所謂的新車?yán)咚�，則主要指的是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，其目的就是加大一次機(jī)械部件的磨合范圍。讓發(fā)動機(jī)的工況改變，產(chǎn)生的位移改變，加大磨合的范圍，提高需要磨合的部件的磨合質(zhì)量，為以后的不同路面和不同駕駛操作提供更大的空間，同時也讓其他
對于日產(chǎn)奇駿2.5L配置車型，則為CVT無級變速器配置，而對于日產(chǎn)發(fā)動機(jī)拉高速最佳時機(jī)則是2500公里之后為好。之外，如果車輛已滿足拉高速條件，則對于拉高速是指的拉發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，而不是車速。此時，建議在路況良好的情況下，使
CVT變速箱相對傳統(tǒng)AT變速箱，在長時間大馬力時動作時較為脆弱，變速箱過熱會自動保護(hù)，所以沒有必要發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速太高的拉高速。保持 CVT模擬換擋在4千轉(zhuǎn)換擋，循環(huán)幾次就好了。傳統(tǒng)的拉高速指的是，變速箱和發(fā)動機(jī)磨合拉高速，C
正常來說自動檔位不需要拉的。不過拉一拉你可以看到車子那里的不足。首先要看下你車子是不是調(diào)了限速，要是沒有建議找個 車少 平坦 攝像頭少的高速去拉。按你的承受能力來定。建議車速在160以上，拉上20到30分鐘 出高速往回來
還試磨合長一點(diǎn)吧。。到2000公里以后再上100碼以上開吧
建議在做首保之前再拉一下高速。需要注意的是，拉高速的關(guān)鍵是提高發(fā)動機(jī)在各個擋位的轉(zhuǎn)速，而不是單純提高車速，1擋換2擋時可以在2500-3000轉(zhuǎn)換，其他擋位都保持轉(zhuǎn)速在4000-5000轉(zhuǎn)左右，分別堅(jiān)持3-5分鐘，5擋速
新奇駿沒開過，但聽你這么說有可能是限速的原因，現(xiàn)在好多車型為了安全考慮都有限速裝置，比如GL8，到170就斷油，減到165的時候特有勁。哥們，人的生命只有一次，干嘛開那么快呀，知道自己車的大概極速就行了，下次別嘗試了。
新奇駿跑了1000公里了最好不要拉高速，等3000公里再拉
新奇駿磨合拉高速,對無級變速箱沒有什么大的損害的 速度不要過110
這是電腦統(tǒng)計的問題，有的計算時間短，有的統(tǒng)計時計算時間長。我的行車電腦上顯示的平均油耗，一年了連續(xù)從出廠的6.9逐漸遞增變成現(xiàn)在的7.6，我自己合算的油耗是8左右。估計一次才跑200公里對于整體的計算平均油耗影響不大。你
很多人買了新車，都聽過“拉高速”這個說法，其實(shí)，“拉高速”這個概念在坊間流傳已久。新車在磨合期時，許多新車主會得到老司機(jī)或者4S店銷售人員的建議，讓新車?yán)咚�，可以避免積碳。我們也在多個車友群內(nèi)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，超過八成車主有過磨合期拉高速經(jīng)歷或者正準(zhǔn)備讓新車?yán)咚�。那么，新車真的需要拉高速嗎？新車出廠前...
情人節(jié)已過，白色情人節(jié)也已過，但選個浪漫而靠譜的“新好男人”是女人的永恒訴求。對于男人而言，“新好男人”的標(biāo)準(zhǔn)同樣適用于選擇座駕�！靶潞媚腥恕币系脧d堂還要下得廚房，要事業(yè)有成還要懂得浪漫。選車也是一樣，超級跑車的“一騎絕塵”只是短暫的激情，不是過日子的道理。作為普通消費(fèi)者，還是要選一輛讓日子過得最...
“拉高速”，不少人對此有所了解，通常的說法是，新汽車過了磨合期后，要通過高速度拉一下車。這樣做的目的是，讓發(fā)動機(jī)內(nèi)的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著更好的親密接觸。還有就是讓變速箱內(nèi)的變速齒輪嘗試高速轉(zhuǎn)動，讓?shí)湫碌凝X輪和齒輪之間的咬合更為順暢。也就是說，通過“拉高速”，可以讓汽車有良...
