簡單一點(diǎn)的方法, 依里程表來換不同機(jī)油 0~5萬公里, 使用5W機(jī)油 5萬~10萬公里, 使用10W機(jī)油 10萬~15萬公里, 使用15W機(jī)油 15萬公里以上 使用20W機(jī)油 當(dāng)然你的車輛狀況很好的話, 可以重新調(diào)整不同
燒機(jī)油的原因有以下這些： 1、由于國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動機(jī)行駛過程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動機(jī)各類問題的根源。 2、積碳會沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，這樣導(dǎo)致活塞環(huán)
一、可能原因： 1、機(jī)油油量不足，使機(jī)油泵的泵油量減少或因進(jìn)空氣而泵不上油，致使機(jī)油壓力下降； 2、發(fā)動機(jī)溫度過高，容易使機(jī)油變稀，從配合間隙中大量流失而導(dǎo)致油壓下降； 3、當(dāng)機(jī)油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現(xiàn)間隙
灰殼 5W-30足夠。機(jī)油消耗大的話 用半合成的！再不行用 嘗試5w 40的半合成的機(jī)油！
簡單一點(diǎn)的方法, 依里程表來換不同機(jī)油 0~5萬公里, 使用5W機(jī)油 5萬~10萬公里, 使用10W機(jī)油 10萬~15萬公里, 使用15W機(jī)油 15萬公里以上 使用20W機(jī)油 當(dāng)然你的車輛狀況很好的話, 可以重
5W20是原廠機(jī)油，車主手冊上說最好用5W20和5W30的機(jī)油。沒必要用那么好。我后來用的是黃殼HX6 10W40的機(jī)油。二保用了感覺明顯比原廠機(jī)油好。用這種等級足夠了，再有錢同意樓下的，用藍(lán)殼。個(gè)人認(rèn)為沒這個(gè)必要。我就
一般車廠在設(shè)計(jì)時(shí)，那里有一個(gè)機(jī)油壓力開關(guān)來偵測機(jī)油夠不夠。在未啟動汽車前，這個(gè)燈是常亮的，啟動會熄滅。如果機(jī)油真是不足，機(jī)油報(bào)警燈一般車廠設(shè)計(jì)時(shí)都是常亮。
你的車已經(jīng)跑了十萬了，雖然車子還不算舊但是里程不短了，可能你都是用原廠機(jī)油或者比較稀的機(jī)油保養(yǎng)而且經(jīng)常跑高速吧氣缸早期磨損了�。。∧阕詈糜谜扯雀唿c(diǎn)的機(jī)油這樣會減少氣缸磨損并提高密封性防止燒機(jī)油現(xiàn)象的發(fā)生。最好是10W30
在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi)，消費(fèi)者可以根據(jù)規(guī)定要求銷售者進(jìn)行更換或退貨。在汽車出現(xiàn)嚴(yán)重安全性能故障、發(fā)動機(jī)、變速器或車身等主要零件累計(jì)更換次數(shù)超過規(guī)定次數(shù)，或者產(chǎn)品質(zhì)量問題導(dǎo)致修理時(shí)間或次數(shù)超過限制，消費(fèi)者均有權(quán)要求更換。銷售者應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，確保消費(fèi)者權(quán)益得到保障。在面對車輛質(zhì)量問題時(shí)，消費(fèi)者應(yīng)了...
近日，編輯從天津地區(qū)北京現(xiàn)代4S店處了解到，目前店內(nèi)伊蘭特現(xiàn)車情況不錯(cuò)，大部分車型均有現(xiàn)車供應(yīng)，近期購車可享受8000元現(xiàn)金優(yōu)惠，打算購車的朋友可到店獲知詳情。以下是現(xiàn)代伊蘭特最新價(jià)格變化表：伊蘭特最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)價(jià)(萬元)優(yōu)惠幅度1.6L手動舒適型8.988.18降8000元1.6L手動...
有人說，當(dāng)下年輕人的購車愿望很難滿足，“既要、又要、還要、更要”，讓很多車企感到“drama”，但這恰恰就是年輕用戶對消費(fèi)理性判斷的體現(xiàn)，更是對美好出行的更高向往，所以問題來了，什么樣的車型才能夠讓這屆年輕人滿意？在合資A級家轎市場中，全新伊蘭特NLine的答案值得借鑒，大概就是既有顏值，又有品質(zhì)，...
在電動汽車大行其道的今天，留給燃油車的機(jī)會還多嗎？不可置否，燃油車如今仍占據(jù)整體銷量七成，依舊是多數(shù)消費(fèi)者的選擇，因此燃油車的機(jī)會空間依舊巨大。但關(guān)鍵問題，在消費(fèi)者口味多變、市場環(huán)境“內(nèi)卷”嚴(yán)重情況下，燃油車在復(fù)雜多變的市場環(huán)境下，該如何構(gòu)建自己的產(chǎn)品壁壘？宛如“圖騰”般存在，在合資A級轎車陣營中，...
