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凱迪拉克ATS-L方向盤換擋

  • 報(bào) 價(jià):28.88-46.38萬
  • 級(jí) 別:中型車
  • 排 量:2.0L
  • 變速箱:

凱迪拉克ATS-L相關(guān)標(biāo)簽

最新標(biāo)簽

凱迪拉克ATS-L方向盤換擋相關(guān)問答

那位大神幫我解決一下,我需要?jiǎng)P迪拉克ATS-L這款車的詳細(xì)的六方位介紹,我有急用。『芗,

外觀變化:只是細(xì)節(jié)之處加以處理 相比ATS無明顯變化相比進(jìn)口的標(biāo)準(zhǔn)軸距版ATS來說,國產(chǎn)ATS-L只是在外觀的細(xì)節(jié)之處有所調(diào)整,寬體式的前臉設(shè)計(jì)搭配著尺寸更大的進(jìn)氣格柵,使ATS-L的車頭獲得了更好的視覺效果。順延至格柵

提問者: yuoo1x1zip52015-10-08

凱迪拉克ats-l舒適型上路多少錢

對(duì)比下上路價(jià)格,基本相同的兩款車子Atsl和Xts(前者無優(yōu)惠,后者普遍優(yōu)惠四萬),作為同一品牌,且不說車型定位,只說硬件就能看出。通用是想用Ats來中國市場(chǎng)撈一筆的,就目前結(jié)果來看形式很不樂觀啊,論壇目前沒有一個(gè)提車作

提問者: 李質(zhì)g直2016-09-17

凱迪拉克ATS-L和歌詩圖哪個(gè)好

  加長后的ATS-L總長達(dá)到4730mm,軸距達(dá)到了2860mm。相對(duì)于加長到近乎喪心病狂的2920mm軸距的寶馬3系Li 來說,這個(gè)增幅不算太大。這明顯是權(quán)衡了空間和駕控的平衡點(diǎn)。加長后的ATS-L依然具備50:50

提問者: pvupk2015-09-30

2015款凱迪拉克xts舒適型有換擋撥片嗎

別鬧了!有的!你把檔位桿推到D旁邊帶有+ -的小空格里以后,方向盤撥片就能用了!到時(shí)行車電腦上就已經(jīng)顯示了一共七個(gè)檔位,往上撥是進(jìn)檔往下?lián)苁峭藱n!那就是手自一體中的手排!檔位桿上的+ -作用一樣!

提問者: birongli2016-01-20

方向盤換擋撥片

一般來說都是超級(jí)跑車咯~ F1的所有車都是這樣的 量產(chǎn)車中,法拉利應(yīng)該是運(yùn)用得最多的,目前的新車基本上都是如此,必然California、612、599,等等,更不用說ENZO、FXX之類的咯~~ 其他的像保時(shí)捷C

提問者: afq118432013-07-29

凱迪拉克XTS換擋撥片是全系標(biāo)配嗎

怎么搞的都異口同聲說沒有,網(wǎng)上的資料不一定準(zhǔn),最起碼我的乞丐版都有換擋撥片。

提問者: abccba0132013-11-26

有哪些車型 是在方向盤上換擋的?

在方向盤上換擋稱(換擋芯片)時(shí)代在發(fā)展,社會(huì)在進(jìn)步,如今汽車上的科技并不遜色于IT領(lǐng)域的更新速度,在“以人為本”的今天,汽車在操作上越來越方便,越來越人性化。初始,部分車型在自動(dòng)檔的基礎(chǔ)上增加了手動(dòng)換擋模式,俗稱“手自一

提問者: GDHBZN92013-06-01
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【58車衡陽訊】外觀方面,凱迪拉克ATS-L與ATS的相似度超過90%。在保留了家族經(jīng)典DNA后,ATS走上了風(fēng)尚設(shè)計(jì)路線。尺寸方面,凱迪拉克ATS-L長、寬、高分別為4730/1824/1421mm,軸距為2860mm,其軸距相比普通版的2775mm增加了85mm。您可撥打衡陽汽車團(tuán)購24小時(shí)熱線...

