電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
只有雙離合在低轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，有比較明顯的頓挫 天籟用的是CVT變速器，調(diào)校上扭矩又不集中 所以，天籟的起步加速過程，是完全線性的 而帕薩特，在低轉(zhuǎn)油門比較大的時(shí)候，容易出現(xiàn)頓挫感
看看是不是換檔時(shí)候出現(xiàn) 急加速都會(huì)減擋頓所以下正常 如果不是 看看是不是火花賽 點(diǎn)火線圈
車主您好，變速箱在P檔是沒有負(fù)荷的，在R檔有負(fù)荷，輕微頓挫很正常，但是如果明顯震動(dòng)，那么這個(gè)不正常，需要到4S店檢查，做一下變速箱的基礎(chǔ)設(shè)定希望我的回答對(duì)您有幫助，如果您還有疑問可以繼續(xù)追問我，祝您生活愉快
你的車輛是出出現(xiàn)了，換檔頓挫的問題。要想解決問題還需要了解原因。汽車啟動(dòng)不久后，自動(dòng)變速箱油溫度就會(huì)升高。當(dāng)爬坡、高溫環(huán)境、持續(xù)的超高速行駛，市區(qū)內(nèi)走走停停時(shí)，自動(dòng)變速箱油溫度就會(huì)超出安全溫度（80℃）。高溫會(huì)破壞自動(dòng)變
mark關(guān)于您咨詢的問題，分析主要原因應(yīng)該是壓力閥或摩擦片出現(xiàn)故障導(dǎo)致的。您先要檢查一下變速箱油的質(zhì)量是否正常，有可能是熱車后變速箱油變稀，導(dǎo)致各個(gè)壓力閥的壓力無法準(zhǔn)確地達(dá)到正常值。如果車輛使用的時(shí)間太長(zhǎng)了，有時(shí)即使是新
DSG12檔本來就有頓挫，沒有問題的，每款DSG變速箱都有這種問題，不過應(yīng)該不是很明顯吧
您好： 根據(jù)您的描述，如果其它檔位沒有此現(xiàn)象，應(yīng)為變速箱內(nèi)部磨損造成的換擋品質(zhì)下降。對(duì)于嚴(yán)重程度需要進(jìn)行實(shí)際路試進(jìn)行判斷。 希望上述回答對(duì)您有所幫助，謝謝。 上汽大眾頁川瑞德62959090 北京市汽車修理公司8
引起收給油頓挫的誘發(fā)原因：節(jié)氣門、高壓包、火花塞、離合器開關(guān)、油泵故障或者堵塞造成、油路不暢、以及轉(zhuǎn)速傳感器、速度傳感器、波箱等原因造成。 根據(jù)描述，檢查是否有可能是轉(zhuǎn)速傳感器在安裝的時(shí)候沒有到位，或者是接觸不良，導(dǎo)致
文章詳細(xì)介紹了車主在日常駕駛中發(fā)現(xiàn)的低速頓挫問題，并通過手動(dòng)模式、關(guān)閉ECO模式等方式進(jìn)行了解決。最終發(fā)現(xiàn)關(guān)閉ECO模式后，車輛低速響應(yīng)明顯改善，頓挫問題得到有效緩解，提升了駕駛體驗(yàn)。文章結(jié)合個(gè)人經(jīng)歷，展示了對(duì)問題的分析和解決思路，為車主提供了實(shí)用的解決方案。我的車是雷凌，下面我經(jīng)歷的發(fā)現(xiàn)問題到解決...
對(duì)于暈車現(xiàn)象，相信很多人都深有體會(huì)，雖然這與個(gè)人體質(zhì)有關(guān)，但大家公認(rèn)電動(dòng)車確實(shí)比燃油車更易暈車，其中關(guān)鍵原因便在于燃油車和電動(dòng)車的動(dòng)力輸出特性不同，電動(dòng)車的電機(jī)加速和減速都相對(duì)更迅猛，再加上能量回收的介入，車子就會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫感，暈車的感覺也更加強(qiáng)烈。那么電動(dòng)化浪潮下，有沒有一款純電車型能夠不暈車...
