曲軸位置傳感器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉(zhuǎn)角。它通常要配合凸輪軸位置傳感器一起來工作--確定基本點火時刻。我們都知道，發(fā)動機(jī)是在壓縮沖程末開始點火的，那么發(fā)動機(jī)電腦是怎么知道哪缸該點火了呢?就是通過曲軸位置傳
曲軸位置傳感器58車
檢查下是不是水泵漏防凍液造成曲軸位置傳感器信號差58車
看下是連接桿掉了還是傳感器沒有用 進(jìn)氣支管閥就是控制進(jìn)氣支管的進(jìn)氣量 在發(fā)動機(jī)和變速箱連接位置 進(jìn)氣支管后方靠近變速箱上方58車
（1）檢查發(fā)動機(jī)是否明顯過熱，若是則先查明原因。（發(fā)動機(jī)過熱有許多關(guān)聯(lián)原因，注意分析）。（2）檢查是否由于點火系統(tǒng)的故障造成發(fā)動機(jī)爆震。如果點火提前角過大，就會造成混合氣的燃燒速度過快，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)爆震燃燒。造成點火提
在使用三元催化轉(zhuǎn)換器以減少排氣污染的發(fā)動機(jī)上，氧傳感器是必不可少的元件。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧傳感器，用以檢測排氣中氧的濃度，并向EC
變速箱輸出軸附近車速傳感器檢測電控汽車的車速，控制電腦用這個輸入信號來控制發(fā)動機(jī)怠速，自動變速器的變扭器鎖止，自動變速器換檔及發(fā)動機(jī)冷卻風(fēng)扇的開閉和巡航定速等其它功能。車速傳感器的輸出信號可以是磁電式交流信號，也可以是霍
就是通過曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器的信號來計算的，通過曲軸位置傳感器，可以知道哪缸活塞處于上止點，通過凸輪軸位置傳感器，可以知道哪缸活塞是在壓縮沖程中。這樣，發(fā)動機(jī)電腦知道了該什么時候給哪缸點火了。 傳感
沒區(qū)別，編號而已，BYJ是一汽生產(chǎn)，CEA是一汽和上汽都有生產(chǎn)，以前明銳的1.8TSI就是BYJ，另外2.0TSI，邁騰的是CBL，昊銳的是CGM，同樣在上汽生產(chǎn)的途觀用的編號就和昊銳完全一樣，CEA和CGM。
當(dāng)汽車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速異常高且不換檔時，可能是由于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器出現(xiàn)故障。轉(zhuǎn)速傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測發(fā)動機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度，并將信號傳遞給控制系統(tǒng)。如果傳感器故障，控制系統(tǒng)無法正確感知轉(zhuǎn)速信息，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速過高且未及時換檔。這種情況不僅會增加油耗，還可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過度磨損，縮短壽命，影響車輛的行駛平穩(wěn)性和操控性能。解決這...
日前，上海大眾斯柯達(dá)品牌事業(yè)部執(zhí)行副總監(jiān)付強(qiáng)在接受記者采訪時透露，國產(chǎn)斯柯達(dá)最新車型昊銳將在8月正式上市，配備1.8T和2.0T發(fā)動機(jī)的最新車型將沖擊中高級車市場。斯柯達(dá)昊銳據(jù)了解，國產(chǎn)斯柯達(dá)昊銳的尺寸達(dá)到了4838mm×1817mm×1462mm，軸距2761mm，在造型風(fēng)格和功能設(shè)計上很好地延續(xù)...
別克儀表盤上出現(xiàn)汽車圖標(biāo)，通常意味著防盜系統(tǒng)燈亮起。這個燈可能因為車身穩(wěn)定系統(tǒng)關(guān)閉或在行駛中閃爍而出現(xiàn)。車輛自檢時，各種故障燈會亮起，啟動后若一切正常，這些燈會自動熄滅。如果發(fā)動機(jī)黃燈持續(xù)亮起，可能意味著發(fā)動機(jī)部件存在故障。遇到這種情況，可以嘗試啟動和熄火三次，或拔掉蓄電池負(fù)極等待30秒后重新接上，...