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兇狠的棱角如果沒有一套給力的動(dòng)力系統(tǒng)做支撐,難免讓人說是花架子,但凱迪拉克ATS-L在動(dòng)力系統(tǒng)方面的表現(xiàn),絕對(duì)可以讓大部分人滿意。這款車或許是同級(jí)別里賬面輸出數(shù)據(jù)和價(jià)位最不匹配的車型了,這臺(tái)28T高功率版車型的最大功率達(dá)到205千瓦,已經(jīng)是一臺(tái)準(zhǔn)300馬力的性能車水平了。全新的8AT變速箱補(bǔ)齊了之前...

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△全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在CT6上看起來溫馨大氣,沒有ATS-L的進(jìn)取、也沒有XTS的奢華,CT6更講究的是簡(jiǎn)潔的檔次感。除了外觀外,盾形的風(fēng)格設(shè)計(jì)在內(nèi)飾中也隨處可見,如中控臺(tái)、方向盤,表達(dá)凱迪拉克血統(tǒng)的同時(shí),也增加了進(jìn)取的動(dòng)感,這種低調(diào)的動(dòng)感風(fēng)格,不管是年輕還是中年人都能吸引!鞣较虮P設(shè)計(jì)清新上檔次,采用...

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內(nèi)飾方面,由于這3款車型均定義為豪華車型,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)、配置、用料和做工都屬于上等。其中凱迪拉克XTS的最能突顯出科技美感,奧迪A4L的實(shí)用且運(yùn)動(dòng),而雷克薩斯ES則顯得豪華且典雅,但通過可看到的配置來說,凱迪拉克XTS要顯得更為實(shí)在和全面些,尤其是在科技配置和安全配置方面。對(duì)于豪華車來說,真皮包裹的多...

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11月21-22日2016款A(yù)TS-L專場(chǎng)團(tuán)購會(huì)時(shí)間:2015.11.21---11.22地點(diǎn):武漢恒信星凱-凱迪拉克展廳活動(dòng)介紹活動(dòng)一:活動(dòng)期間訂車,即可參與游戲互動(dòng),中獎(jiǎng)率100%.活動(dòng)二:2016款A(yù)TS-L現(xiàn)車供應(yīng)活動(dòng)三:2016款A(yù)TS-L綜合優(yōu)惠40000元活動(dòng)四:老客戶接受新客戶可享受...

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▲昂科威搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)并非是目前君威、君越使用的2.0T,而是已在凱迪拉克ATS等車型上裝配的全新2.0T動(dòng)力總成。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率260馬力,峰值扭矩353N·m。▲與之相匹配的是全新6速手自一體變速箱,傳動(dòng)更高效,換檔更平順,既能滿足激烈操控時(shí)的動(dòng)力需求,同時(shí)變速箱搭載...

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經(jīng)過這幾天的試駕感受,凱迪拉克ATS-L起初給人的上手感覺就是,沉重的方向盤轉(zhuǎn)向力度需要一段時(shí)間來適應(yīng)。但是熟悉過之后,你又會(huì)感到愛不釋手,這種沉穩(wěn)的駕駛感覺很是運(yùn)動(dòng),相比較標(biāo)軸版ATS,長軸車型更可以看做是延續(xù)了這種駕駛氣氛。編輯點(diǎn)評(píng):對(duì)于絕大多數(shù)車型來說,加長了軸距雖然會(huì)強(qiáng)化車內(nèi)的坐乘空間感受,...

