發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭，可以使用專業(yè)的積炭清洗液，嘉實(shí)多和安耐馳都有這個(gè)積炭清洗液，直接加入發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后，即可清除積炭
你說的這種情況，可能意味著車輛存在下面三種狀況： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重 造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合
本來這款車還是挺耐用的，06年的樂風(fēng)開到3萬公里時(shí)也沒有出現(xiàn)引擎聲音變大的問題，如果檢測(cè)引擎等配件沒問題，建議清理一下積碳看看
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因是節(jié)氣門或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多 氧傳感器出現(xiàn)故障后造成混合氣比例失調(diào) 就容易發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的現(xiàn)象 如果車長(zhǎng)期在市區(qū)短途和低速行駛的話 很容易出現(xiàn)這種現(xiàn)象 還要注意檢查噴油嘴是否出現(xiàn)滲漏的現(xiàn)象 導(dǎo)致
怠速不穩(wěn)。有很多原因引起的。節(jié)氣門積炭過多需要清洗節(jié)氣門。 進(jìn)氣量錯(cuò)誤。檢查空氣流量計(jì)或者進(jìn)氣壓力傳感器。 進(jìn)氣管或者各種閥出現(xiàn)泄露。 三元催化堵塞不僅怠速不穩(wěn)還會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足。 配氣正時(shí)錯(cuò)誤也會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。
天使進(jìn)化中 關(guān)于您說的怠速不穩(wěn)的問題，最主要的故障原因是節(jié)氣門、怠速馬達(dá)和噴油嘴及燃燒室、進(jìn)氣道和氣門等部位的積碳增多，在如果燃燒室內(nèi)出現(xiàn)積碳，就會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)造成混合氣過稀，再加上燃燒室內(nèi)積碳過度，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈亮，建議用汽車電腦檢測(cè)儀檢測(cè)一下發(fā)動(dòng)機(jī)。先清除故障碼，如果故障指示燈滅了，說明是偶發(fā)故障，沒有多大問題。再著車，如果故障指示燈還亮，則讀取故障碼，然后根據(jù)故障內(nèi)容維修好，該更換的部件必須更換，不要盲目
您好! 關(guān)于您說的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的問題，由于沒有見到現(xiàn)車，只能是幫您分析一下導(dǎo)致這種故障的原因。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因就是節(jié)氣門或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多，及氧傳感器出現(xiàn)故障后造成混合氣比例失調(diào)，就容易發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的現(xiàn)
風(fēng)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱 樂風(fēng)的發(fā)動(dòng)機(jī)一般是這樣介紹的： Twin-Tec/直列四缸/雙頂置凸輪軸(DOHC)/16氣門/SFI順序多點(diǎn)燃油噴射/ECU控制模塊。 為什么要這么不厭其煩的列舉這些技術(shù)術(shù)語？因?yàn)檫@里的每一項(xiàng)技術(shù)屬
我和你一個(gè)情況，現(xiàn)在是一樣，我的是07年8月樂風(fēng)，剛換了火花塞，缸線，清了節(jié)氣門噴油嘴，早上點(diǎn)火仍然怠速不穩(wěn) ，熱車時(shí)點(diǎn)火怠速相對(duì)穩(wěn)定！ 我的噴油嘴被修理工弄壞了漏氣，明天還得去修！ 我發(fā)現(xiàn)好像就是怠速馬達(dá)的事，假如
動(dòng)力更強(qiáng)，6速手自一體變速箱是亮點(diǎn)動(dòng)力方面，愛唯歐配備了1.4L和1.6L兩個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.4L車型搭載的S-TECIII發(fā)動(dòng)機(jī)在樂風(fēng)、新賽歐車型上都有應(yīng)用，而1.6L車型采用的是與科魯茲車型相同的1.6LECOTEC自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。雪佛蘭樂風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)愛唯歐搭載了1.4L、1.6L兩個(gè)排量的發(fā)...
