您好：關于您咨詢的問題，現(xiàn)在更換成93號的無鉛汽油沒有問題，您可以放心使用；關于拉高速的問題，新車行駛到2500公里左右就可以去拉高速了，您可以在首保換油前適當?shù)娜ダ幌�，搭載自動變速器、無級變速器的車輛，可以借助d擋下
拉高速其實就是讓發(fā)動機高速運轉一些時間，在一般公路上拉就有些浪費，用低擋位高轉速使發(fā)動機的轉速達到4000至5000轉之間，這就叫做拉高速。所以要求上高速路上拉，這樣既不浪費油，又拉了發(fā)動機的轉速，何樂而不為。當然也不用
yzp新車在您規(guī)定的首保規(guī)定的公里數(shù)之前拉高速.因為高速后機油回變臟此時正好做保養(yǎng)更換機油.拉高速其實不是所謂的拉速度,而是拉轉速.拉高速時需要注意的是,提高發(fā)動機在各個擋位的轉速，而不是單純提高車速。因此拉高速要找路況
那可以把車子升起來讓輪子空轉的方法拉轉速？不然我覺得最高檔位拉到那么高轉速有點不安全！ 58車>>
大漢網民 關于您說的問題，首先說新車的齒輪和齒輪接觸表面之間不夠光滑，需要在平穩(wěn)的行駛中彼此接觸，磨合后才能平滑，新車在出廠之前經過了冷車磨合，一定程度上已經改善了零部件之間的配合狀況。但是考慮到車輛正常工作狀態(tài)的溫度
所謂的拉告訴并不是車速要多高，而是讓發(fā)動機在高轉速下工作一定時間，這樣可以清楚缸內積炭。 最好是在每個擋位下都試著將轉速提高到4000~5000轉，但是保持時間不要太長，3~5分鐘就夠了。
在每個檔位把轉速拉高到5000轉，保持3-5分鐘，反復兩三次即可。低檔位就不用拉到5000了。注意安全 58車>>
換到M方式，每個擋位4000轉換擋，間隔持續(xù)幾秒鐘，再分別用A模式和M模式拉到140以上持續(xù)個一分鐘到五分鐘。 58車>>
這個，我沒太在意。1000內就到過最高5K轉，最高160左右，后面到了4000多時上過210.我4K就首保，沒用4S的機油，直接提回來送人，我后面就直接就用金美孚 0W-40的，比較爽....我首保前試了下各檔紅線極速，
可以，拉完去做首保，三檔開始，發(fā)動機轉速達到4000～5000，持續(xù)兩分鐘，拉高速對發(fā)動機無明顯改善，屬心理作用，大多數(shù)網友都這么做了，對發(fā)動機也沒什么壞處，如果駕駛技術還不好的話，還是謹慎點好。
大家好，我之前在這問過奔馳A怎么樣，可惜沒人回答，后來經過研究我已經決定去買奔馳A級了，我的第一輛車是斯柯達明銳，用了兩年多快三年很有感情，雖然平時老說它是“小破車”，但真正等到要賣的時候卻舍不得了，但沒辦法不賣沒錢買新車，所以發(fā)個帖子在這留個念想吧。這組照片是當年剛提車的時候拍的，我老婆在學校時參...
經常開車的朋友都會覺得，車子越開越肉，越來越不好開，怎么辦呢？很多老司機會覺得跑跑高速就解決了，也經常有車主說車子就要拉高速，要不然跑不起來，還建議新車買回來就要去拉高速，這么做有什么道理嗎？首先這并不是人們所說的心理作用，經常跑高速確實有益于車輛的“健康”，車輛在長時間的低速行駛之后，發(fā)動機內一般...
都市坦克新明銳22塊裝甲級熱成型鋼板護身不久前，發(fā)生在成都市區(qū)公路上的一場交通事故讓人印象深刻。當時，因為一輛卡車剎車失靈撞到了前面的GL8，后接著撞到了新明銳、寶馬5系、沃爾沃XC60，最后撞到了MG3。從碰撞后的現(xiàn)場來看，夾在中間的新明銳應該是受擠壓程度最厲害的，但ABC柱均未變形。人們不禁疑問...
新車怎么開？大家想到的第一個詞就是磨合。不過現(xiàn)在又有新說法：“現(xiàn)在的車出廠前已經磨合過了，根本不需要磨合�！毙萝嚹ズ线�是必要的車主張先生告訴記者，自己前不久才換了一臺新車，可提車時問銷售顧問關于磨合的問題，銷售顧問卻輕描淡寫地說：“沒什么，正常使用就行了，2000公里以內轉速別太高，2000-250...