作者:韓佳龍
動(dòng)力強(qiáng)配置更完美 凱迪拉克ATS-L實(shí)拍

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Δ內(nèi)飾設(shè)置:ATS-L內(nèi)飾布局和進(jìn)口版如出一轍,8寸觸控顯示屏搭配鋼琴漆中控科技感十足。同樣匹配了一鍵啟動(dòng)、座椅加熱、多功能方向盤等配置。Δ三輔式多功能方向盤真皮包裹手感細(xì)膩,大小適中。并且還帶有駕駛樂趣的換擋撥片。Δ儀表盤同進(jìn)口版一樣,4.2寸電腦顯示屏內(nèi)容顯示豐富實(shí)用。Δ從我們拍攝的這款車型看來...

作者:杜婷之
給你不一樣的“心”風(fēng)范凱迪拉克到店實(shí)拍

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凱迪拉克ATS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)極具人性化,大量運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)和精致材質(zhì),連踏板和排擋桿的位置都經(jīng)過仔細(xì)考量,可選配的高性能座椅具有電動(dòng)可調(diào)控制功能,優(yōu)化了對(duì)駕駛者高速轉(zhuǎn)彎情況下的橫向支撐。作為一款運(yùn)動(dòng)豪華轎車,除了性能以外,它的細(xì)節(jié)必須滿足用戶對(duì)豪華的需求。所以ATS-L除了內(nèi)部做工比較精致外,也采用了很多...

作者:楊樂
加長來襲——?jiǎng)P迪拉克ATS-L南充到店實(shí)拍

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實(shí)拍車型配備高級(jí)真皮座椅,駕駛員12向電動(dòng)座椅,高配有人性化設(shè)定的記憶系統(tǒng)。凱迪拉克ATS-L在內(nèi)飾部分采用了賽艇設(shè)計(jì)理念,內(nèi)飾著重強(qiáng)調(diào)其豪華感。ATS-L的前后排都用上了夾層玻璃,理論上隔音效果應(yīng)該更好。ATS-L還配有CUE精雕烤漆面板以及中央通道上獨(dú)立的金屬雕塑飾條并配有運(yùn)動(dòng)夜間氛圍燈光。戰(zhàn)斧...

作者:賈頓
加長來襲——?jiǎng)P迪拉克ATS-L德陽到店實(shí)拍

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實(shí)拍車型配備高級(jí)真皮座椅,駕駛員12向電動(dòng)座椅,高配有人性化設(shè)定的記憶系統(tǒng)。凱迪拉克ATS-L在內(nèi)飾部分采用了賽艇設(shè)計(jì)理念,內(nèi)飾著重強(qiáng)調(diào)其豪華感。ATS-L的前后排都用上了夾層玻璃,理論上隔音效果應(yīng)該更好。ATS-L還配有CUE精雕烤漆面板以及中央通道上獨(dú)立的金屬雕塑飾條并配有運(yùn)動(dòng)夜間氛圍燈光。戰(zhàn)斧...

作者:江悅
新風(fēng)范心釋放 凱迪拉克ATS-L廈門實(shí)拍

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與ATS相比,國產(chǎn)全新凱迪拉克ATS-L的內(nèi)飾沒有什么太多變化,用料與做工依然保持了進(jìn)口版的高規(guī)格。真皮覆蓋的中控臺(tái)加入了鋼琴烤漆面板裝飾,更顯高端奢華!鴮(shí)拍ATS-L車型采用上深下淺的顏色搭配,溫馨又簡(jiǎn)約。▲全新ATS-L的方向盤采用三幅式設(shè)計(jì),真皮包裹,手感好。▲左右兩側(cè)集成了多功能按鈕,方便...

作者:周建聞
加長來襲——?jiǎng)P迪拉克ATS-L綿陽到店實(shí)拍

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實(shí)拍車型配備高級(jí)真皮座椅,駕駛員12向電動(dòng)座椅,高配有人性化設(shè)定的記憶系統(tǒng)。凱迪拉克ATS-L在內(nèi)飾部分采用了賽艇設(shè)計(jì)理念,內(nèi)飾著重強(qiáng)調(diào)其豪華感。ATS-L的前后排都用上了夾層玻璃,理論上隔音效果應(yīng)該更好。ATS-L還配有CUE精雕烤漆面板以及中央通道上獨(dú)立的金屬雕塑飾條并配有運(yùn)動(dòng)夜間氛圍燈光。戰(zhàn)斧...

