污可能影響怠速穩(wěn)定性。日常需注意保養(yǎng)，確保機(jī)油及時(shí)潤(rùn)滑，減少部件磨損。昂克賽拉怠速有異響可能是：1.天冷，機(jī)油比較凝，剛啟動(dòng)時(shí)，各部件因潤(rùn)滑不到...
一輛行駛里程約8萬(wàn)km的2012年寶馬116i轎車，搭載N13發(fā)動(dòng)機(jī)和8HP30型自動(dòng)變速器。用戶反映發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，有時(shí)熄火。維修人員試車發(fā)現(xiàn)，高速行駛時(shí)動(dòng)力不足，踩下加速踏板后車輛無(wú)反應(yīng)。根據(jù)故障現(xiàn)象，判斷為燃油系統(tǒng)供油不足。測(cè)量低壓油壓，發(fā)現(xiàn)油壓偏低。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，靠近油箱能聽到油泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲音偏...
汽車猛加油門時(shí)出現(xiàn)異響，可能是傳動(dòng)軸間隙過(guò)大或潤(rùn)滑不足，導(dǎo)致摩擦產(chǎn)生聲音。異響分為輕微、一般和惡性三種，輕微異響如高壓電漏電聲，對(duì)汽車性能影響小，可暫時(shí)不修。一般異響如飛輪軸承響，對(duì)性能有影響，應(yīng)及時(shí)修理。新車遇到油門踏板問(wèn)題，應(yīng)全力踩制動(dòng)，停車熄火后聯(lián)系救援。啟動(dòng)時(shí)油門不要踩到底，略高于怠速即可。...
隨著現(xiàn)在新能源汽車的市場(chǎng)需求越來(lái)越大，新能源汽車的更新?lián)Q代也是層出不窮，而賽力斯華為智選SF5的問(wèn)世，可以說(shuō)是一次突破性的創(chuàng)新，帶來(lái)了意料之外的驚喜。在市場(chǎng)上贏得了用戶的一致好評(píng)。賽力斯華為智選SF5采用4.75毫米厚度的雙層隔音聲學(xué)玻璃與3M隔音墊有效弱化高頻段噪音；LASD液態(tài)聲音阻尼片，水性環(huán)...
雖然現(xiàn)如今的新能源汽車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也是越來(lái)越大，但是賽力斯華為智選SF5依舊能通過(guò)不斷的創(chuàng)新來(lái)提升自己的實(shí)力，并且將成為實(shí)力派新能源汽車。賽力斯華為智選SF5采用4.75毫米厚度的雙層隔音聲學(xué)玻璃與3M隔音墊有效弱化高頻段噪音；LASD液態(tài)聲音阻尼片，水性環(huán)保還能進(jìn)一步降低車內(nèi)噪音；華為噪音聯(lián)動(dòng)抑制軟...
賽力斯華為智選SF5誕生之后，新能源汽車市場(chǎng)煥發(fā)了新的面貌，無(wú)論是續(xù)航能力還是動(dòng)力性能，這款車都有了重大突破和質(zhì)的飛躍。成為新能源汽車市場(chǎng)不可忽視的一個(gè)新生力量。賽力斯華為智選SF5采用4.75毫米厚度的雙層隔音聲學(xué)玻璃與3M隔音墊有效弱化高頻段噪音；LASD液態(tài)聲音阻尼片，水性環(huán)保還能進(jìn)一步降低車...
賽力斯華為智選SF5在上海車展驚艷亮相之后，引起了轟動(dòng)，也因?yàn)楦咝阅軐?shí)力和突破性創(chuàng)新吸引了廣大的用戶。賽力斯華為智選SF5成為了當(dāng)下新能源領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。賽力斯華為智選SF5采用4.75mm厚度的雙層隔音聲學(xué)玻璃與3M隔音墊有效弱化高頻段噪音；LASD液態(tài)聲音阻尼片，水性環(huán)保還能進(jìn)一步降低車內(nèi)噪音；華...
9月19日，期盼已久的紅旗深圳之夜——“讓世界聽到”時(shí)尚音樂派對(duì)終于來(lái)了，即使下著蒙蒙細(xì)雨嘉賓的熱情也絲毫不退卻！在深圳福田COCOPark星光廣場(chǎng)，豪車派對(duì)、勁燃音浪、激情熱舞精彩不停歇！19:30，“紅旗深圳之夜”在炫麗的光影秀和動(dòng)感熱舞中正式拉開帷幕，紅旗H9、HS7攜紅旗H5、HS5、HS3...
動(dòng)力：非凡體驗(yàn)“穩(wěn)、準(zhǔn)、狠”本次試駕，參與試駕的媒體朋友普遍表示Mattu“開起來(lái)很平順很舒服”。在Mattu的動(dòng)感體驗(yàn)?zāi)Ｊ较拢琈attu的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)的聲音和振動(dòng)微乎其微，純正寶馬血統(tǒng)果然名不虛傳。搭配的6速濕式雙離合變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，動(dòng)力轉(zhuǎn)換順暢，幾乎察覺不到頓挫感。另外，...
