您好：關于您咨詢的問題，保養(yǎng)后車輛的狀況較好，發(fā)動機的轉速會有些升高，不過行駛一段時間就沒事了，您可以在觀察一段時間。
D檔是車子的普通前進擋，L、2、3指的是變速箱的低檔模式。在行駛中可以直接掛L、2、3檔而無需剎車，但是在車速高、發(fā)動機轉速高的時候不要這樣做。以5速自動擋為例，在普通前進擋位D模式下，變速箱前進擋位會在1-5之間跳動，
你是新手？正�，F象，處于高檔位 低轉數時，再掛低擋位就會有頓挫感，轉數升高
你好，首先要排除發(fā)動機外的東西，檢查是不是發(fā)電機，水泵，助力泵等產生的異響，如果不是在外在的異響，就是發(fā)動機內部產生的異響，有可能是氣門或者連桿曲軸瓦間隙過大造成的，就需要拆開發(fā)動機檢查內部各項零件配合間隙是不是過大造成
建議盡早到4S店維修
大哥你這太正常了 你多去悅動論壇看看 悅動車全是100麥三千轉 我是350塊錢油500公里 也是手動的 但是我們這冬季冷需要熱車很長時間 我們群里車友都是這個油耗 你放心吧 很正常
怠速運轉的時候發(fā)動機抖動嗎？方向盤有較強震動嗎？如果沒有那么這個轉速是適應你的這款車的
1.2左右排量,在最高擋時,時速80轉速3000轉是正常范圍內的....相反,你朋友的車跑到120時,轉速才3000的話才不正常,轉速表或線出了問題,1.8以上排量的才是這個轉速.
您好：根據上述車輛使用故障現象及判斷條件，造成這種情況的主要是以下兩點：1、噴油嘴工作聲音，這種聲音性質是屬于”嗒嗒“性質，其聲音變化將會隨著發(fā)動機轉速改變而變化，是屬于正常的。2、液壓挺趕聲音，結合聲音發(fā)生條件，如果是
悅動搭載CVVT發(fā)動機屬于高轉速發(fā)動機的一種，充分利用其特點，會在駕駛上帶來樂趣，當然，一般人是不愿意把轉速達到3500以上在換擋的，在悅動看來，是很正常不過了，不僅能夠充分發(fā)揮發(fā)動機的功率，也能對發(fā)動機起保護作用，油耗
●動力體驗英菲尼迪QX30提供了兩種動力選擇：1.6T車型，最大功率為155kW，峰值扭矩為350N·m，而本次試駕車輛為2.0T車型。初上手時，可能是對這臺2.0T發(fā)動機不太了解，習慣輕踩油門的我總感覺起步有些沉悶，動力響應似乎不怎么積極，好像這臺發(fā)動機似乎并沒有數據上顯示的那么強大，當然這只是我...
