對于發(fā)動機怠速工況控制，結(jié)合故障發(fā)生條件和維修案例來講，此種故障建議去維修店對怠速控制系統(tǒng)進行檢查，也就是對怠速馬達進行性能檢查，借助維修診斷儀對怠速馬達進行信號驅(qū)動試驗，以此判斷怠速馬達工作步數(shù)是否符合不同工況的怠速值
cong 從你說的來看，似乎是怠速有些低，應(yīng)該是熱車800左右正常。建議你把行車電腦初始化一下。還不行的話就到4S查怠速為什么低，排除后可以解決。
都是抖的.將就開吧,實在無法忍受,加97的油吧,
不好掛檔可能離合片磨損，或者離合器漏油泄壓。倒車發(fā)抖是壓盤，飛輪變形。58車
可能是怠速閥出問題了，正常開大功率用電比如大燈，怠速閥會打開更大角度，使發(fā)動機提速，防止轉(zhuǎn)速下降同時提高發(fā)電量，根據(jù)你說的情況應(yīng)該是怠速閥的問題，建議清洗。
1、節(jié)氣門位置傳感器作用：節(jié)氣門位置傳感器是監(jiān)測節(jié)氣門開啟角度的大小，確定怠速，全負荷及加減速工況，以實施與節(jié)氣門開度狀態(tài)相對應(yīng)的各種噴油量控制。失效影響：怠速忽高忽低，或造成飛車現(xiàn)象。2、進氣門壓力傳感器作用：進氣壓力
樓主，清洗節(jié)氣門 噴油嘴 看看 火花塞是不是電極的間隙很大了 這樣先試試，不行的話 電腦檢測故障， 估計是低溫冷怠速的控制模塊出完題了，再就是你把控制低溫怠速的那個水溫感應(yīng)塞換掉。
建議清洗怠速馬達，汽油泵，檢查點火系統(tǒng)。
檢查一下水溫，如果水溫正常的時候電子扇轉(zhuǎn)就沒有什么問題。如果在低溫的時候電子扇轉(zhuǎn)檢查一下水溫傳感器或節(jié)溫器。熄火就斷電了，這款車在斷電后電子扇不能繼續(xù)工作。
檢查一下電瓶正負極裝頭是否虛接，測量發(fā)電機發(fā)電是否正常。
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