很正常,所有車都是這樣,現(xiàn)在都是電噴的車子了,車子在冷啟動的時候,車輛的ECU會根據(jù)水溫的變化,而對車輛的怠速進(jìn)行自動的調(diào)整。也就是,你根本不用踩油門去著車,車子啟動后,由于水溫還很低,所以ECU會控制節(jié)氣門的開度,而達(dá)
你試一下給大油門的時候是否這樣的金屬聲會大一些。如果大一些,則說明你聽到的金屬噪聲是CVT的金屬帶因工況變化產(chǎn)生的聲音。
怠速不穩(wěn)抖動的原因有很多,尤其是冷車剛啟動,常見的都是節(jié)氣門積炭太多造成的,這個需要清洗節(jié)氣門并匹配!點(diǎn)火系統(tǒng)及油路故障,配氣機(jī)構(gòu)磨損,EGR閥卡滯,傳感器信號異常,線路接觸不良等都會引起怠速不穩(wěn),最好還是找專業(yè)人員檢查
那個是日間行車燈14款以后的車好像是強(qiáng)制開啟的,帶舒適模塊的話可以去4S店電腦關(guān)閉58車
波動時忽高忽低(反復(fù)多次)需要清理節(jié)氣門了,階段性下降就是正常的,尼桑的車子冷車啟動發(fā)動機(jī)就是這么設(shè)定的
不明白你說的是什么意思?能否說清楚一點(diǎn),既然是起步,怎么可能還有怠速呢?
是2.0的還是2.5的? 2.0的怠速還好,在800左右。 2.5的怠速高在1200左右。 原因是2.5的進(jìn)口發(fā)動機(jī),為奇駿做過專門的調(diào)校,可以適合各種惡劣路況的起步。也是奇駿這種非常專業(yè)的SUV才有的
正常
可能是節(jié)氣門臟了;蛘叻e炭,冷車啟動怠速高,但是會穩(wěn)定
其實(shí) 這是一個很麻煩的問題 就像有些人做菜不好看 但很好吃 如果你要求外觀也好看 工序可能復(fù)雜哈幾倍 現(xiàn)在您遇到的這問題也是這樣 聽起來和感覺起來很不爽 但是其實(shí) 這對于車來說問題不大 沒什么影響 但是要把這個問題調(diào)整平