剛開始路況不好,車速上不去吧,油耗大了,現(xiàn)在路況好了,車上上去了,油耗就小了
優(yōu)點:外型可以說是凌渡最大的優(yōu)點了,油耗也不錯,駕駛感也挺不錯的,動力算是1.4T里很好的了。缺點:異響,熄火、踩油門時有電流聲,發(fā)動機(jī)在低速聲音有點大,油門和剎車時硬時軟的。外觀:外觀沒得說,洋氣。老婆喜歡的不行不行的
1.6L的車型暫時還沒對應(yīng)的消息,凌渡GTS將會在上半年有公開發(fā)布的新聞。
1.4T的應(yīng)該不超過9個油。1.8T不超過10個。如果你起步溫柔腳輕的話還應(yīng)該在這個基礎(chǔ)上省一個油。
凌渡口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑 4.8分 高于同級16.20% 優(yōu) 點: 小型轎跑范 760
凌渡價格區(qū)間為14.59-21.39萬元,共有7款不同配置車型。新車搭配1.4T或1.8T發(fā)動機(jī)。其中1.4T發(fā)動機(jī)分為高/低功率版,1.8T車型采用的是新的EA888系列1.8T發(fā)動機(jī),匹配全新濕式7速雙離合變
15萬左右,預(yù)算非常充足了,就不考慮A-的車,考慮A、A+的車。德系:一汽大眾(速騰、寶來),上海大眾(凌渡、朗逸、斯柯達(dá)新明銳)。德系永遠(yuǎn)是質(zhì)量好、皮實耐用、安全的首選。15萬買到1.4TSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)版的可能有困
優(yōu)點:動力十足,表現(xiàn)優(yōu)秀。百公里加速基本滿意。大氣,標(biāo)準(zhǔn)大眾臉,國民品牌,值得信賴 缺點:顏色太單調(diào),太賊,沒有黑色和白色太可惜了。前臉上下太窄,缺乏剛勁。 綜述:前排可以,后排不明白加寬10厘米,為什么坐進(jìn)去反倒緊了。
雷克薩斯CT以其精巧的設(shè)計風(fēng)格和時尚外觀吸引了眾多消費者的目光。車身尺寸為4320/1765/1440mm,軸距2600mm,車側(cè)線條高貴而舒展,細(xì)節(jié)設(shè)計展現(xiàn)出高級感。豪華輪圈設(shè)計和前后輪胎規(guī)格205/55R16,進(jìn)一步提升了車輛的檔次。內(nèi)飾雅致,視覺效果耐看,后排空間滿足日常家用需求,配備后排頭部...
榮威RX8是一款中大型SUV車型,配備2.0TL4發(fā)動機(jī),最大功率224馬力,峰值扭矩360!っ祝ば挪烤C合油耗9.9L/100km。車主對其安全性、舒適性和做工都給予了較高評價,認(rèn)為這款車配置較高、做工精細(xì),安全性和舒適性表現(xiàn)不錯。車側(cè)設(shè)計流暢,內(nèi)部空間充裕,后排獨立空調(diào)、后座出風(fēng)口、后排頭部氣...
北汽幻速S6搭載的1.5T發(fā)動機(jī),代號F15D,擁有150馬力:等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。由于等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況,加上這種油耗容易測定,所以得到廣泛采用。如法國和德國就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經(jīng)濟(jì)性的主要評價指標(biāo)。我國也采...
嘉騏車型的油耗實測結(jié)果顯示,在市區(qū)環(huán)境下平均油耗為10升/百公里,而在高速路段平均油耗約為7升/百公里。提升燃油經(jīng)濟(jì)性可以從車輛保養(yǎng)、駕駛習(xí)慣和車輛性能提升等方面入手。對于提高車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性,建議定期進(jìn)行車輛保養(yǎng)檢查,注意駕駛過程中的急加速和急剎車,以及合理利用車輛動力輸出等。同時,根據(jù)車輛自身情...
近日,編輯在德州地區(qū)馭達(dá)上汽大眾4S店處了解到,凌渡現(xiàn)車限時促銷中,部分車型現(xiàn)金最高優(yōu)惠2.8萬元,以上優(yōu)惠包含優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例2018款凌渡230TSI手動風(fēng)尚版14.5911.792.8萬元19.19%2018款凌渡230TSIDSG風(fēng)尚版15.9913.492.5萬元15.63%2018款凌渡...
【58車·深圳行情】近日,編輯從深圳地區(qū)奇瑞4S店了解到,現(xiàn)購買艾瑞澤5購車現(xiàn)金優(yōu)惠7000元,部分現(xiàn)車供應(yīng),歡迎到店試乘試駕。想了解更多車型優(yōu)惠信息請致電:0755-33002601艾瑞澤5最新價格變化表車型指導(dǎo)價優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例2016款艾瑞澤51.5L手動領(lǐng)潮版6.395.990.4萬元6.2...
Jeep指南者1.4T在動力輸出和操控性方面表現(xiàn)不錯,適合城市駕駛。油耗大約為9.5左右,雖然比平均水平略高,但并不算是不能接受。售價在13萬左右,性價比頗高?傮w來看,如果你不經(jīng)常需要越野,Jeep指南者1.4還是很不錯的選擇。城市駕駛和日常通勤都能滿足需求。價格相對親民,競爭力較強。值得一試。J...
