這車跑高速超過120的話會比較飄了，因為車小，自重輕。輪胎也是小尺寸的。而且3缸機(jī)在高速時噪音會比4缸機(jī)大�！ W拓跑高速能跑。要注意幾點。200公里找服務(wù)區(qū)歇歇，一根煙時間吧。時速控制在110到120.別玩命。就算
不費車, 車一點事兒沒有, 就怕人受不了.. 1000公里不是鬧著玩呀... 5000公里保養(yǎng)一次, 來回就2000公里了能劃得來嗎? 算油錢5毛/公里, 然后高速的話還有路費呢... 還不如坐飛機(jī)或者火車了..呵呵
專業(yè)司機(jī)來回答你吧，3800KM完全可以拉高速 不過是先換機(jī)油后拉高速 其他不需要換 具體方法：一檔，正常啟動，慢慢給油直到4500轉(zhuǎn)左右，堅持兩分鐘左右 換二檔，同樣4000至5000左右，時間相同
當(dāng)然可以跑高速啦
新奧拓跑高速，跑的動嗎？我想買一新奧拓，逢年過節(jié)要回家跑跑長途（單程350公里左右），想問問開過拓拓的坐4個人高速能跑動嗎，是不是特別費勁？ 你想跑多快？反正也不能超速，完全沒問題的。當(dāng)然，提速肯定是比較慢的。 你要
跑高速非常費油，正常速度是60，轉(zhuǎn)速1500，時速120，轉(zhuǎn)速到了3500，油耗是轉(zhuǎn)速1800的兩倍左右�！ �2010年1月14日，2009年度最后一項重量級獎項——58車盛典系列之“年度車2010”評選在京揭開謎
關(guān)于高速公路行車，有很多人有一個誤解：就是高速公路一定要跑很快。其實，我國的高速公路單向4車道，最高限速一般是120，單向3車道，最高限速110，一般情況下最低限速80，部分區(qū)段有最低限速60的。高速公路最大的好處是全封
這個方法基本沒問題，但是通常是這樣做:一檔踩到3500轉(zhuǎn)，換二檔再踩到3500，換三檔踩到3500，四檔到3500，最后五檔到3500轉(zhuǎn)!其實就逐個檔位拉一下，但是轉(zhuǎn)速也不能過高，車速不能太快，因為新奧拓畢竟是小排量車，
我車右前輪補(bǔ)過胎，做完動平衡后，高速總感覺不跑直線。 有時間把備胎換到右前輪上用。 58車>>
新奧拓跑高速突然感覺發(fā)動機(jī)有飛機(jī)起飛的聲音 應(yīng)該是發(fā)動機(jī)的問題導(dǎo)致的
2017年10月10日至12日長達(dá)三天的第三屆湖南長沙國際新能源汽車展覽會已經(jīng)完美落下帷幕，作為中南地區(qū)具有影響力的新能源汽車展覽會，吸引了大批高低速電動汽車參展。作為高速電動汽車品牌之一的眾泰芝麻表現(xiàn)搶眼，展會現(xiàn)場更是力壓大部分新能源車成為展會最受歡迎品牌之一。湖南長沙新能源汽車展覽會雖然不如某些...
在普通道路駕駛方面，另一路點評君在上海展開了數(shù)百公里的路試，并且獲得了不少有趣的信息。讓我們再次從加速說起，在日常使用時，從靜止起步后若淺踩油門踏板，車輛會以非常慢的速度起步，并且在2200rpm左右從第1檔升至第2檔，這個時候路口的大部分車輛都已經(jīng)超越你了，說不定還會有后方車輛鳴笛催促。倘若踩下更...
今天從市公路局了解到，我市正在對繞城高速實施大中修工程，預(yù)計今年“十一”前全面完成。為確保繞城高速安全暢通，此次維修工程特意在容易引發(fā)交通事故的路段增設(shè)兩組彩色標(biāo)線，這是我市境內(nèi)高速公路首次應(yīng)用這一環(huán)保安全的警示標(biāo)識。據(jù)公路養(yǎng)護(hù)人員介紹，根據(jù)計劃，他們一共要鋪設(shè)340多平方米彩色標(biāo)線，主要分布在濟(jì)南...
雷丁芒果Max和鈴木奧拓在空間、價格和行情上適合追求實力與品質(zhì)的消費者。雷丁芒果Max經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)均衡，底盤舒適。作為家庭用車，則適用于注重經(jīng)濟(jì)性和舒適性的家庭用戶。...
電動屋YOUNG光小新和鈴木奧拓在空間、價格和行情上適合追求實力與品質(zhì)的消費者。電動屋YOUNG光小新經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)均衡，底盤舒適。作為家庭用車，則適用于注重經(jīng)濟(jì)性和舒適性的家庭用戶。...
奇瑞@ANT和鈴木奧拓在空間、價格和行情上適合追求實力與品質(zhì)的消費者。奇瑞@ANT經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)均衡，底盤舒適。作為家庭用車，則適用于注重經(jīng)濟(jì)性和舒適性的家庭用戶。...
是不是你身邊的很多人都說，豐田皮實最主要的原因就是發(fā)動機(jī)技術(shù)老，這句話我只能說對一半錯一半，錯的那一半可能他們并不知道豐田的8AR發(fā)動機(jī)神一般的存在。豐田8AR發(fā)動機(jī)最牛批的地方，就是把米勒循環(huán)和奧拓循環(huán)整合在了一起，它可以做到讓系統(tǒng)通過當(dāng)前速度自由選擇，通俗點說就是，在車輛起步階段需要更大動力時，...
