你好！建議到修理廠處理一下，看看是不是轉(zhuǎn)軸間隙大了！或皮碗移位了！58車
方向盤有異響很大的原因是助力油的問題，看看助力油是否在刻度以下，油變稀或者油的顏色變得發(fā)黑，就說明要更換助力油了�？梢宰约焊鼡Q的，先將汽車前蓋打著，用抽油器將舊油吸干凈。再將新的助力油注入，然后來回轉(zhuǎn)動方向盤，讓新油滲透
導致方向盤轉(zhuǎn)動時異響有很多，方向管柱，十字軸，方向機及內(nèi)外拉桿球頭，減震器上座損壞，三角臂老化松曠，傳動軸球籠間隙過大都會引起轉(zhuǎn)向異響，很尖銳的聲音有可能是制動盤和擋板靠的太近摩擦引起的，建議找專業(yè)人員檢修！【汽車有問題
樓主我和你有一樣的情況。今天去4s他們說是壓力鑄成添加點黃油就行了。還有就是在油門踏板哪里具體我沒看見點了點油。聲音現(xiàn)在沒了。就看明天早上還有沒有
（1）異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
車身輕微抖動是很多車主常遇到的狀況。如果車主在啟動車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動機情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身輕微抖動，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況： 1、如果在行車過程中，發(fā)現(xiàn)車身有輕微的抖動或偏移，一般是輪胎引起的故
這個部位屬于易消耗部件，容易磨損，當然和平時駕駛習慣也有關(guān)，盡量打方向的時候不要打死 平面軸承有異響是，一般要注意了，最好能夠及時更好 雖然沒有什么安全隱患，但是怕有些沒發(fā)現(xiàn)的問題 兩邊費用大概500吧
經(jīng)常 是小問題不斷 能自己好 應該沒有什么問題了吧 下雨天 我打方向盤有異響 不知道咋回事呢
平面軸承壞掉 去4S店就知道了，日產(chǎn)車的通病。
2018年03月10日，蘇英菲尼迪旗下明星車型——豪華中級轎車中期改款車型新Q50L在蘇州，是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)領域的一項革命性技術(shù)創(chuàng)新。它開創(chuàng)性地將機械傳遞轉(zhuǎn)換為電子信號，通過對路況和方向盤轉(zhuǎn)動角度、速度進行綜合計算，智能控制車輪的轉(zhuǎn)向角度與反應速度，打造出無延遲、無偏差、無抖動的優(yōu)秀轉(zhuǎn)向體驗。新Q50...
，是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)領域的一項革命性技術(shù)創(chuàng)新。它開創(chuàng)性地將機械傳遞轉(zhuǎn)換為電子信號，通過對路況和方向盤轉(zhuǎn)動角度、速度進行綜合計算，智能控制車輪的轉(zhuǎn)向角度與反應速度，打造出無延遲、無偏差、無抖動的優(yōu)秀轉(zhuǎn)向體驗。新Q50L運動版車型搭載了全新升級的DAS2.0系統(tǒng)，操控性能大幅提升，轉(zhuǎn)向感受更加自然。豐富的個...
△以下，與實用無關(guān)這部分相信大家更關(guān)心，畢竟不管Huracan在實用性上多體貼，也沒有幾個人會開著它去超市買東西，所以以下部分是涉及到駕駛的車內(nèi)裝備情況，請仔細閱讀。首先是方向盤及四周，方向盤外圈的形狀及手感其實與后期的Gallardo接近，我們試駕的幾臺車沒有打孔設計，盡管我手里沒有說明書，但因為...
△以下，與實用無關(guān)這部分相信大家更關(guān)心，畢竟不管Huracan在實用性上多體貼，也沒有幾個人會開著它去超市買東西，所以以下部分是涉及到駕駛的車內(nèi)裝備情況，請仔細閱讀。首先是方向盤及四周，方向盤外圈的形狀及手感其實與后期的Gallardo接近，我們試駕的幾臺車沒有打孔設計，盡管我手里沒有說明書，但因為...
方向盤重手直接，精準宛如卡丁車手握Momo代工的三幅式小徑方向盤，算是相當費力的轉(zhuǎn)動操舵，直覺便讓人想起駕駛卡丁車時的感受。不見尋常的動力輔助設計，想要掌控EliseSC，駕駛需要以自身力量與車輪上的摩擦力抗衡；特別在車輛靜止時，方向盤操舵更是一項極具挑戰(zhàn)的任務。然而，費力轉(zhuǎn)向所換來的，則是巨細靡遺...
☆18米繞樁測試在繞樁測試中，輕若無物的方向盤不那么容易讓人掌握，實在是不適合激烈的駕駛，測試中一定不能心急，要非常有規(guī)律，溫柔的轉(zhuǎn)動才好。此外，奔馳B200的運動性也在這一刻得以體現(xiàn)，雖然速度過快會導致一定的推頭現(xiàn)象，但車身的極限感覺非常高，懸掛對于車身的支撐到位，能夠積極地配合底盤動作，215的...