奇瑞汽車儀表盤上的感嘆號可能指示多種問題，包括駐車傳感器故障、剎車片磨損、發(fā)動機(jī)油壓傳感器問題、制動液不足、斷油系統(tǒng)故障、輪胎胎壓低或制動系統(tǒng)故障。若感嘆號為三角形，可能表示常規(guī)故障，如變速器過熱。方向盤旁的指示燈可能指示機(jī)械轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)故障。艾瑞澤GX作為奇瑞的A級轎車，其儀表盤能反映車輛狀態(tài)，常見的...
P1111故障碼指鈴木車輛的進(jìn)氣溫度(IAT)傳感器出現(xiàn)間歇性電壓高的問題。此傳感器向ECU提供發(fā)動機(jī)進(jìn)氣溫度信息，為噴油修正提供參考�？偨Y(jié)內(nèi)容：當(dāng)車輛出現(xiàn)P1111故障碼時，需檢查進(jìn)氣溫度傳感器及其線路，確保無短路或斷路。清除故障碼應(yīng)遵循特定車型的指定方式，避免直接拆負(fù)極端導(dǎo)致控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失...
發(fā)動機(jī)故障燈與防側(cè)滑燈同時亮起，可能因發(fā)動機(jī)廢氣閥或進(jìn)氣管路漏氣、剎車系統(tǒng)輪速傳感器故障、三元催化器效率低或油品質(zhì)量差。需檢查發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)故障碼，或讀取電腦故障碼，必要時前往4S店檢修，對癥處理。發(fā)動機(jī)故障燈是為了讓司機(jī)及時發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)是否安全，是否出現(xiàn)故障的圖標(biāo)。而防側(cè)滑燈指的就是ESP車身...
了解發(fā)動機(jī)斷電原因，包括電瓶供電、發(fā)動機(jī)配件老化和電路連接問題。確保電瓶供電充足，檢查并維護(hù)火花塞、火花塞線和發(fā)動機(jī)傳感器。同時，檢查電路連接是否牢固，包括電瓶正負(fù)極、發(fā)動機(jī)線束和ECU電源線。若問題依舊，尋求專業(yè)幫助，定期保養(yǎng)汽車以避免斷電問題，確保駕駛安全和車輛壽命。怎么關(guān)發(fā)動機(jī)不斷電，怎么發(fā)動...
發(fā)動機(jī)故障燈亮起的原因主要包括：傳感器故障、油質(zhì)問題、混合氣燃燒不良、增壓問題、進(jìn)氣問題、排氣問題以及防盜系統(tǒng)故障。當(dāng)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障時，應(yīng)先觀察其運轉(zhuǎn)是否正常，若不正常則不應(yīng)再次啟動。通過自檢功能，若故障燈仍未熄滅，應(yīng)盡快至服務(wù)站查找原因并進(jìn)行修復(fù)�？偨Y(jié)內(nèi)容：標(biāo)致307發(fā)動機(jī)故障燈亮起可能由多種原因...
汽車行駛過程中，發(fā)動機(jī)故障燈亮起可能是因為燃油質(zhì)量問題、氧傳感器故障、空氣流量傳感器故障、傳感器問題、保養(yǎng)問題或油質(zhì)問題。如果發(fā)動機(jī)故障燈亮起，應(yīng)及時檢查相關(guān)傳感器和保養(yǎng)情況，確保燃油和機(jī)油質(zhì)量符合要求，避免因故障燈亮起而造成發(fā)動機(jī)損壞。發(fā)動機(jī)故障燈提醒車主注意車輛狀況，避免繼續(xù)駕駛造成更嚴(yán)重的故障...
熱車啟動困難可能與電池、節(jié)氣門、水溫傳感器等系統(tǒng)有關(guān)，也可能與發(fā)動機(jī)的機(jī)械部分如氣門關(guān)閉有關(guān)。發(fā)動機(jī)熱膨脹會增加阻力，影響啟動。噴油器滴油、發(fā)動機(jī)積碳、燃油質(zhì)量差、空氣溫度傳感器問題、碳罐電磁閥損壞都可能導(dǎo)致熱車啟動困難。排除故障的步驟包括檢查故障信息、燃油壓力、噴油器和油管泄漏、水溫傳感器、ECU...
