可能是球籠磨損了，建議改變一下駕駛習(xí)慣，打方向時(shí)后不要打太死，會(huì)加速半軸磨損，影響半軸球籠的壽命，你這種情況就應(yīng)該是球籠磨損了，暫時(shí)沒什么大問(wèn)題，建議還是及時(shí)檢修一下
方向盤很重原因是多方面的： 1、轉(zhuǎn)向助力油過(guò)臟。助力油是傳力介質(zhì)，如果油液過(guò)臟，就會(huì)造成流通不暢，大方向吃力。比較嚴(yán)重的轉(zhuǎn)向助力泵還會(huì)“嗡嗡”作響�！ �2、助力油缺少或漏油。助力油沒了，就相當(dāng)于沒助力了，檢查相關(guān)系
像這種聲音一般不是什么大的問(wèn)題，建議您做以下檢查 ： 1、對(duì)車輛懸掛系統(tǒng)各膠套及穩(wěn)定桿膠套進(jìn)行檢查，是否有老化情況。 2、對(duì)減震器頂膠進(jìn)行試驗(yàn)，部分聲音來(lái)自于頂膠的老化過(guò)硬造成。 3、駕駛艙內(nèi)螺旋電纜潤(rùn)滑不良也同
去4S店問(wèn)啊，自己能處理好么?不能便宜了4S店啊
有可能是減震器上端軸承響，有可能是減震器內(nèi)部響，也有可能是球節(jié)發(fā)出的聲音。這需要仔細(xì)檢查后并作出判斷。希望上述回答對(duì)您有所幫助，謝謝。更多請(qǐng)查看58車網(wǎng)東風(fēng)本田CR-V頻道http://car.bitauto.com/do
最大優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚動(dòng)感，線條流暢，圓潤(rùn)中而不失運(yùn)動(dòng)；用料和做工有所提升；配置不錯(cuò)；動(dòng)力強(qiáng)勁；操控靈活；性價(jià)比較高�？臻g:整體駕乘空間寬敞充裕，頭部腿部空間沒有明顯的緊湊感；車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富實(shí)用；座椅包裹比較嚴(yán)實(shí)，舒適性比
思威 CR-V 2.0 EXi AT 價(jià)格:21.58萬(wàn) - 21.78萬(wàn) 該款車配有電動(dòng)天窗，6向可調(diào)手動(dòng)織物座椅，手動(dòng)4向可調(diào)PVC方向盤，電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡，四門電動(dòng)車窗(駕駛席帶防加手功能)，全視野后視鏡，后排
有幾個(gè)原因 第一是油壺里面的濾網(wǎng)壞了 或者是油有空氣 或者是 油泵軸承壞掉 快10年的車了 也許沒換過(guò)油 建議 先換掉油檢查 下濾網(wǎng) 注意一點(diǎn)要排盡空氣 如果還異響檢查 油泵軸承 方向機(jī)應(yīng)該沒
目前大部分車輛都裝配有ABS防抱死系統(tǒng)，當(dāng)車輛重新啟動(dòng)之后，行駛速度達(dá)到每小時(shí)20公里左右的時(shí)候，ABS泵會(huì)進(jìn)行自檢，同時(shí)還會(huì)發(fā)出類似于咔的一個(gè)聲音，這屬于正�，F(xiàn)象。油門踏板出現(xiàn)的輕微震動(dòng)，應(yīng)該是由于換擋時(shí)共振導(dǎo)致的，不
CRV差速器用油是專用油，換用不當(dāng)，會(huì)造成轉(zhuǎn)彎及倒車出現(xiàn)異響，尤其不能與自動(dòng)變速器的油混用。建議重新更換差速器油。 北京市汽車修理公司三廠本田技術(shù)總監(jiān)霍洪君 電話：010-67637404
日系車雖然一向以省心耐用著稱，但也不可過(guò)分神化。比如我的這臺(tái)09年10月的本田思域，年前的時(shí)候，就有些不太對(duì)勁了。具體癥狀是：●冷車啟動(dòng)時(shí)噪音大且聲音節(jié)奏不規(guī)律，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯，而加油門起步反而還平順一些；●明顯到都引發(fā)共振了，怠速時(shí)共振會(huì)引發(fā)機(jī)艙內(nèi)塑料件異響；●發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)發(fā)出持續(xù)的嗡嗡聲音，...
以下是《汽車風(fēng)云榜》12月21日短信平臺(tái)整理內(nèi)容：手機(jī)號(hào)碼：139****4500內(nèi)容：本田CRV怎么樣？有什么優(yōu)惠嗎？答：東風(fēng)本田CR-V外觀時(shí)尚飽滿，但缺乏霸氣奔放的氣質(zhì)，2010款外觀小有變動(dòng)；內(nèi)飾精細(xì)，做工用料較好；空間座椅組合豐富；操控靈活，擁有不錯(cuò)的駕駛樂趣；動(dòng)力強(qiáng)勁，起步較肉，高速提速...