領(lǐng)克03的保值率怎么樣?答案是很不錯。領(lǐng)克03在品牌影響力、市場保有量、故障率、油耗等方面都有著較好的表現(xiàn),保值率高于同級別的其他車型,二手車價值高,是一款值得購買的車型。根據(jù)J.D.Power|君迪聯(lián)合58汽車發(fā)布了《紫檀獎·2023中國汽車保值率風(fēng)云榜》的數(shù)據(jù),領(lǐng)克03的三年保值率高達(dá)51.90...
6月5日的世界環(huán)境日即將到來,大家的目光又開始集中到了環(huán)境保護(hù)當(dāng)中。今年,中國將“共建清潔美麗世界”作為六五環(huán)境日的主題,旨在促進(jìn)全社會增強生態(tài)環(huán)境保護(hù)意識,在新聞報道中,我們常?吹胶粲蹙G色低碳出行,而在日常生活中,選擇一輛綠色、環(huán)保的沃爾沃SUVXC90就是真正實踐綠色環(huán)保的理想方式。SUV油耗...
近期,國際油價不斷大幅度上漲,甚至漲幅已經(jīng)達(dá)到4%左右,這也導(dǎo)致國內(nèi)的油價也將面臨上調(diào)的局面。為應(yīng)付國內(nèi)油價上漲的現(xiàn)狀,很多消費者也在詢問小編,有沒有兼顧油耗和動力的車型?小編給出了肯定的回答,因為第三代哈弗H6就可以實現(xiàn)動力強悍與燃油經(jīng)濟(jì)性的完美協(xié)調(diào)。油耗測試:第三代哈弗H6全面勝出第三代哈弗H6...
俗話說得好:“金杯銀杯,不如老百姓口碑”。很多消費者在買車的時候,都會選擇詢問老車主,或者在論壇上提問這款車到底怎么樣。而往往老車主們的回答起到了“決定性”作用,這就是口碑的力量。如果以口碑論英雄,一汽豐田的產(chǎn)品絕對是口碑之王。在汽車之家的口碑排行榜中,諸如全新卡羅拉、全新RAV4榮放、以及亞洲龍等...
疫情期間公共交通出行不便春暖花開,想出去踏青游玩說走就走的旅行呢???是不是還差一輛愛車???來廣谷,7.XX萬即可買朗逸A0級的價格,A+級的享受購車還享新都區(qū)政府專項購車補貼朗逸啟航版特價低至7.XX萬最低0首付,月供1186元起可享受低至3.5折保養(yǎng)套餐進(jìn)店訂車還有好禮相送怎么樣?特價朗逸香不...
一汽-大眾全新一代邁騰到底怎么樣呢?今天,小編就借試駕的機(jī)會,來幫大家分析分析這臺車怎么樣~全新一代邁騰,一部刷新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的座駕攜手商務(wù)精英進(jìn)入創(chuàng)新時代。那么全新一代的邁騰,到底值不值得買呢?小編來給大家試試!超越自我,打造強勁與高效的完美動力。全新一代邁騰采用三種“TD”動力組合,以發(fā)動機(jī)與變速器...
“雷克薩斯的動力不怎么好,怎么還有那么多人買?”最近跟網(wǎng)上好到好幾條類似的評論。作為雷克薩斯的車主,我對這話并不怎么認(rèn)同。不過這次體驗UX260h的時候,我確實帶著這個問題去體驗的,作為雷克薩斯入門級的SUV,動力怎么樣呢?先回復(fù)網(wǎng)上的評論,我自己的車是NX200t總保養(yǎng)費用在:2.8萬元左右,UX...
最近開了全新ES就來聊聊這款車開發(fā)始末吧。一共想說三個方面:造型設(shè)計、工程技術(shù)、駕駛感受,先從大家興趣點說起吧。從一些準(zhǔn)車主、ES論壇和微信群討論來看,大家很多關(guān)注點在動力系統(tǒng)上,那就先聊工程技術(shù)。一、混動系統(tǒng)怎么樣?從最近一周的日常使用結(jié)果來看,省油效果確實很不錯。最低的一段時間油耗只有百公里3....
【58車衡陽訊】價格差不多,定位差不多,軒逸和朗逸到底買哪個。這樣的糾結(jié)影響著身邊很多人,而我能聽到的用車需求也很簡單,13-15萬落地,空間大點,實用性強點,別愛出小毛病,基本也就沒別的要求了,但實際上這兩款車都符合以上這些,到底哪一款更合適呢?一、價格決定一切,先來看兩車都賣多少錢?二、兩車各自...
最近開了全新ES就來聊聊這款車開發(fā)始末吧。一共想說三個方面:造型設(shè)計、工程技術(shù)、駕駛感受,先從大家興趣點說起吧。從一些準(zhǔn)車主、ES論壇和微信群討論來看,大家很多關(guān)注點在動力系統(tǒng)上,那就先聊工程技術(shù)。一、混動系統(tǒng)怎么樣?從最近一周的日常使用結(jié)果來看,省油效果確實很不錯。最低的一段時間油耗只有百公里3....
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