近年來，中國車市變化之快令人咂舌，電動化大勢席卷而過，自主品牌強(qiáng)勢崛起。而進(jìn)入2022年，多點(diǎn)疫情爆發(fā)、芯片供應(yīng)不足、燃油價(jià)格上漲，多種不利情況接連發(fā)生，使市場進(jìn)入低潮期。外界環(huán)境變化對車企造成了很大的影響，有的意志消沉、隨波而下，而有的則抗住壓力、逆勢而上。北京現(xiàn)代顯然是后者，其積極調(diào)整產(chǎn)品策略，...
每個(gè)城市和每個(gè)人的記憶深處，都有一段難以舍棄的舊時(shí)光，沉淀著過往；作為一個(gè)老北京人，北京現(xiàn)代這個(gè)品牌承載著我們太多對于汽車的情懷，在記憶中既有伊蘭特出租車這個(gè)穿梭于大街小巷的城市符號，又有索納塔這個(gè)在當(dāng)年被人視為事業(yè)小成的專屬座駕。而在今天我與北京現(xiàn)代的故事就起源于這輛第十代索納塔，大概一年前，心心...
近日，遼寧路鑫汽車銷售服務(wù)有限公司店內(nèi)伊蘭特促銷，顏色可選,感興趣的朋友可以到店咨詢購買，詳情見下表：伊蘭特最新價(jià)格變化表車型廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元)優(yōu)惠金額(萬元)本店價(jià)(萬元)現(xiàn)車情況2021款伊蘭特1.5LLUX尊貴版12.38012.38詢底價(jià)現(xiàn)車充足2021款伊蘭特240TGDiLUX尊貴版13...
如今道路上的車輛越來越多，新手司機(jī)的數(shù)量也與日俱增。與老司機(jī)閑庭自若，于車水馬龍中任意穿梭不同，新手司機(jī)上路時(shí)大多都時(shí)刻緊握方向盤、繃緊神經(jīng)，遇到緊急情況時(shí)還可能會不知所措。因此，新手司機(jī)除了謹(jǐn)慎駕駛外，也最好能選擇一臺ADAS配置豐富的車型，不僅可以保護(hù)車內(nèi)人員安全，更可以通過智能駕駛輔助系統(tǒng)減輕...
最近幾年，我發(fā)現(xiàn)一些大城市的人生活壓力明顯增大，日常工作占據(jù)著一天中很多時(shí)間，讓人因壓力而煩惱不已。趁著五月份剛來，此時(shí)的天氣情況正好，不如出去走一走，散散心。恰好，最近北京現(xiàn)代的品牌體驗(yàn)日活動，現(xiàn)代嘉年華2.0回歸北京，為熱情的北京現(xiàn)代粉絲提供了一個(gè)好去處。5月15日-16日，“現(xiàn)代嘉年華2.0”...
車市如江湖，既有鋒芒畢露的“生猛后輩”，也有實(shí)力超群、幾十年屹立不倒、神一般的存在者。在最為活躍的中級車市場也有這樣兩款車，它們就是北京現(xiàn)代第七代伊蘭特和一汽豐田卡羅拉。兩款車不僅都是暢銷全球的經(jīng)典車型，在國內(nèi)也有著相似的成長經(jīng)歷和不分伯仲的實(shí)力。比如說它們在國內(nèi)市場都已經(jīng)收獲了400萬＋的擁躉，也...
許多人曾埋怨過，自己買車太過隨意，沒有仔細(xì)對比就直接下單，最終導(dǎo)致被欺騙。要不是售后不到位，要不就是性價(jià)比更高的車輛沒有選。為了避免類似的情況，現(xiàn)代將在10月31日-11月1日的時(shí)候，來到武漢舉辦現(xiàn)代嘉年華2.0活動，在這場活動現(xiàn)場中，你可以見識到現(xiàn)代的全系車型，也能體驗(yàn)到現(xiàn)代最新上市的第七代伊蘭特...
土地荒漠化和水土流失是當(dāng)下生態(tài)環(huán)境面臨的主要問題之一，在錫林郭勒盟的大草原上同樣出現(xiàn)了嚴(yán)重的土地沙化情況。北京現(xiàn)代作為一家具有社會責(zé)任感的公司，一直致力于防治土地沙化的公益活動。這次，編輯將深入沙化最為嚴(yán)重的草原腹地，為治沙造林盡一份綿薄之力。另外，這篇文章中還有關(guān)于新伊蘭特EV長距離高速行駛的表現(xiàn)...