三、駕駛體驗(yàn)C63S搭載了一臺(tái)4.0T高功率版雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為375千瓦，最大馬力510匹，峰值扭矩700�！っ住H僅從數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)，就已經(jīng)非常驚人了。變速箱則采用了AMGSPEEDSHIFTMCT7速變速箱,最大的優(yōu)勢(shì)就是無(wú)論升擋還是減擋，都感覺不到任何沖擊。這臺(tái)車我想先說(shuō)說(shuō)它的聲浪，...
“千里之行，始于足下”2018款吉利博越深度試駕體驗(yàn)會(huì)銀川站將于4月22日在銀川市國(guó)際會(huì)展中心絢麗開啟即將開啟�！爸悄�+”時(shí)代的關(guān)鍵詞是什么？人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、共享經(jīng)濟(jì)......2017年，AlphaGo在人機(jī)圍棋大戰(zhàn)中的勝出讓人工智能成為時(shí)代熱詞從誕生之初小有成就，到如今大放異彩它解鎖多...
智者知自我曉天下能運(yùn)籌帷幄善掌控全局大成成大事筑偉業(yè)需德才兼?zhèn)鋺褎?chuàng)新精神【58車紹興車市】3月8日-3月11日，2017年梅賽德斯-奔馳E-Class熱點(diǎn)展示在柯橋萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)完美收官，紹興之星為大家展示了E級(jí)車設(shè)計(jì)智能、駕駛智能、互聯(lián)智能的無(wú)限魅力！熱鬧的氣氛和絢麗的燈光效果，吸引不少現(xiàn)場(chǎng)觀眾駐足觀賞...
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一、冬天怎樣熱車狀況：?jiǎn)?dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很響。提示：冬季剛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)很高，聲音比較響是正常狀況。通過(guò)一段時(shí)間的怠速后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)有所下降，此時(shí)說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)溫度已上升，機(jī)油已充分流動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)已初步預(yù)熱，可以行駛了。起步后前幾公里不要使用高轉(zhuǎn)速、高檔位、等水溫表指針開始上升后可逐步提高車速...
8月14日，向青春敢闖者致敬，海馬S5活力·青春趴如約而至，一場(chǎng)屬于我們海馬S5車主的狂歡party絢麗啟航！此次精彩之旅從沈陽(yáng)天廣達(dá)海馬4S店啟程，車主自駕前往活動(dòng)地點(diǎn)，霸氣的S5車隊(duì)形成了一道亮麗的風(fēng)景線。終點(diǎn)，即此次party的狂歡地點(diǎn)，是一家別具特色，個(gè)性十足的文藝酒吧。party現(xiàn)場(chǎng)氣氛火...
日系車雖然一向以省心耐用著稱，但也不可過(guò)分神化。比如我的這臺(tái)09年10月的本田思域，年前的時(shí)候，就有些不太對(duì)勁了。具體癥狀是：●冷車啟動(dòng)時(shí)噪音大且聲音節(jié)奏不規(guī)律，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯，而加油門起步反而還平順一些；●明顯到都引發(fā)共振了，怠速時(shí)共振會(huì)引發(fā)機(jī)艙內(nèi)塑料件異響；●發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)發(fā)出持續(xù)的嗡嗡聲音，...
進(jìn)入駕駛席啟動(dòng)車輛，這時(shí)讓人驚奇的事情就發(fā)生了，你無(wú)法想象這輛凱美瑞在剛啟動(dòng)怠速時(shí)是多么的安靜，就算旁邊有人經(jīng)過(guò)也不會(huì)輕易察覺到車輛已經(jīng)到了蓄勢(shì)待發(fā)的階段，當(dāng)然這得保證電池還有電的情況下，不然發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)那個(gè)聲音也是讓人不能不注意了。而在每天往返的這幾十公里路上，我會(huì)根據(jù)路況適當(dāng)切換ECO模式與EV純...
寫在開篇的，有人說(shuō)，心和身體必須有一樣在路上，其實(shí)旅行并不是走出去，而是把自己找回來(lái)。在這個(gè)路上你會(huì)遇到各種絢麗的色彩，你能聽到那些美妙的的聲音，帶上你的固執(zhí)，保持一份清醒，享受歲月的沉淀和時(shí)間的幽深，不辜負(fù)不期而遇的各種時(shí)光，在漸進(jìn)中積累回憶和紀(jì)念，在沒有追悔的期待中完成前行。我想用這么一段話引出...
駐車輔助有助于您將車輛挪入平行于行駛方向的停車位。此外，系統(tǒng)還可在您行駛過(guò)程中，測(cè)量您所經(jīng)過(guò)的停車位的大小。一旦發(fā)現(xiàn)合適的駐車位后，駐車輔助將為轉(zhuǎn)向提供支持，您所要做的是踩壓油門踏板和制動(dòng)踏板。控制顯示屏上顯示操作說(shuō)明，同時(shí)發(fā)出聲響警告，始終提醒您輕松安全地駐車。HarmanKardon環(huán)繞聲音響系...
