發(fā)抖有幾種原因如下:1:你車前方是否被撞擊過,如果被撞擊過就是羊角沒效對好,如果不是羊角就是你方向球頭受損,需要換,當然也要看你是哪個檔次的車,好的車就是動平衡有問題需要去修理廠效正.大概就是這些.
能描述一下響聲的類型嗎？就是像我們平時敲擊或摩擦哪類物品發(fā)出的聲音。還有就是何時會響？轉(zhuǎn)動時？不動時？震動時？如果是轉(zhuǎn)動時有比較尖的吱吱的細聲，可能是方向盤上電操控觸點摩擦或者方向柱頭軸承發(fā)出的，只要用潤滑脂潤滑即可消除
1.發(fā)動機積碳嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和
可能是光盤不平造成的，差不多需要更換了，你可以直接去你之前做過的華勝那里啦！做了順便跟我說說咯，我看看怎么樣，我的到期了。
寶馬5系在車輛動態(tài)性能和安全性能相關的裝備上一應俱全，為車主提供了前排安全氣囊、前后排頭部安全氣囊、前排側(cè)面安全氣囊以及側(cè)面撞擊防護系統(tǒng)。娛樂和舒適性方面也毫不遜色，如真皮座椅、高級自動空調(diào)、寶馬專業(yè)級收音機和cd播放機
樓主聽我慢慢給你分析(我是寶馬車主，回答了很多問題，你可以看看歷來我對寶馬和奔馳之間的網(wǎng)友在知道里面的提問) 言歸正傳: 首先看你定位和年紀。如果35以內(nèi)，經(jīng)常自己一個人或者兩個人同時用車，奔馳C比較合適。
既能在直道上高速行使，又能在急彎上展現(xiàn)貓一般矯捷的身手，這是汽車工程師在設計轉(zhuǎn)向系統(tǒng)時夢寐以求的境界。直到寶馬新5系的推出，這個夢想才真正地得到實現(xiàn)。 自從汽車發(fā)明以來，駕駛轉(zhuǎn)向的傳動裝置通常都是固定的。換句話說
E級歷來都是三叉星的核心，不僅是主要的利潤來源，同時也是斯圖加特人能力的展現(xiàn)，有最前沿的科技和豪華性。當然E級和來自德國的對手之間的競爭也從沒平息過。 在這次對比測試中，E級又不可避免的遇到了來自慕尼黑和英格爾施塔特的老
不會，熄火時方向盤停哪就在哪了，因為熄火后，助力就停止了 58車問答平臺
寶馬5系2019款改款530Li尊享型M運動套裝內(nèi)飾精巧，細節(jié)處理體現(xiàn)設計心思。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感良好，配備記憶與電動調(diào)節(jié)功能。全液晶儀表與10.25英寸中控屏展現(xiàn)科技感。真皮座椅便于清潔保養(yǎng)，后排空間充裕，配備多項舒適配置。車主普遍對內(nèi)飾舒適度與豪華感給予好評，但也有提及氛圍燈顏色不足等小遺...
媒體評測說：“這臺車很好！”，這臺車有可能很好。銷售介紹說：“這臺車很好！”，這臺車也有可能很好。車主評價說：“這臺車很好！”，這臺車一定真的很好。請記住，對一臺車擁有絕對話語權(quán)的人，永遠是它的主人！手握50-60萬的預算，卻在豪華行政轎車市場中左右打轉(zhuǎn)，不知道該聽誰的意見。或許，下面這些BMW5系...
身為在公司能夠hold住全場、在家能夠身兼數(shù)職的都市精英，日常工作、生活中的瑣事已足夠讓你費心，當坐在車內(nèi)握住方向盤時，腦海中只有放松二字，此時，就需要搭載智能“黑科技”的BMW5系Li，幫你將駕駛變得輕松且游刃有余，五維智能人機交互系統(tǒng)、駕駛者輔助系統(tