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風(fēng)云2怠速不穩(wěn)定

  • 報(bào) 價(jià):5.56-6.98萬(wàn)
  • 級(jí) 別:緊湊型車
  • 排 量:1.6L
  • 變速箱:

風(fēng)云相關(guān)標(biāo)簽

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風(fēng)云2怠速不穩(wěn)定相關(guān)問(wèn)答

13年風(fēng)云2開(kāi)空調(diào)怠速不穩(wěn)是什么問(wèn)題???

您說(shuō)的問(wèn)題可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多造成的。具體分析如下: 一、氣門、燃燒室積碳:受電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制特點(diǎn)的決定,汽缸每次工作的時(shí)候都是先噴油再點(diǎn)火,當(dāng)我們熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)的一瞬間點(diǎn)火被馬上切斷,但是這次工作循環(huán)所噴出的汽油卻無(wú)法被

提問(wèn)者: supanman2014-04-30

奇瑞風(fēng)云2兩廂開(kāi)空調(diào)怠速很不穩(wěn)

你好,開(kāi)啟空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)快速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生負(fù)荷,怠速不穩(wěn)輕微抖動(dòng)正常的。若抖動(dòng)聲音較大建議檢查發(fā)動(dòng)機(jī)雞腳是否松框,清洗節(jié)氣門和怠速馬達(dá)就可以了。希望我的回答對(duì)你有所幫助,祝你生活愉快!【汽車有問(wèn)題,問(wèn)58車。4S店專業(yè)技師,10

提問(wèn)者: q71261432015-08-23

2010款奇瑞風(fēng)云2兩廂怠速馬達(dá)拆下來(lái)安裝怠速怎么不穩(wěn)定

膠圈沒(méi)裝好58車

提問(wèn)者: f4hnhyth2015-11-01

奇瑞風(fēng)云2 怠速高

  奇瑞風(fēng)云2怠速高的主要原因有:  1、怠速開(kāi)關(guān)不閉合  故障分析: 怠速觸點(diǎn)斷開(kāi),ECU便判定發(fā)動(dòng)機(jī)處于部分負(fù)荷狀態(tài),此時(shí)ECU根據(jù)空氣流量傳感器和曲軸位置、轉(zhuǎn)速信號(hào)確定噴油量和噴油時(shí)間。而此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)卻是在怠速工況下

提問(wèn)者: shajuv562015-09-04

奇瑞風(fēng)云2冷起動(dòng)怠速不穩(wěn)是什么原因,應(yīng)該如何處理呢?

你好:建議清洗節(jié)氣門,怠速閥體,積碳就可以了!希望我的回答能夠幫到你,如有疑問(wèn)歡迎繼續(xù)咨詢,你的滿意我的追求!祝你生活愉快!58車

提問(wèn)者: kkxwoshi2016-08-25

奇瑞風(fēng)云2三廂:?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)怠速不穩(wěn)(大概500-600轉(zhuǎn)),有時(shí)能回到正常的800轉(zhuǎn)左右,有時(shí)就直接熄火了。

才1W多公里積炭就很多?洗下節(jié)氣門還有缸內(nèi)積炭看看效果.天然氣的車子沒(méi)修過(guò),不知道是不是氣品不好- -

提問(wèn)者: bfrlni2013-03-30

風(fēng)云2汽車空檔熄火,怠速不穩(wěn),加油車子發(fā)悶

是不是加了劣質(zhì)汽油?節(jié)氣門也要清洗了,建議去4s店做詳細(xì)檢查。

提問(wèn)者: gggwwety2452016-12-19

為什么風(fēng)云2點(diǎn)火時(shí)怠速在二千轉(zhuǎn),轟一下油門到五千轉(zhuǎn)時(shí)就怠速正常是什么原因

你好,你的現(xiàn)象屬于怠速不穩(wěn)定,原因一,節(jié)氣門,空氣濾清器太臟。原因二,噴油嘴和汽缸中積碳過(guò)多。原因三,排氣道堵塞導(dǎo)致排氣不順暢。58車

提問(wèn)者: pw32390202016-11-27

奇瑞風(fēng)云2怠速游車 起步易熄火 換過(guò)火花塞 缸線 汽油泵 問(wèn)題依然存在

1先電腦檢測(cè)故障和數(shù)據(jù)流,看下怠速到多少。 2測(cè)試汽油油壓,清洗怠速電機(jī)。一般多會(huì)是在油壓上的問(wèn)題。

提問(wèn)者: qingquanss2013-05-05
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作者:58汽車
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加速測(cè)試之前,我對(duì)風(fēng)云2的表現(xiàn)并沒(méi)有太多期望,預(yù)期值估計(jì)會(huì)在13秒開(kāi)外,但最終結(jié)果卻比較意外。全力加速中,車廂內(nèi)的噪音和震動(dòng)都不小,這要“歸功”與發(fā)動(dòng)機(jī),其NVH問(wèn)題表現(xiàn)明顯,畢竟這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)時(shí)間較早。從圖中可以看出,風(fēng)云2在全力加速時(shí)的懸掛變化并不夸張,也再次印證了其懸掛行程偏短的特性。而數(shù)據(jù)...

作者:58汽車
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