李先生是一位寶馬3系車主，原車購于2017年，配備啟停系統(tǒng)。近期，李先生明顯感到車輛啟動(dòng)時(shí)不夠順暢，有頓挫感，有時(shí)甚至需要反復(fù)啟動(dòng)才能成功。意識(shí)到可能是蓄電池狀態(tài)不佳，并且已經(jīng)入夏，高溫對(duì)蓄電池壽命也有影響，為了避免出現(xiàn)半路趴窩的囧況，李先生提前將愛車開至附近的瓦爾塔門店，進(jìn)行汽車蓄電池健康狀態(tài)檢測(cè)...
縱觀近年來汽車領(lǐng)域的發(fā)展方向，無論是呈鼎盛之勢(shì)的合資品牌，還是一路向上的自主品牌，幾乎都在向年輕化、運(yùn)動(dòng)化靠攏，待80后、90后甚至00后杠下消費(fèi)大旗后，該趨勢(shì)只會(huì)愈發(fā)明顯。其中在B級(jí)車領(lǐng)域，即使穩(wěn)重如雅閣、凱美瑞，或是曾經(jīng)的公務(wù)車市場(chǎng)王者帕薩特，也開始隨波逐流，于原本沉穩(wěn)的氣場(chǎng)中展現(xiàn)出動(dòng)感時(shí)尚的元...
日前，我們從國(guó)家工信部網(wǎng)站獲得一汽-大眾新款速騰的申報(bào)信息，新車的前臉變化明顯，并提供兩種風(fēng)格可選。動(dòng)力上依舊提供1.2T和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。從申報(bào)圖我們可以看到，新車前臉變化明顯，采用了全新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體與新款帕薩特有些類似。大燈與格柵融為一體，格柵中央會(huì)有一條大的貫穿式鍍鉻條，而中網(wǎng)則有很多...
日前，我們從國(guó)家工信部網(wǎng)站獲得一汽-大眾新款速騰的申報(bào)信息，新車的前臉變化明顯，并提供兩種風(fēng)格可選。動(dòng)力上依舊提供1.2T和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。從申報(bào)圖我們可以看到，新車前臉變化明顯，采用了全新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體與新款帕薩特有些類似。大燈與格柵融為一體，格柵中央會(huì)有一條大的貫穿式鍍鉻條，而中網(wǎng)則有很多...
在國(guó)產(chǎn)小型SUV市場(chǎng)，奇瑞瑞虎5x和長(zhǎng)安CS35PLUS是年輕人購車?yán)@不開的兩款車型，它們不僅顏值在線、產(chǎn)品力出色，因此，兩款車型都收到年輕消費(fèi)者的高度關(guān)注。但是，二者選其一，誰更值得年輕人購入呢？我們選取了兩款車型中售價(jià)相同的款式進(jìn)行對(duì)比動(dòng)力總成，長(zhǎng)安CS35PLUS搭載1.4T+7擋濕式雙離合動(dòng)...
李先生是一位奔馳C級(jí)車主，中秋臨近，計(jì)劃來一次短途自駕游。出行前，他來到修理廠進(jìn)行車輛保養(yǎng)和檢修，以確保行程中車況安全。經(jīng)過專業(yè)的儀器檢測(cè)，機(jī)修工告知李先生，汽車蓄電池狀況不佳，建議更換。李先生聯(lián)想到近期愛車啟動(dòng)時(shí)的頓挫感、以及明顯感受到的大燈不如以前明亮，15年的車，確實(shí)該換蓄電池了。在機(jī)修工的建...
2020年2月20日，汽車行業(yè)各大銷量榜單終于出爐，和此前各家放出的1月總體銷量相比，各款車型的具體表現(xiàn)更加明顯，總而言之一句話：有人歡喜有人愁。轎車市場(chǎng)中，日產(chǎn)軒逸以單月37255輛的成績(jī)力壓群雄，重新躋身榜單首位，大眾朗逸以1400輛的差距屈居亞軍。最值得關(guān)注的一款車是大眾帕薩特，單月銷量136...
我是來自北京的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的“85后”，這輛哈弗F7。尤其令我滿意的是在擁堵路段跟車行駛時(shí)，哈弗F7在1擋、2擋來回切換時(shí)，干凈利落，沒有明顯的頓挫感，表現(xiàn)超過某合資大品牌。論壇某位大佬道出了其中的原因：哈弗F7搭載的是濕式雙離合變速箱，穩(wěn)定性要好過干式雙離合，另外哈弗F7在一、二擋的齒比設(shè)計(jì)也做了優(yōu)...
