是的，比較低。指滿載。
要把車的底盤升高有兩個(gè)辦法（屬于汽車改裝）：一、換懸掛硬彈簧，原裝的比較軟，換硬點(diǎn)的彈簧車身就可以升高，防震會差點(diǎn)但過彎平衡點(diǎn)。二、直接把換一套空氣懸掛系統(tǒng)，可按你的要求自己選擇升降底盤高度。
底盤不是問題，既然設(shè)計(jì)了實(shí)在國內(nèi)上市的，就不用擔(dān)心，基本都是經(jīng)過嚴(yán)格路測的。當(dāng)然，如果你要把MPV當(dāng)作SUV玩就沒話說了。
懸掛調(diào)的高一點(diǎn)是可以實(shí)現(xiàn)的。 但想通過換輪胎實(shí)現(xiàn)是絕對不允許，換輪胎的基本原則是更換后的輪胎大直徑不變，否則，嚴(yán)重影響車輛安全性能。
如果是農(nóng)村土路的話恐怕不太適合~我朋友買的藍(lán)色，去郊游的時(shí)候就把底盤蹭了，最小離地間隙是160mm，但還要根據(jù)你承載重量的情況定~試駕一下你會覺得他座艙比較低~這也意味著底盤高不了~~~所以走農(nóng)村路還是小心點(diǎn)~~~
除2007款 1.3 混合動力版最小離地間隙為174mm外，其余在售第九代思域最小離地間隙均為125mm。
樓上的回答有點(diǎn)搞，底盤低就通過性不好，跟扎實(shí)不扎實(shí)有什么關(guān)系？扎實(shí)就適合路況不好的路面？難道硬碰硬？再說了，哪個(gè)車底盤都不會不扎實(shí)，起碼跟土路碰是沒問題。新奧拓底盤不算特別低的，因?yàn)檩喿邮?55的，不太適合農(nóng)村跑。具體還
小車要想調(diào)的高一點(diǎn)，只能換加硬的彈簧，沒有別的方法，不過加高后，車輪的定位數(shù)據(jù)就會變化，有可能會造成吃胎，這個(gè)數(shù)據(jù)一般沒有的，只有改裝店才有
看58車網(wǎng)站，每個(gè)車型都有參數(shù)頁面，看看每個(gè)車的參數(shù)中的最小離地間隙就知道了。
朗境是朗行的底盤升高版，其他的基本上完全沒變，反正都是一樣的，內(nèi)外都一樣，都是朗逸身上變出來的， 朗逸屁股翹起來就是郎行(其他完全沒變) 找?guī)讉�(gè)人把郎行抬高幾公分再在車頂加個(gè)行李架，車四周加個(gè)大包圍套件就是朗
編輯從天津佳隆國際貿(mào)易有限公司處獲悉，目前該店奔馳GLE400現(xiàn)車充足，顏色可選，奔馳GLE400做工細(xì)致，加上實(shí)木內(nèi)飾的襯托，奢華感油然而生。對這款車感興趣的朋友們不妨進(jìn)一步關(guān)注一下。具體價(jià)格請?jiān)斠娤卤恚憾〗?jīng)理15522290979注：具體現(xiàn)車配置以店內(nèi)實(shí)物為準(zhǔn)。汽車市場價(jià)格多變，文章內(nèi)的價(jià)格信息...
說2015款CS351.5T車型是一臺底盤升高的小鋼炮，并無他意，只因它是一臺SUV，相比傳統(tǒng)的小鋼炮，它擁有更高的離地間隙，更好的通過性。說它小鋼炮，它并非通常意義上的性能小車，CS351.5T卻搭配了一具與中級轎車相當(dāng)?shù)膭恿偝桑?15KW的最大功率與210牛米的最大扭矩已經(jīng)與2.3L自然吸氣引...
【延伸閱讀】或命名為“歐雅”大眾斯柯達(dá)全新明銳編輯點(diǎn)評：此次曝光的全新明銳下進(jìn)氣格柵造型與之前有所區(qū)別，預(yù)計(jì)這兩種造型將用于不同級別車型。近日，有國內(nèi)媒體捕獲國產(chǎn)全新明銳的路試諜照，該車將于2014年正式投放市場。與速派相同的是，國產(chǎn)全新明銳可能將回歸早年間進(jìn)口Octavia的“歐雅”叫法，以區(qū)分未...
【汽車點(diǎn)評·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評：更加適合戶外出游。臨近日內(nèi)瓦車展，斯柯達(dá)也有新車推出，那就是OctaviaScout。它最大亮點(diǎn)是底盤升高了33毫米。斯柯達(dá)OctaviaScout，相當(dāng)于明銳旅行跨界版采用合金防護(hù)板OctaviaScout是在明銳Combi旅行車的基礎(chǔ)上打造的，有點(diǎn)類似奧迪A6A...
本田Pilot，被譽(yù)為“漢蘭達(dá)殺手”，一直是國內(nèi)消費(fèi)者期待引入的車型。新一代Pilot在海外發(fā)布，起售價(jià)約3.8萬美元。新車設(shè)計(jì)更硬朗，車身輪廓方正，前臉中網(wǎng)尺寸增大，大燈更顯霸氣。TrailSport版本增加了越野性能，地盤升高，接近角、離去角、縱向通過角提升。內(nèi)飾采用新一代設(shè)計(jì)語言，配置豐富，包...