作者:黃詠
國產(chǎn)凱迪拉克ATS-L對(duì)比ATS 軸距加長85mm

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▲ATS-L的內(nèi)飾依舊是凱迪拉克全新的設(shè)計(jì)理念,賽艇式的風(fēng)格兼顧豪華舒適與運(yùn)動(dòng)個(gè)性。直瀑式中控臺(tái)搭配對(duì)稱的分割線顯得井然有序,細(xì)節(jié)上CUE烤漆面板和中央獨(dú)立金屬雕塑飾條以及運(yùn)動(dòng)氛圍燈的加入,更是將美式豪情發(fā)揮到了極致。▲儀表盤各種信息顯示覆蓋到位,藍(lán)色的光環(huán)設(shè)計(jì)很有科技感。▲戰(zhàn)斧形多功能方向盤按鍵一...

作者:孫雪梅
風(fēng)范@心釋放 凱迪拉克ATS-L到店實(shí)拍

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輕量化,是尖端科技才有資格談起的話題,更是對(duì)每一克都錙銖必較的態(tài)度。大到整個(gè)車架的工藝革新,小到一塊用鋁鎂合金制造的換擋撥片,全新ATS-L對(duì)整備質(zhì)量苛扣到分毫。在特別設(shè)計(jì)加長車身的同時(shí),依舊保持對(duì)性能追求的初心,1600kg極致輕盈。更保持了50:50的前后質(zhì)量分配。操控體驗(yàn)與乘駕感受,在輕盈靈動(dòng)...

作者:張迪
臺(tái)州實(shí)拍解凱迪拉克ATS-L 動(dòng)感長軸距

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內(nèi)飾上加長版ATS-L車型延續(xù)了凱迪拉克全新設(shè)計(jì)理念,整體風(fēng)格更接近游艇環(huán)抱設(shè)計(jì)。中控臺(tái)瀑式風(fēng)格與對(duì)稱的中央分割線組成另一種內(nèi)飾審美方式,CUE烤漆面板和中央獨(dú)立金屬雕塑飾條以及運(yùn)動(dòng)氛圍燈的加入都盡顯凱迪拉克奢靡鋒范。ATS-L中控臺(tái)設(shè)計(jì)從美觀度上來講很不錯(cuò),沒了實(shí)體按鍵,不會(huì)讓人覺得凌亂,設(shè)計(jì)成鋼...

作者:鄧義權(quán)
“長拳出擊”無錫Xgo實(shí)拍凱迪拉克ATS-L

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內(nèi)飾方面:ATS-L內(nèi)飾的豪華程度依舊延續(xù)了ATS的水準(zhǔn),鋼琴烤漆以及打孔真皮座椅都讓內(nèi)飾整體盡現(xiàn)豪華氣息。內(nèi)飾采用了Alcantara材質(zhì)和Cut-and-Sew手工包覆工藝。側(cè)窗采用了雙層玻璃并且加厚至4.96mm,達(dá)到隔音隔熱的效果。ATS-L儀表臺(tái)大部分面積都被皮革包裹,并且配有銀色邊款。視...

作者:孫顯召
曝凱迪拉克ATS-L配置信息 8月15日上市

曝凱迪拉克ATS-L配置信息 8月15日上市

【汽車點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng):國產(chǎn)凱迪拉克ATS-L的配置足夠主流,就看價(jià)格上能否給我們帶來驚喜了。近日,有消息曝光了國產(chǎn)凱迪拉克ATS-L的參數(shù)配置,新車將根據(jù)配置和發(fā)動(dòng)機(jī)功率的不同共推出7款車型。分別是25T舒適型、25T時(shí)尚型、28T精英型/D3運(yùn)動(dòng)版、28T豪華型、28T領(lǐng)先型/D3運(yùn)動(dòng)...

作者:李寅博
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