2019日內(nèi)瓦車展正式開幕，大眾新款Passat三廂R-Line版在本次展會(huì)中首次亮相。新款Passat三廂R-Line版的外觀相比老款變化不大，主要細(xì)節(jié)升級(jí)在于換裝了新樣式的前后包圍、前格柵，以及前后LED燈組等。前大燈加入了矩陣式LED光源，以及新造型的LED日行燈，進(jìn)一步提升了科技感。值得注意...
●動(dòng)態(tài)體驗(yàn)當(dāng)車輛處于標(biāo)準(zhǔn)模式D檔時(shí)，車輛的加速十分迅速又線性，我?guī)缀醺杏X不多升檔帶來的任何沖擊，這臺(tái)EA888發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱就好像一對(duì)“好基友”一般，配合的毫無瑕疵。當(dāng)車輛處于S檔下，整車的風(fēng)格明顯會(huì)變得更加激進(jìn)，很明顯的有別于D檔。當(dāng)你深踩油門時(shí)，變速箱會(huì)迅速降檔來拉高轉(zhuǎn)速，有時(shí)候會(huì)一次...
【58車衡陽訊】全新一代帕薩特在不久前正式上市了，新車共推出11款車型，售價(jià)區(qū)間為18.99-28.89萬元，其中包括兩款混動(dòng)版車型。作為換代車型，全新帕薩特更換為MQB平臺(tái)打造，軸距明顯加長(zhǎng)，單從這一點(diǎn)來說就合了很多消費(fèi)者的“口味”。自2000年帕薩特進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，18年以來，在中國(guó)的累計(jì)銷量一...
全新一代帕薩特在不久前正式上市了，新車共推出11款車型，售價(jià)區(qū)間為18.99-28.89萬元，其中包括兩款混動(dòng)版車型。作為換代車型，全新帕薩特更換為MQB平臺(tái)打造，軸距，明顯加長(zhǎng)，單從這一點(diǎn)來說就合了很多消費(fèi)者的“口味”。自2000年帕薩特進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，18年以來，在中國(guó)的累計(jì)銷量一直遙遙領(lǐng)先，截...
全新一代帕薩特在不久前正式上市了，新車共推出11款車型，售價(jià)區(qū)間為18.99-28.89萬元，其中包括兩款混動(dòng)版車型。作為換代車型，全新帕薩特更換為MQB平臺(tái)打造，軸距明顯加長(zhǎng)，單從這一點(diǎn)來說就合了很多消費(fèi)者的“口味”。自2000年帕薩特進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，18年以來，在中國(guó)的累計(jì)銷量一直遙遙領(lǐng)先，截至...
全新一代帕薩特帕薩特這個(gè)名字對(duì)消費(fèi)者可以說再熟悉不過了，2000年6月至今其在中國(guó)的累計(jì)銷量超過250萬臺(tái)，此次全新一代帕薩特除了推出常規(guī)的燃油版車型，還將推出一款插電混合動(dòng)力版本。外觀方面，全新一代帕薩特外觀采用大眾最新的流動(dòng)韻律設(shè)計(jì)理念，前臉的鍍鉻式進(jìn)氣格柵尺寸進(jìn)一步增加，其周圍采用了流光環(huán)繞式...
全新一代帕薩特帕薩特這個(gè)名字對(duì)消費(fèi)者可以說再熟悉不過了，2000年6月至今其在中國(guó)的累計(jì)銷量超過250萬臺(tái)，此次全新一代帕薩特除了推出常規(guī)的燃油版車型，還將推出一款插電混合動(dòng)力版本。外觀方面，全新一代帕薩特外觀采用大眾最新的流動(dòng)韻律設(shè)計(jì)理念，前臉的鍍鉻式進(jìn)氣格柵尺寸進(jìn)一步增加，其周圍采用了流光環(huán)繞式...
動(dòng)力方面，二代海馬S5搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，能最大提供163馬力，與之匹配是六擋手動(dòng)及CVT自動(dòng)變速箱。這次我們?cè)囻{的是次頂配CVT車型。對(duì)于這臺(tái)變速箱的表現(xiàn)，算是在中上水平。在初段起步時(shí)，動(dòng)力輸出較為平順，給點(diǎn)油門，車輛才會(huì)有一點(diǎn)小竄動(dòng)。其次在均速行駛時(shí)，變速箱動(dòng)力輸出更加線性，偶爾還是有點(diǎn)動(dòng)力...