高壓共軌技術(shù)在長城GW4D20柴油發(fā)動機(jī)的燃油噴射系統(tǒng)中扮演著關(guān)鍵角色。該系統(tǒng)通過ECU控制，確保噴油量和噴油正時的精確性。BRC控制通過監(jiān)測車輛電壓和噴油器線束電阻的變化，對噴油脈沖進(jìn)行補(bǔ)償。APC控制利用爆震傳感器監(jiān)測預(yù)噴射時的燃燒噪聲，自動校正最小噴油脈寬的偏移量。PWC控制采用多次噴射技術(shù)，...
玉柴YC4D130-30電控柴油機(jī)采用南岳衡陽電控單體組合泵系統(tǒng)，屬于第二代時間控制式電控柴油噴射系統(tǒng)。該系統(tǒng)外掛單體泵，安裝簡便，無需改動發(fā)動機(jī)缸體。電控系統(tǒng)包括ECU、電子油門踏板傳感器、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、水溫傳感器、燃油溫度傳感器、進(jìn)氣壓力及溫度傳感器、單體泵電磁閥、發(fā)動機(jī)線束...
一輛解放J6型牽引車裝配了錫柴CA6DL2-350E3電控高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)采用博世電控系統(tǒng)。車輛出現(xiàn)動力不足，最高轉(zhuǎn)速僅1500r/min，且發(fā)動機(jī)故障燈持續(xù)亮起。初步診斷指向油門踏板傳感器和軌壓傳感器故障，但更換后問題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，油門踏板傳感器1無電源供給，最終確認(rèn)ECU故障...
高壓共軌技術(shù)在長城GW4D20柴油發(fā)動機(jī)的燃油噴射系統(tǒng)中扮演著關(guān)鍵角色。該系統(tǒng)通過ECU控制，實現(xiàn)對噴油器的精確管理。BRC控制通過監(jiān)測車輛電壓和噴油器線束電阻的變化，自動調(diào)整噴油脈沖，確保噴油量的恒定。APC控制利用爆震傳感器監(jiān)測預(yù)噴射時的燃燒噪聲，通過“自學(xué)習(xí)”功能自動校正最小噴油脈寬的偏移量，...
檢查發(fā)動機(jī)故障燈不亮的方法包括：首先檢查故障燈本身是否損壞，觀察儀表盤是否亮起；其次檢查電路是否正常，使用電路測試儀檢測連通性和電壓穩(wěn)定性；再者檢查發(fā)動機(jī)傳感器是否正常工作，如有故障需修復(fù)或更換。若以上方法無效，建議請專業(yè)技師檢查。發(fā)動機(jī)故障燈黃燈一直亮?xí)r，應(yīng)停車并查看說明書了解黃燈意義，使用OBD...
在駕駛汽車時，我們可能會遇到發(fā)動機(jī)踩油門踩不穩(wěn)、發(fā)動機(jī)亮黃燈、踩油門沒力等問題。這些問題通常與汽車的發(fā)動機(jī)系統(tǒng)有關(guān)，尤其是油門部分。本文將探討這些問題的可能原因及解決方案，幫助您更好地了解和處理這些汽車故障。發(fā)動機(jī)踩油門踩不穩(wěn)可能是由油門踏板或電子傳感器故障引起的。油門踏板故障可能導(dǎo)致信號不穩(wěn)定，影...
發(fā)動機(jī)積碳問題：使用不合適的油品會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)積碳過多，影響車輛加速。建議在加油時添加清潔劑，并在清洗后跑一段高速，以幫助排出積碳。2、氧傳感器故障：氧傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)控發(fā)動機(jī)油氣配比，一旦損壞會導(dǎo)致油氣配比失調(diào)，耗油量增加。損壞時排氣筒會排出深色尾氣，此時應(yīng)更換氧傳感器。3、定期更換三濾：機(jī)油濾清器、空...
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速是衡量發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)和性能的重要指標(biāo)，對于駕駛員來說，能夠清晰地了解發(fā)動機(jī)當(dāng)前的轉(zhuǎn)速能夠幫助他們更好地掌控車輛。然而，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不顯示可能是由多種原因?qū)е碌�，如傳感器故障、電路問題、儀表盤故障或發(fā)動機(jī)故障等。解決這一問題的方法包括檢查傳感器、電路和接線、儀表盤以及發(fā)動機(jī)本身。建議遇到該問題...
