相同花紋的輪胎如果胎面越寬，通常會帶來更好的抓地力，但同時油耗、胎噪也有可能增加。輪胎的高寬比數(shù)字越�。ㄔ奖馄降妮喬ィ�,輪胎的操控性就越好，但舒適性可能會下降，而且輪胎撞擊異物時鼓包的機率可能會增加。升級的輪胎應(yīng)該與原配
有可能是減震、也有可能是剎車，希望我的回答能幫到你
一樣的，只是運動款才大一點
把本田雅閣吊起來看看底盤我想你會有買本田的想法。
輪胎側(cè)壁可以找到一個四位數(shù)，前兩位為生產(chǎn)的周數(shù)，后兩位為生產(chǎn)年份的尾數(shù)，例如0116就代表2016年第一個周生產(chǎn)的輪胎，大約生產(chǎn)日期為2016年1月份
你好，這個當(dāng)然可以了，只要選擇同型號的輪胎就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復(fù)！
您好，建議打2.5bar。希望可以幫到您 ，祝您用車愉快 。58車
你好胎壓傳感器安裝在輪胎內(nèi)部。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復(fù)！
最好別這樣換，你這樣輪胎變寬了，但是變的扁了。輪眉和輪胎的距離就會加大了，不怎么好看！而且輪胎寬了，最大轉(zhuǎn)彎角度會有一定影響！
發(fā)動機噪音、路噪、胎噪和風(fēng)噪是中華H230EV加速時噪音大的主要原因。發(fā)動機噪音源于部件摩擦和金屬碰撞，路噪和胎噪與路面和輪胎狀況有關(guān)，風(fēng)噪則是高速行駛時風(fēng)壓超過車門密封阻力。要改善噪音，可以在引擎蓋加隔音棉，換靜謐性好的輪胎，做底盤裝甲或貼隔音棉，加隔音條降低風(fēng)噪，以及更換內(nèi)部異響部件。這些方法能...
汽車保養(yǎng)是確保車輛性能和安全的重要環(huán)節(jié)。杰德4萬公里保養(yǎng)時，需要更換機油、機濾，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯并按時更換。玻璃水、防凍液、空調(diào)制冷劑等液體要及時添加或更換。制動液、變速箱油、助力轉(zhuǎn)向油等油液也要按周期更換。蓄電池、雨刮片、傳動皮帶、火花塞等部件要根據(jù)使用情況適時更換。燃油濾清器、節(jié)氣門、點火...
明天比如天逸配備了18英寸的米其林靜音、低滾阻輪胎，利用靜音筋技術(shù)，從源頭遏制胎噪，從而保證駕駛的靜音舒適性。此外，胎噪聲音過大也有可能是輪胎老化、變硬所造成的，各位車主可以結(jié)合輪胎使用里程，考慮輪胎的更換——最好是更換同一花紋型號，確保性能一致。風(fēng)噪無孔不入，汽車密封是關(guān)鍵風(fēng)噪和胎噪一樣，每輛車都...
汽車給現(xiàn)代生活帶來了便利，而有時候，我們帶家人外出時，卻被小小的煩惱困擾。汽車輪胎噪音大，影響了旅途中老人和孩子的休息。選擇低噪輪胎成為美好旅途高品質(zhì)的保障。什么是低噪輪胎先說說為什么汽車在行駛過程中會產(chǎn)生噪音。在行駛過程中，因受到擠壓，輪胎內(nèi)部氣體會產(chǎn)生振動，進而產(chǎn)生刺耳的空腔噪音，當(dāng)然，一部分噪...
2021年12月20日，普利司通首款新能源汽車輪胎泰然者T005EV正式上市。在普利司通B·SILENT靜謐技術(shù)、LUXBLACK技術(shù)及ENLITEN輕量化技術(shù)三大核心創(chuàng)新科技的支持賦能下，泰然者T005EV致力于為車主帶來環(huán)保、智能的卓越駕乘體驗。普利司通泰然者T005EV輪胎采用了B·SILEN...
鄧祿普GRANDTREKPT5，搭載降噪內(nèi)核技術(shù)的全新SUV旗艦新品，主打靜音降噪功能，于3月4日舉行發(fā)布會，即將靜謐來襲。隨著市場上SUV車型份額的高速增加，特有的胎噪問題也隨之凸顯。經(jīng)調(diào)研，超過30%的用戶希望提高輪胎靜音性能。憑借對市場需求的敏銳洞察和對技術(shù)革新的執(zhí)著追求，鄧祿普輪胎核心技術(shù)團...
自2021年1月1日起,汽車年檢新規(guī)實施,增加輪胎花紋深度檢測項目,乘用車輪胎花紋深度低于1.6mm將無法通過年檢。為幫助車主提前發(fā)現(xiàn)并解決相關(guān)問題,避免車檢失敗,鄧祿普輪胎于2020年11月20日-2021年1月31日特別推出“輪胎安檢季”活動,為廣大車主宣傳輪胎安全知識,消除輪胎安全隱患。輪胎檢...
閑話少說，前兩天收到了飛勁輪胎發(fā)的四條全新輪胎，聯(lián)系了相熟的汽修店，迫不及待地要換上“新鞋”。FALKEN品牌，還有具體的型號。內(nèi)壁光滑均勻老板親自上陣，和一個師傅兩人搭配，業(yè)務(wù)嫻熟，不多會的時間，四條輪胎都已經(jīng)裝好了。首先，輪胎靜音功力不俗，輪胎的胎噪較小，可以說是比較安靜了，我有時還特意關(guān)了音響...
寶馬3系開了6年了，車上的4條P1用了4年6萬公里了，橡膠老化，輪胎磨的也差不多了，胎噪越來越大。正值考慮換胎之際，Xcar福利來敲門，送來了全新的旗艦級運動胎FALKENAZENISFK510。感謝愛卡，感謝飛勁輪胎。飛勁輪胎...
