新車打方向有摩擦的聲音估計(jì)是輪胎摩擦的聲音。這個(gè)是正常的。特別是原地打方向時(shí)輪胎摩擦的聲音最大！有幫助的話希望能采納！謝謝了！
方向盤柱鎖模塊鎖死 可以把電瓶線負(fù)極斷開 3-5分鐘再連接就可以了 抽時(shí)間再去4S店刷下系統(tǒng)
現(xiàn)在的車大多數(shù)都帶有自動(dòng)方向盤鎖的，屬正�，F(xiàn)象。鎖止方法：熄火把鑰匙左右晃動(dòng)方向盤即可上鎖；解鎖方式：插入鑰匙做旋轉(zhuǎn)的同時(shí)晃動(dòng)方向盤可解鎖。
xts用的是EPS 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，隨速度增大方向盤變沉，如果是偶爾方向盤力度不對(duì)，建議去4s店進(jìn)行檢測
常見故障形成的原因及其檢修辦法。1.行駛跑偏⑴現(xiàn)象：汽車行駛中，轉(zhuǎn)向盤位于中間位置不動(dòng)，汽車卻自動(dòng)地向某一邊行駛。⑵原因：左、右輪胎磨損不等或氣壓不相同。兩前輪定位參數(shù)不一致，后輪定位參數(shù)不準(zhǔn)確（形成推力角）。左、右轉(zhuǎn)向
凱迪拉克方向鎖止故障無法啟動(dòng)是由于方向盤被鎖死了，只要解鎖之后就可以正常使用。 方向盤鎖是汽車有效的防盜工具。方向盤鎖一般由鎖柄、鎖座和鎖桿構(gòu)成，鎖座和鎖殼直接安裝在鎖柄上，鎖柄的一端直接設(shè)有鎖桿，鎖桿上有系列
可變懸掛是什么意思？凱迪拉克SRX可變懸掛就是阻尼大小自動(dòng)調(diào)整，避震器的阻尼大的時(shí)候能夠迅速把彈簧拉住，防止多次上下起伏導(dǎo)致高速時(shí)車輛重心的不穩(wěn)定，從而在高速時(shí)獲得更快的調(diào)整車輛平衡的能力，這個(gè)時(shí)候的操控很靈敏，變線超車
一般來說都是超級(jí)跑車咯~ F1的所有車都是這樣的 量產(chǎn)車中，法拉利應(yīng)該是運(yùn)用得最多的，目前的新車基本上都是如此，必然California、612、599，等等，更不用說ENZO、FXX之類的咯~~ 其他的像保時(shí)捷C
就是阻尼大小自動(dòng)調(diào)整 避震器的阻尼大的時(shí)候能夠迅速把彈簧拉住 防止多次上下起伏導(dǎo)致高速時(shí)車輛重心的不穩(wěn)定 從而在高速時(shí)獲得更快的調(diào)整車輛平衡的能力 這個(gè)時(shí)候的操控很靈敏 變線超車時(shí)車輛比較穩(wěn)定 不會(huì)過多側(cè)傾 超車完畢也
【58車·蘇州行情·原創(chuàng)】近日，編輯從凱迪拉克蘇州華洋4S店獲悉，凱迪拉克XT5目前優(yōu)惠6萬元。銷售人員表示，凱迪拉克ATS-L店內(nèi)部分現(xiàn)車，到店咨詢?cè)囻{還能享受更多購車優(yōu)惠。XT5最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)，同時(shí)可以選擇木紋、碳纖維或者是鋁材料的裝飾面板。中控臺(tái)層次感突出，按鍵數(shù)很少，大號(hào)的中央顯示...
【58車衡陽訊】外觀方面，凱迪拉克ATS-L與ATS的相似度超過90%。在保留了家族經(jīng)典DNA后，ATS走上了風(fēng)尚設(shè)計(jì)路線。尺寸方面，凱迪拉克ATS-L長、寬、高分別為4730/1824/1421mm，軸距為2860mm，其軸距相比普通版的2775mm增加了85mm。您可撥打衡陽汽車團(tuán)購24小時(shí)熱線...
△全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在CT6上看起來溫馨大氣，沒有ATS-L的進(jìn)取、也沒有XTS的奢華，CT6更講究的是簡潔的檔次感。除了外觀外，盾形的風(fēng)格設(shè)計(jì)在內(nèi)飾中也隨處可見，如中控臺(tái)、方向盤，表達(dá)凱迪拉克血統(tǒng)的同時(shí)，也增加了進(jìn)取的動(dòng)感，這種低調(diào)的動(dòng)感風(fēng)格，不管是年輕還是中年人都能吸引�！鞣较虮P設(shè)計(jì)清新上檔次，采用...
經(jīng)過這幾天的試駕感受，凱迪拉克ATS-L起初給人的上手感覺就是，沉重的方向盤轉(zhuǎn)向力度需要一段時(shí)間來適應(yīng)。但是熟悉過之后，你又會(huì)感到愛不釋手，這種沉穩(wěn)的駕駛感覺很是運(yùn)動(dòng)，相比較標(biāo)軸版ATS，長軸車型更可以看做是延續(xù)了這種駕駛氣氛。編輯點(diǎn)評(píng)：對(duì)于絕大多數(shù)車型來說，加長了軸距雖然會(huì)強(qiáng)化車內(nèi)的坐乘空間感受，...
凱迪拉克ATS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)極具人性化，大量運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)和精致材質(zhì)，連踏板和排擋桿的位置都經(jīng)過仔細(xì)考量，可選配的高性能座椅具有電動(dòng)可調(diào)控制功能，優(yōu)化了對(duì)駕駛者高速轉(zhuǎn)彎情況下的橫向支撐。作為一款運(yùn)動(dòng)豪華轎車，除了性能以外，它的細(xì)節(jié)必須滿足用戶對(duì)豪華的需求。所以ATS-L除了內(nèi)部做工比較精致外，也采用了很多...
實(shí)拍車型配備高級(jí)真皮座椅，駕駛員12向電動(dòng)座椅，高配有人性化設(shè)定的記憶系統(tǒng)。凱迪拉克ATS-L在內(nèi)飾部分采用了賽艇設(shè)計(jì)理念，內(nèi)飾著重強(qiáng)調(diào)其豪華感。ATS-L的前后排都用上了夾層玻璃，理論上隔音效果應(yīng)該更好。ATS-L還配有CUE精雕烤漆面板以及中央通道上獨(dú)立的金屬雕塑飾條并配有運(yùn)動(dòng)夜間氛圍燈光。戰(zhàn)斧...
