那可以把車子升起來讓輪子空轉(zhuǎn)的方法拉轉(zhuǎn)速？不然我覺得最高檔位拉到那么高轉(zhuǎn)速有點不安全！ 58車>>
我看帖子 還有人說2保前在拉高速 那還有用嗎不拉不換！到保養(yǎng)期再換機油即可！先拉再換的毛�。耗ズ掀趦�(nèi)機油里有細小的鐵宵（機械摩擦產(chǎn)生的），用這種機油拉高速沒好處；先換再拉：費錢，正中SSSS店下懷！最好：第二次保養(yǎng)前：先
這個，我沒太在意。1000內(nèi)就到過最高5K轉(zhuǎn)，最高160左右，后面到了4000多時上過210.我4K就首保，沒用4S的機油，直接提回來送人，我后面就直接就用金美孚 0W-40的，比較爽....我首保前試了下各檔紅線極速，
大漢網(wǎng)民 關(guān)于您說的問題，首先說新車的齒輪和齒輪接觸表面之間不夠光滑，需要在平穩(wěn)的行駛中彼此接觸，磨合后才能平滑，新車在出廠之前經(jīng)過了冷車磨合，一定程度上已經(jīng)改善了零部件之間的配合狀況。但是考慮到車輛正常工作狀態(tài)的溫度
在所有技術(shù)性的標準方面，都沒有要求新車拉高速。拉高速這種說法，是老的造車水平的年代的說法。對于汽車造車技術(shù)非常成熟的今天，所謂的拉高速指的是經(jīng)常在市內(nèi)行駛的車輛，在一定速度下達到每個檔位都得到相應(yīng)的磨合。發(fā)動機在出廠前已
找條人少的直路。有S檔就S檔，沒有就用2檔，油門踩深點。 要不就上高速開。開到120以上
您好：關(guān)于您咨詢的問題，新車行駛到2500公里左右就可以去拉高速了，建議車輛在首保前適當拉一下高速。拉高速的關(guān)鍵是提高發(fā)動機在各個擋位的轉(zhuǎn)速，而不是單純提高車速，拉高速的時候要注意每個擋位都要使用一下，1、2擋拉到300
這個，我沒太在意。1000內(nèi)就到過最高5K轉(zhuǎn)，最高160左右，后面到了4000多時上過210.我4K就首保，沒用4S的機油，直接提回來送人，我后面就直接就用金美孚 0W-40的，比較爽....我首保前試了下各檔紅線極速，
那你把時速控制在120以內(nèi)就行了，其實長時間高速磨合，對車是最好的，路上注意儀表顯示，在路上備上點機油，防凍液與防凍玻璃水，加油盡量選用中石化和中石油的加油站。把駕駛本，行駛本，還有保單帶上，再多帶些銀子，呵呵，遇到結(jié)冰
高速拉不拉，看各人了，家里人一輛老款凱越，女性駕駛，應(yīng)該說駕駛習慣灰常溫和的，沒拉過高速，但是現(xiàn)在明顯提速不給力，上了90碼提速過程比較緩慢。我自己拉了高速做了首保后，不說心里作用，很明顯的是油耗低了2升，提速的感覺咱不
經(jīng)常開車的朋友都會覺得，車子越開越肉，越來越不好開，怎么辦呢？很多老司機會覺得跑跑高速就解決了，也經(jīng)常有車主說車子就要拉高速，要不然跑不起來，還建議新車買回來就要去拉高速，這么做有什么道理嗎？首先這并不是人們所說的心理作用，經(jīng)常跑高速確實有益于車輛的“健康”，車輛在長時間的低速行駛之后，發(fā)動機內(nèi)一般...
很多人買了新車，都聽過“拉高速”這個說法，其實，“拉高速”這個概念在坊間流傳已久。新車在磨合期時，許多新車主會得到老司機或者4S店銷售人員的建議，讓新車拉拉高速，可以避免積碳。我們也在多個車友群內(nèi)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，超過八成車主有過磨合期拉高速經(jīng)歷或者正準備讓新車拉高速。那么，新車真的需要拉高速嗎？新車出廠前...