今年六月初提的ATSL,目前行駛了3500公里，這車什么都好，唯一讓我不滿意的就是輪胎太硬，一但路面不好，胎噪很大，由于是缺氣保護輪胎，胎壁非常的硬，從容導(dǎo)致舒適性比較差。九月份拿到了愛卡飛勁輪胎的試用名額，輪轂的事情就要加快了。輪轂一直在ATSV國產(chǎn)鍛造和豐途FR551旋壓之前選擇，由于不確定鍛造...
韓泰H452的胎面花紋設(shè)計解析通過模擬并優(yōu)化設(shè)計后的5節(jié)距的花紋塊排列組合，可以大幅降低行駛胎噪，并且相比其他品牌韓泰在H452設(shè)計之初就考慮到了輪胎磨損后降噪性能衰減的問題，H452的胎面花紋塊在磨損后依舊可以保證良好的低胎噪性能。體驗完外觀設(shè)計并測完基本數(shù)據(jù)后，我們將試駕車換好胎，迫不及待的開到...
近幾年，米其林成為車主為自己的愛車裝備上有品質(zhì)保證輪胎的手選品牌。隨著科技的迅速發(fā)展，米其林的技術(shù)也在不斷的創(chuàng)新，運動型輪胎、雪地輪胎、冬季輪胎以及舒適型輪胎等眾多類型的輪胎層出不窮。在保證品質(zhì)的前提下，給眾多車主提供更多的選擇。而米其林浩悅輪胎就是米其林近期推出的一款舒適型輪胎。米其林浩悅輪胎作為...
WILDPEAKH/T0140公里59.459.260公里61.561.080公里85.863.8120公里73.970.8可以看到在40和60公里測試中，WILDPEAKH/T01的車內(nèi)噪音值的表現(xiàn)與原車相比提升并不明顯，而在80以及120公里時速的情況下，噪音值差距分別增大到了0.9分貝與2.1...
與老款車型一樣，域虎搭載了一臺2.4升渦輪增壓柴油發(fā)動機，車內(nèi)乘員會覺得有點兒“顛”。當(dāng)然，在絕大多數(shù)情況下，域虎的乘坐感受還是很不錯的。良好的隔音性能也是域虎的優(yōu)勢之一，柴油機一貫的“噠噠”聲被隔絕的很干凈，筆者“恍惚”了幾次以為是汽油發(fā)動機。高大車身的風(fēng)噪及輪胎胎噪也被抑制的很好，這一點值得表揚...
“靜音胎面”設(shè)計優(yōu)勢：御乘II代輪胎的噪音與其競品平均值相比降低了3%，是固特異有史以來最靜音的豪華轎車輪胎¹。封閉式溝槽作用通過減少胎面空氣橫向流動，有效降低胎噪。封閉式胎肩作用防止噪音輻射傳播，降低車外噪音。連貫的胎肩花紋和多花紋塊設(shè)計作用減少胎肩變形及胎面不均勻磨損，確保整個使用期穩(wěn)...
平時在維修廠每次更換全車的氮氣價格將在200元以上，現(xiàn)寶辰歐雅沃爾沃4S店將免費為所有到店留資客戶提供車胎免費更換氮氣的服務(wù)，還有更多免費便民服務(wù)等您享受！歡迎呼市的車友們蒞臨品鑒。汽車輪胎加氮氣的好處1.提高輪胎行駛的穩(wěn)定性和舒適性氮氣化學(xué)性質(zhì)極不活潑，不易熱脹冷縮，變形幅度小，其滲透輪胎胎壁的速...
現(xiàn)如今，汽車已不是高高在上的奢侈品，它更多的走入了尋常百姓的生活，成為人們?nèi)粘３鲂械谋匦杵�。有人戲稱汽車是“四個輪子+一把雨傘”，輪胎對于汽車的重要性不言而喻；它能滿足車主裝載物品和搭載友人的需求，增添更多的出行樂趣。試著回想一下，你有沒有過以下相似的情景？每次上下班途中，持續(xù)不斷的胎噪聲如同蒼蠅般...
駕車出行讓日常生活變得便捷和輕松。工作日里開折SUV上下班，周末邀朋結(jié)友去聚餐，假日帶著家人孩子去周邊自駕游，生活舒心又美好。當(dāng)然，想要SUV駕駛更舒適安全，一款高性能輪胎是必不可少的行車裝備。不論你是穿梭在擁堵的城市馬路間，還是奔馳在寬闊平坦的高速公路上，固鉑DiscovererHTS輪胎就是為了...
每當(dāng)轎車開始行駛，輪胎與地面摩擦就會產(chǎn)生另人煩惱的噪音，路況越差輪胎噪音也越大。持續(xù)不斷的噪音仿佛蒼蠅般“嗡嗡”不停，一直圍繞著車主到目的地方才罷休。在行駛過程中，胎噪過大的輪胎很容易讓車主分心，導(dǎo)致意外的發(fā)生，所以靜音型輪胎對于車主來說尤為重要。固鉑ZEONC7轎車輪胎是一款專門針對有著特別需求的...
行駛時輪胎的噪音形成主要是由輪胎和路面決定的。路面的粗糙程度、路面結(jié)構(gòu)和路面材料是影響噪音大小的因素。此外，輪胎和輪輞的寬度也制約著降噪的難度，寬輪胎由于支承面較寬的緣故噪音會變得更大，比起那些尺寸較窄的輪胎，寬輪胎會排擠更多的空氣和推動更多的“氣團”產(chǎn)生震動。而對于發(fā)動機前置的汽車來說，坐在后排的...
