新凱越的底盤的確在原凱越技術(shù)上基本沒有變化,底盤不是凱越的強(qiáng)項(xiàng),但也不算是弱項(xiàng),因此很少人提到它的底盤。實(shí)際上它應(yīng)對(duì)中國道路有不錯(cuò)的舒適性,操控也過得去。明銳的底盤“根基”比凱越新,高速穩(wěn)定性和過彎厚實(shí)感比凱越強(qiáng),但實(shí)際
不需要防銹，明銳是雙面鍍鋅鐵板，空腔注臘，再說底盤還有一層塑料護(hù)板，只能說有一點(diǎn)隔音效果，如果有錢，做做沒壞處
一般不需要了吧~我裝導(dǎo)航的時(shí)候本打算做的，吧門板拆了以后發(fā)現(xiàn)里面還有一層薄薄的鋼板鑲嵌著，據(jù)改裝的師傅說大眾車隔音也不錯(cuò)了，同價(jià)位甚至連豐田皇冠拆開都沒有這層保護(hù)鋼板的！所以建議我全車做了隔音膠條，發(fā)動(dòng)機(jī)倉，門和后備箱都
專業(yè)隔音降噪施工內(nèi)容 1、車門隔音工程：主要解決風(fēng)噪和路噪。 2、引擎蓋工程：主要有效的隔離發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)雜音與隔熱，有效保護(hù)漆面。 3、后備箱工程：主要解決路噪、雜音，顯著改善車內(nèi)高保真音響效果。 4、底盤、尾箱隔
您好感謝關(guān)注58車，一般來說底盤防銹在車輛出廠的時(shí)候就已經(jīng)做過了，不需要單獨(dú)做，現(xiàn)在市面上流行的底盤裝甲，它主要是起到隔音效果，你盡量不要使車輛行駛在積水較多的地方，不要磕到底盤，不要長時(shí)間讓淤泥粘在底盤上，經(jīng)常清洗保
明銳噪音，主要來直輪胎，和隔音處理。原裝的輪胎是韓泰的，可以換：米其林，馬牌，鄧祿普隔音處理；可以給底盤加3M瀝青類型的，底盤裝甲，是噴涂那種哈。后背箱加裝隔音板
英朗做工比明銳好，外觀、內(nèi)飾、隔音做理更細(xì)致。 經(jīng)濟(jì)性明銳好，就1.6排量來說油耗相差比較大，明銳通常7-8升，英朗相同路況最少多燒一升油。 底盤當(dāng)然也是明銳好，四輪獨(dú)立懸掛，舒適性好一些。 再講變速箱，英朗的6
您好：關(guān)于您咨詢的問題，明銳出廠時(shí)已經(jīng)做過底盤裝甲了，暫時(shí)不需要在做一次。車膜品牌比較多，您可以考慮3m或雷朋這些品牌的車膜。
我也想做這個(gè)，這些天正在琢磨呢，看來和我有同感。有了譜給哥們說一聲呀 58車>>
中國天馬聚合材料有限公司 美國GODV（固盾）1933年誕生于美國，經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)遍及世界各地，擁有多家GODV維修保養(yǎng)中心。固盾集團(tuán)在世界許多市場(chǎng)都處于傲視群雄的領(lǐng)導(dǎo)地位： 表面技術(shù)處理位世界第一； 黏合劑
對(duì)于明銳旅行車，我們必然會(huì)關(guān)注在操控感上，和三廂版明銳的差別是不是很大。先說結(jié)果，并不大。我們依舊從動(dòng)力入手，首先，旅行版配備的動(dòng)力系統(tǒng)在上市初期只有1.4T和1.2T版本，之后會(huì)加入1.6L版本，進(jìn)一步拉低售價(jià)。就這臺(tái)1.4T明銳來說，我們應(yīng)該已經(jīng)很熟悉了，迅猛的加速度和快捷的換擋感受是很多大眾系...
