您說(shuō)的問(wèn)題可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多造成的。具體分析如下: 一、氣門、燃燒室積碳:受電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制特點(diǎn)的決定,汽缸每次工作的時(shí)候都是先噴油再點(diǎn)火,當(dāng)我們熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)的一瞬間點(diǎn)火被馬上切斷,但是這次工作循環(huán)所噴出的汽油卻無(wú)法被
你好,開(kāi)啟空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)快速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生負(fù)荷,怠速不穩(wěn)輕微抖動(dòng)正常的。若抖動(dòng)聲音較大建議檢查發(fā)動(dòng)機(jī)雞腳是否松框,清洗節(jié)氣門和怠速馬達(dá)就可以了。希望我的回答對(duì)你有所幫助,祝你生活愉快!【汽車有問(wèn)題,問(wèn)58車。4S店專業(yè)技師,10
膠圈沒(méi)裝好58車
奇瑞風(fēng)云2怠速高的主要原因有: 1、怠速開(kāi)關(guān)不閉合 故障分析: 怠速觸點(diǎn)斷開(kāi),ECU便判定發(fā)動(dòng)機(jī)處于部分負(fù)荷狀態(tài),此時(shí)ECU根據(jù)空氣流量傳感器和曲軸位置、轉(zhuǎn)速信號(hào)確定噴油量和噴油時(shí)間。而此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)卻是在怠速工況下
你好:建議清洗節(jié)氣門,怠速閥體,積碳就可以了!希望我的回答能夠幫到你,如有疑問(wèn)歡迎繼續(xù)咨詢,你的滿意我的追求!祝你生活愉快!58車
才1W多公里積炭就很多?洗下節(jié)氣門還有缸內(nèi)積炭看看效果.天然氣的車子沒(méi)修過(guò),不知道是不是氣品不好- -
是不是加了劣質(zhì)汽油?節(jié)氣門也要清洗了,建議去4s店做詳細(xì)檢查。
你好,你的現(xiàn)象屬于怠速不穩(wěn)定,原因一,節(jié)氣門,空氣濾清器太臟。原因二,噴油嘴和汽缸中積碳過(guò)多。原因三,排氣道堵塞導(dǎo)致排氣不順暢。58車
1先電腦檢測(cè)故障和數(shù)據(jù)流,看下怠速到多少。 2測(cè)試汽油油壓,清洗怠速電機(jī)。一般多會(huì)是在油壓上的問(wèn)題。
【汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)合肥訊】一、常見(jiàn)的汽車自動(dòng)熄火原因:1、進(jìn)氣管路真空泄漏2、怠速調(diào)整不當(dāng)、節(jié)氣門體過(guò)臟、怠速控制系統(tǒng)工作不良等造成的怠速不穩(wěn)3、燃油壓力不穩(wěn)定,如電動(dòng)燃油泵電刷過(guò)度磨損或接觸不良等,或燃油泵濾網(wǎng)堵塞等4、EGR閥門阻塞或底部泄漏5、燃油泵繼電器、EFI繼電器、點(diǎn)火繼電器等工作不良6、燃油...
加速測(cè)試之前,我對(duì)風(fēng)云2的表現(xiàn)并沒(méi)有太多期望,預(yù)期值估計(jì)會(huì)在13秒開(kāi)外,但最終結(jié)果卻比較意外。全力加速中,車廂內(nèi)的噪音和震動(dòng)都不小,這要“歸功”與發(fā)動(dòng)機(jī),其NVH問(wèn)題表現(xiàn)明顯,畢竟這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)時(shí)間較早。從圖中可以看出,風(fēng)云2在全力加速時(shí)的懸掛變化并不夸張,也再次印證了其懸掛行程偏短的特性。而數(shù)據(jù)...