新車過了磨合期要在適當(dāng)?shù)臅r候拉拉高速，這句話對于司機(jī)們來說都不會陌生的。尤其是將要買車的朋友們，更是非常的關(guān)心，為什么要拉高速呢？怎樣拉高速？我想許多車友并不一定非常了解。對于那些正在磨合或是準(zhǔn)備買車的人來說，只是知道從字面意思去理解，就是通常所說的高速行駛。其實(shí)所謂拉高速，不是一味的追求該車的最高...
經(jīng)驗(yàn)的一定就是對的么？實(shí)際用車中我們常常面臨著這樣的曲解：拉高速是指跑高速還是跑高轉(zhuǎn)速？從D擋換到手動模式需要停車掛擋？……這些誤解有的來自于對詞語的誤解，有的則是不夠了解車輛自身的性能。下面我們主要說說最為常見的三大誤區(qū)。誤區(qū)一：“拉高速”是跑高速還是拉高轉(zhuǎn)速？相信這三個字對任何一位駕駛者都不會陌...
剛剛過去的小長假，又有不少自駕出行的人被堵在高速公路上，直接將“堵車”推上熱搜榜第一。今年國慶，我們一家人特意避開了熱門的景點(diǎn)，到周邊農(nóng)家樂舒舒服服待了幾天，陪伴我們出行的則是7月新提的超混電驅(qū)奇駿�！疤}卜”和“青菜”，各有所愛怎么辦？家里有一臺CR-V，開了幾年，愛人總覺得車?yán)锩嬖胍舸�，坐著不舒�?..
半年多前，朋友就想買一輛緊湊級SUV，不過挑來挑去一直沒有找到滿意的。因?yàn)樗囊筇嗔�，想要高顏值、大空間，要夠舒適，還要有四驅(qū)系統(tǒng)，看上了電動車的靈敏和安靜，又擔(dān)心充電太麻煩。我說他什么都想要，不現(xiàn)實(shí)，還是看看自己最看重什么，做些取舍吧。后來又一段時間各自忙各自的，沒想到前些天告訴我，已經(jīng)提了新...
今年2月在廈門試駕過東風(fēng)日產(chǎn)軒逸e-Power，平順、節(jié)能、沒有續(xù)航里程焦慮的特點(diǎn)，留下了深刻印象。目前e-Power的技術(shù)也即將在奇駿上裝車，全國媒體試駕也正式啟動。試駕共分6個階段，從上海出發(fā)，沿長江溯流而上，途徑6省，全程跨越三千余公里，一路抵達(dá)重慶。沿長江上游，從江南平原到川渝山區(qū)，無論是文...
日前，美國高速公路安全管理局表示日產(chǎn)接受這一評級，并在1月28日之后在九州制造的所有全新奇駿和在田納西州組裝的所有全新奇駿中對前排乘客約束系統(tǒng)的更新。更新后的新奇駿將會再次進(jìn)行測試，結(jié)果預(yù)計將在5月公布。...
日前，美國高速公路安全管理局表示日產(chǎn)接受這一評級，并在1月28日之后在九州制造的所有全新奇駿和在田納西州組裝的所有全新奇駿中對前排乘客約束系統(tǒng)的更新。更新后的新奇駿將會再次進(jìn)行測試，結(jié)果預(yù)計將在5月公布。...
“奇駿”從戈壁到冰川，從高原到秘境，曾首登地球“三極”，七年七闖無人區(qū)。而在每一次旅行中，“天籟”不止于舒適，更是掌控、更是澎湃、更是從容，它們探索宇宙邊緣、行駛未知天地，馳騁奇妙風(fēng)景，縱享天籟人生。這次，“奇駿”、“天籟”煥新出發(fā)，與洛陽的車主家人們共同探秘中原最神秘的冰雪世界！馭雪前行為探索新征...