近日，筆者從經(jīng)銷商處了解到南寧地區(qū)新�？怂管囆同F(xiàn)車在售，購車最高現(xiàn)金優(yōu)惠5000元，最高享受1萬元禮包。感興趣的朋友可以到店賞車試駕。新福克斯最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)價(jià)優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例兩廂1.6L手動(dòng)舒適型11.9911.49降0.5萬元降4.17%兩廂1.6L手動(dòng)風(fēng)尚型13.2912.79降0....
側(cè)重于隔音降噪北京現(xiàn)代名圖底盤系統(tǒng)解析作為一款專為中國市場(chǎng)開發(fā)的高端緊湊型轎車，名圖從外形、配置到整車的匹配與調(diào)校無不浸透著國人之喜好。其實(shí)現(xiàn)代汽車早早就針對(duì)國內(nèi)的汽車消費(fèi)環(huán)境進(jìn)行了深入的調(diào)研，并參照幾款競品車型進(jìn)行對(duì)比開發(fā)，而這一切都是為了最終的產(chǎn)品能夠與目標(biāo)消費(fèi)人群近一點(diǎn)、再近一點(diǎn)。名圖這款車從...
【汽車點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng)：更加適合戶外出游。臨近日內(nèi)瓦車展，斯柯達(dá)也有新車推出，那就是OctaviaScout。它最大亮點(diǎn)是底盤升高了33毫米。斯柯達(dá)OctaviaScout，相當(dāng)于明銳旅行跨界版采用合金防護(hù)板OctaviaScout是在明銳Combi旅行車的基礎(chǔ)上打造的，有點(diǎn)類似奧迪A6A...
大眾Tiguan作為大眾目前最小的SUV現(xiàn)在已經(jīng)在國外成功上市，然而大眾并沒有滿足自己SUV市場(chǎng)的產(chǎn)品種類，近日我們收到消息大眾已經(jīng)將斯柯達(dá)Yeti列入新型SUV概念，如果通過新車計(jì)劃的調(diào)車審核那么這款SUV將會(huì)在2009年進(jìn)入量產(chǎn)列表�！妓箍逻_(dá)概念SUV〗據(jù)悉這款新型SUV將會(huì)以小排量為主，將搭載...
做隔音有很多種理由，有些人為了升級(jí)自己愛車的音響，有些人是嫌汽車噪音太大。對(duì)于車主來說，市面上做隔音的價(jià)格并不便宜，尤其是做全車隔音，沒有５000元以上是做不了的。而自己動(dòng)手做隔音就另當(dāng)別論了。不過，需要澄清的一個(gè)誤區(qū)是：隔音是提升低檔車舒適性一個(gè)比較好的方案，花不多的錢，可以提高車內(nèi)在的品質(zhì)。但和...
新DS7車主分享了三周700公里的駕駛體驗(yàn)。DS汽車APP功能全面，記錄行車日志、路徑、油耗等，但偶爾連接問題需重新登錄。車主在選車時(shí)考慮了ES6、Q3、XC60，最終選擇了DS7，因其用料厚道、底盤扎實(shí)、安全配置高。DS7外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)感強(qiáng)，大燈獨(dú)特，流星銀顏色耐看。車內(nèi)無異味，底盤緊致，中控稍局促...
發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、路噪、胎噪和風(fēng)噪是中華H230EV加速時(shí)噪音大的主要原因。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音源于部件摩擦和金屬碰撞，路噪和胎噪與路面和輪胎狀況有關(guān)，風(fēng)噪則是高速行駛時(shí)風(fēng)壓超過車門密封阻力。要改善噪音，可以在引擎蓋加隔音棉，換靜謐性好的輪胎，做底盤裝甲或貼隔音棉，加隔音條降低風(fēng)噪，以及更換內(nèi)部異響部件。這些方法能...
紅旗HS5以其協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和直瀑式中網(wǎng)的黑色飾物，展現(xiàn)出不凡的工藝和養(yǎng)眼的外觀。車身尺寸為4760/1907/1700mm，軸距2870mm，車側(cè)動(dòng)感且具有明顯的運(yùn)動(dòng)感，符合市場(chǎng)趨勢(shì)。內(nèi)飾柔和，銀色飾條簡潔耐看。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率224馬力，峰值扭矩340�！っ�，工信部綜合油耗7.7...