喜歡就關(guān)注藍(lán)字“58二手車”公眾號吧~鈴木奧拓2013款1.0L手動豪華型點擊圖片查看大圖，掃描二維碼了解車輛詳情出售價格：2.29萬表顯里程：5萬公里上牌時間：2013年6月排量變速：1.0L/手動綜合耗油：5.2升/100公里車輛介紹：車源-南陽平時上下班代步使用，喜歡聯(lián)系。13年6月上牌鈴木奧...
柯米克全系使用了一臺1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，沒有使用柯珞克的1.2T或者1.4T發(fā)動機(jī)，變速箱也從常用的7速雙離合變速箱換為了6速手動變速箱或者6速手自一體變速箱。試駕中實際的動力表現(xiàn)上來看，這臺1.5升發(fā)動機(jī)確實是僅僅只能滿足日常使用而已，動力將將夠用，較弱的低扭在起步的時候意味著需要大腳油門犧牲...
近日，58車蘭州站編輯從甘肅仕通德眾上汽大眾店內(nèi)了解到：大眾輝昂購車優(yōu)惠高達(dá)7.55萬現(xiàn)車充足。變速箱還是大眾看家的雙離合，與2.0T發(fā)動機(jī)的匹配也完全挑不出什么毛病來。在運(yùn)動和燃油經(jīng)濟(jì)性上能找到一個相對的平衡。但如果以一個行政級轎車的標(biāo)準(zhǔn)去衡量輝昂的底盤表現(xiàn)，輝昂的底盤在還是有點顛，高速路上過減速...
這是整個時代為之血脈僨張的“爵對智能”，這是人類交通史上“最強(qiáng)腦回路”！今日，“荷爾蒙SUV”名爵HS首度曝光部分智能配置：生態(tài)伙伴數(shù)量翻倍的最新一代互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)、涵蓋“四位一體”盲區(qū)監(jiān)測的MGPILOT智能主動駕駛輔助系統(tǒng)、10.1英寸懸浮式中控大屏，并公布將于9月上市。從目前已公布的配置和...
這是整個時代為之血脈僨張的“爵對智能”，這是人類交通史上“最強(qiáng)腦回路”！今日，“荷爾蒙SUV”名爵HS首度曝光部分智能配置：生態(tài)伙伴數(shù)量翻倍的最新一代互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)、涵蓋“四位一體”盲區(qū)監(jiān)測的MGPILOT智能主動駕駛輔助系統(tǒng)、10.1英寸懸浮式中控大屏，并公布將于9月上市。從目前已公布的配置和...
在這個油價不停漲的時代，省油就意味著節(jié)約；在這個能源緊缺的時代，省油就意味著節(jié)能；在這個“厚德載霧”的時代，省油就意味著環(huán)保；由此可見低油耗是多么的重要。杭州上汽大眾開展了全新帕薩特一箱油1000公里挑戰(zhàn)賽。挑戰(zhàn)路線：浙江杭州-麗水龍泉。這一刻，讓我們共同見證帕薩特的節(jié)油、環(huán)保動力方...
近幾年來隨著發(fā)動機(jī)技術(shù)的高速發(fā)展，越來越多的汽車品牌開始發(fā)展1.5L以下的小排量三缸發(fā)動機(jī)。而今天我們要跟大家分享的車型就是去年上市的2018款新英朗，它搭載的便是別克最新研發(fā)的1.3TEcotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)正是一臺運(yùn)用新技術(shù)的三缸發(fā)動機(jī)。而對于這樣一款搭載1.3T三缸發(fā)動機(jī)的...
6月23日，瑞風(fēng)S7超級版高速應(yīng)急安全路演六安站暨安徽區(qū)域上市體驗會在六安圓滿舉行，瑞風(fēng)S7超級版應(yīng)用安+最新一代汽車安全系統(tǒng)，售價10.98萬元-12.98萬元。隨著瑞風(fēng)S7超級版上市，江淮在業(yè)內(nèi)實現(xiàn)了三個“第一”——首倡應(yīng)急安全在行業(yè)的普及應(yīng)用、首創(chuàng)“安+”汽車安全技術(shù)品牌、首款搭載TESS的量...
而在動力方面，2018款寶沃BX7還是延續(xù)了現(xiàn)用的主推動力組合，2.0T發(fā)動機(jī)搭配6速手自一體變速箱。這臺2.0升渦輪增壓缸內(nèi)直噴的最大功率為165kW/5500rpm、最大扭矩為300N·m/1500-5000rpm。車輛的動力表現(xiàn)依舊很出色，無論是日常代步需要還是偶爾高速行駛，這臺2.0T發(fā)動機(jī)...
編輯總結(jié)：從實際的駕駛體驗來看，對于沖擊國內(nèi)合資車型的緊湊級SUV市場，柯珞克可以說是做好了充足的準(zhǔn)備。新車在外觀設(shè)計和動態(tài)表現(xiàn)上都可圈可點，不僅滿足了國人買車所注重的顏值，更在日常用車的實用性上有不錯的表現(xiàn)。但新車在高速階段的動力表現(xiàn)還是有些乏力，整體的舒適性也有待進(jìn)一步提升。不過對于一款都市代步...
