云中精靈關于您咨詢的問題,這個現(xiàn)象可能與節(jié)氣門體有關,您可以先按照下面的方法做一下試試看。在冷車狀態(tài)下,將鑰匙門轉到自檢燈全亮狀態(tài)等待15秒鐘(關閉所有用電設別),在這期間不要做任何操作,之后關閉鑰匙門等待30秒。之后在
冷車沒問題只有熱車這樣的話建議檢查氣門了。
節(jié)氣門需要清洗了!洗完必須使用原廠儀器做匹配才行,要不你洗再多次都沒用的。58車
康康爸根據(jù)您所說的情況,主要是因為節(jié)氣門積碳過多造成發(fā)動機怠速不穩(wěn),容易熄火,啟動困難,以及周圍的進氣道的積碳、污垢過多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正;蚱
2.0 的要比 1.6 的好. 307的1.6升發(fā)動機最大功率78kw/5750rpm、最大扭矩142n.m/4000rpm,是典型的高轉速發(fā)動機。也就是說,駕駛員駕駛時只有讓發(fā)動機維持在一個較高的轉速,才能使車輛獲得較
車燒幾升油就燒幾方氣,油7.5元 氣5元多,燒氣只能節(jié)省1/3動力小、危險、加氣不便,易堵噴油嘴等問題改氣不如改智能汽車雙燃料控制,百度一下全面了解!缸內直噴,增壓的都不要改氣,改智能汽車雙燃料控制可燒汽油、甲醇面包車
你不掛檔,松離合響不?要是不響就不是分離軸承,要是響的話就一定是分離軸承。一般來說3萬公里應該不會響,你是不是經常過水
OIL是機油異常的提醒字符,熱車后,怠速在1000轉是不正常的,略高。建議補充機油或該保養(yǎng)需要更換機油。及時解決車的報警問題,對車,對車主都是有好處的。 供參考 請設為“有用”
鑒于你說的情況,分析可能是三元催化器堵塞。你可以啟動發(fā)動機,接上真空表,緩慢加速檢查真空度(正常真空度是 57~71kPa )。一旦轉速在 2000~2500r / min 時,真空度數(shù)值下降為零或很低,說明排卜系統(tǒng)有阻
樓主你好,標致307和雪鐵龍世嘉一樣容易出現(xiàn)發(fā)動機排放故障的問題,遇到此情況時的處理方法:1、發(fā)車或者停車怠速抖動時,可以原地踩油門將發(fā)動機轉速提升至4000轉以上,轟油門2-3分鐘,熄火,再次打火時,故障燈有機會不再亮