汽車外殼由許多部件組成，如汽車保險(xiǎn)杠、葉子板、導(dǎo)流板等。汽車保險(xiǎn)杠不僅美化外觀，還能吸收沖擊力保護(hù)車身，起到安全作用。葉子板能降低風(fēng)阻系數(shù)，增加穩(wěn)定性，并防止砂石濺起對(duì)底盤造成影響。導(dǎo)流板減少高速行駛產(chǎn)生的升力，提高行車安全性。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋不僅散熱，還隔音提供舒適性，并保護(hù)內(nèi)部電器線路免受灰塵水氣侵害。...
北京X7中控臺(tái)的三塊液晶屏為內(nèi)飾增添了科技感。2.3英寸全液晶儀表盤出現(xiàn)在高配車型上，支持AR導(dǎo)航功能。12.3英寸中控屏在中高端車型上支持語音控制和車聯(lián)網(wǎng)�？照{(diào)面板采用液晶觸摸屏，集成了多種功能。前排有2個(gè)USB口，中配車型配備無線充電功能。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱，動(dòng)力輸出平順，但加速略顯...
對(duì)話GS4雙雄×傳祺GS3POWER共鑒中國品牌實(shí)力！沒有彎道的傳祺世界第十季——GPMA賽道體驗(yàn)日已在全國20多個(gè)城市激戰(zhàn)正酣700多家媒體親測(cè)體驗(yàn)在這些老司機(jī)的眼中傳祺GS4雙雄與GS3POWER駕控實(shí)力如何？讓我們來聽聽他們的聲音：01充沛動(dòng)力，一“試”傾心1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)：最大功率124...
剛開上領(lǐng)界，駕駛起來特別的輕快，福特領(lǐng)界搭載EcoBoost1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭雖然一般，但48V微混系統(tǒng)很好作出了彌補(bǔ)，讓這款車在起步的時(shí)候更加有力，而CVT變速箱將動(dòng)力的輸出梳理的相當(dāng)順滑。領(lǐng)界的中途加速表現(xiàn)還是比較出眾的，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)1500轉(zhuǎn)-4000轉(zhuǎn)是最大扭矩的輸出區(qū)間，所以這時(shí)候只要舍得...
在動(dòng)力方面，新款LS推出LS350和LS500h兩種車型，其中LS350搭載3.5L自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率318馬力，最大扭矩380牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配10AT變速箱；而LS500h搭載一套多級(jí)混合動(dòng)力系統(tǒng)，其由3.5L自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)及容量為1.1kWh的電池組構(gòu)成，綜合最大功率達(dá)...
全新一代CC搭載了2.0L渦輪增壓的第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為162kW，最大扭矩為350Nm，百公里油耗為7.5L。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱，這套系統(tǒng)非常成熟，在動(dòng)力及油耗方面的表現(xiàn)都十分不錯(cuò)。車身懸架結(jié)構(gòu)為：前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后多連桿式獨(dú)立懸掛，底盤平整，車尾處更是做了許...
這款依維柯房車采用意大利進(jìn)口依維柯NewDaily底盤，發(fā)動(dòng)機(jī)使用意大利菲亞特3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，技術(shù)可靠同時(shí)又非常的省油，百公里油耗達(dá)到12L以下。致電4000902829獲底價(jià)這款依維柯房車車身方面，使用成熟的美國三明治車身層壓工藝，技術(shù)領(lǐng)先，安全可靠。使用國內(nèi)最好的XPS保溫阻燃隔音...
動(dòng)力方面，新款皇冠取消了之前的2.5L自吸車型，全系都搭載8AR-FTS2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率173kW，最大扭矩350N·m，搭配8速自動(dòng)變速箱，新款皇冠依舊為前置后驅(qū)布局。一汽豐田皇冠主打家用舒適的理念，所以新車在隔音降噪以及座椅、底盤懸架等方面都作出了相對(duì)應(yīng)的調(diào)校，其懸架避震可以有效...