經(jīng)常開車的朋友都會覺得，車子越開越肉，越來越不好開，怎么辦呢？很多老司機(jī)會覺得跑跑高速就解決了，也經(jīng)常有車主說車子就要拉高速，要不然跑不起來，還建議新車買回來就要去拉高速，這么做有什么道理嗎？首先這并不是人們所說的心理作用，經(jīng)常跑高速確實(shí)有益于車輛的“健康”，車輛在長時間的低速行駛之后，發(fā)動機(jī)內(nèi)一般...
【導(dǎo)語】10年前，約77%的人每年自駕游的時間在七天以下，其中19%的人甚至沒有專門自駕游的工具；10年后54%的人可以每年安排7－20天自駕游，15%的人甚至?xí)_著愛車旅游超過一個月，這個變化幾乎不可想象。So，“自駕游”已經(jīng)被時代推向了大眾們生活必需品的Top1。漸漸的像泰國、新加坡、印度尼西亞...
東風(fēng)日產(chǎn)是消費(fèi)者非常認(rèn)可的汽車品牌，旗下?lián)碛刑旎[、TIIDA、軒逸、逍客、奇駿等多款暢銷車型，能夠滿足各級消費(fèi)者的“胃口”。今年秋季，東風(fēng)日產(chǎn)繼續(xù)加盟三四級汽車市場卓越營銷平臺百強(qiáng)巡展系列活動，游走在東南沿海的重點(diǎn)百強(qiáng)縣市和東北、西北、河北、西南區(qū)域的知名城市，銷量大幅提升，意向客戶收集多多。東風(fēng)日...
當(dāng)國產(chǎn)在這個級別嘗試打開7座市場的時候，同級別的一些車型就開始蠢蠢欲動了，首先做出反應(yīng)的就是東風(fēng)日產(chǎn)的2017款奇駿。雖說從官方意義上來說是大改款車型，不過通過前幾天的上市發(fā)布會來看，奇駿肉眼可見的變化并不太多。略微變化的車身外形，增加的7座車型，熟悉的動力總成，似乎這一切都在告訴我們這的確是一次小...
這臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的對于VV5s來說可以算是非常的充沛，并且其可以在1000rpm時輸出200Nm的扭矩，所以無論是低速還是高速你都不用擔(dān)心它的動力問題，或許是由于搭配雙離合變速箱的原因這臺車在起步時會稍稍有一點(diǎn)遲疑，當(dāng)速度上來之后就完全不會有這樣的感覺，將駕駛模式調(diào)整為運(yùn)動模式后發(fā)動機(jī)會將...
這年頭，試駕活動這么多每次都是百公里加速？S彎道？緊急避讓？蛇形繞樁？這些試駕真的能體驗(yàn)到什么嗎？4月28日—5月2日，新奇駿顛覆試駕挑戰(zhàn)全球首創(chuàng)無定向最大動態(tài)試駕平臺“奇駿魔盤”即將首次登陸蘇州五一國際車展！你問我這是什么？既然你誠心誠意的發(fā)問了，我就大發(fā)慈悲的告訴你！絕對顛覆你對試駕的認(rèn)知！奇駿...
總結(jié)：未來318國道將因林拉高速的修成而逐漸退出主干道的舞臺，但是筆者依舊慶幸318國道這一路的旅程。雖然有艱辛、有汗水，但是最重要的，有無數(shù)美景觀賞，有無數(shù)文化熏陶。雖然318國道只是一條路，但是對我來說，這條路卻帶我去了更高更遠(yuǎn)的地方。...
編輯點(diǎn)評：此次東風(fēng)日產(chǎn)舉辦的奇駿勇闖無人區(qū)活動帶我們領(lǐng)略了新疆特色的地貌以及人文文化，用最近距離的方式感受到了這里獨(dú)特的魅力。奇駿在此行中表現(xiàn)出了非常優(yōu)異的一面，通過性能或是高速穩(wěn)定性都很出色，也是最有力的保障。另外，該活動非常豐富，奇駿幣的出現(xiàn)讓大家必須更為合理的分配才能奔向“小康生活”。總之，這...