杰德底盤離地間隙是110mm，這款車是東風(fēng)本田旗下的5門5座兩廂車，該車長寬高分別為4667mm、1775mm、1530mm，軸距為2760mm，發(fā)動機(jī)為1.8LL4，進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力為141ps，最大扭矩為174nm，最高車速每小時(shí)為187千米。這款車的驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，前懸掛類型為...
底盤偏硬一直都是特斯拉Model3、ModelY車型備受詬病的地方之一，旅途遙遠(yuǎn)，在底盤偏硬的情況下，乘坐舒適度會直線下降，路途顛簸，車途勞頓，旅途體驗(yàn)感不言而喻但如果有了MXR空懸系統(tǒng)你就擁有了春光爛漫MXR空懸系統(tǒng)，自駕游、露營、出行好幫手；如果你是多口之家，MXR空懸系統(tǒng)可以提供更平穩(wěn)，更舒適...
自9月起藍(lán)牌新政正式上線，作為卡友心目中品質(zhì)代表的江鈴汽車，積極響應(yīng)政策，從用戶的角度出發(fā)，傾情打造全新一代凱運(yùn)，開啟輕量化卡車新時(shí)代。全新一代凱運(yùn)輕量合規(guī)更高效在藍(lán)牌新政過渡期中不斷摸索的卡友，終于等來了全新一代凱運(yùn)。江鈴股份始終秉承著打造品質(zhì)卡車的使命，致力于為用戶帶來既符合政策，又貼合需求的輕...
近日從官方獲悉獲悉，基于新款環(huán)塔冠軍版打造的官改版本BJ40可可西里版將于11月10日首發(fā)。BJ40可可西里版是官方與用戶共創(chuàng)打造的官改車型，在環(huán)塔冠軍版的基礎(chǔ)上再次升級，主打“高顏值、高可靠、高通過、高續(xù)航”。外觀上BJ40可可西里版采用了“高原圣靈”的設(shè)計(jì)語言，黃黑撞色設(shè)計(jì)和專屬徽章的靈感來源于...
日前獲取到了一組奧迪A1Allstreet車型的官圖，據(jù)了解，新車由奧迪A1Citycarver更名而來，是奧迪品牌旗下最小的跨界車型。從它的命名方式我們不難看出，這是一款具備“全地形”屬性的跨界車型，其沿襲了奧迪A1Citycarver車型的外觀、配置甚至是售價(jià)，據(jù)了解，新車在德國本土市場的起售價(jià)...
近日，長城炮龍彈版申報(bào)圖正式現(xiàn)身工信部。新車是國內(nèi)的“遠(yuǎn)大謝爾比”。另外其還針對底盤進(jìn)行了升級，搭載FOX專業(yè)競技級氮?dú)鉁p振，底盤升高后接近角/離去角分別為32/23度。...
夏天行車，總感覺底盤硬邦邦的不夠舒適，甚至輪胎磨損也比以前快多了，很有可能就是因?yàn)檩喬ゴ驓馓悖又⑾臅r(shí)節(jié)，熱脹冷縮進(jìn)一步升高胎壓所致，影響了駕駛體驗(yàn)。您注意過給愛車輪胎充氣時(shí)，胎壓會打多少嗎？有人會說加到2.3巴~2.5巴之間都可以，也有人認(rèn)為胎壓越足越好。但實(shí)際上，每輛BMW都有適合TA的明確...
每年的大型車展對于車企來說都是戰(zhàn)場，上海車展作為國內(nèi)重大車展的第一棒，各大廠商看準(zhǔn)了車展的時(shí)機(jī)，爭先推出各自具有競爭力的產(chǎn)品，而在2019上海車展上，福特撼路者深度改裝車可謂出盡風(fēng)頭。本次展會初次亮相的2019款福特撼路者改裝車同原款車相比，共計(jì)帶來14項(xiàng)改裝UP，包括：前后競技杠、OME升高套件、...
近日，58車蘭州站編輯從蘭州寶鑫行寶馬店內(nèi)了解到：寶馬6系GT現(xiàn)車充足，近期購車優(yōu)惠高達(dá)0.5萬。外觀方面，寶馬5系GranTurismo換代后被納入6系家族，更名為6系GranTurismo。6系GT可看作是升高底盤的跨界5系四門轎跑。新車采用了大尺寸的寶馬家族式雙腎前進(jìn)氣格柵，而銳利的燈組造型和...
日前，有海外媒體曝光了一組法拉利SUV車型的效果圖，新車暫時(shí)命名為Purosangue。這是法拉利有史以來首款SUV車型，新車將基于GTC4Lusso的平臺打造。據(jù)悉，這款全新車型正在秘密研發(fā)當(dāng)中，預(yù)計(jì)將在2022年正式亮相。外觀方面，新車采用了GTC4Lusso雙門GT的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，從視覺效果上看它...
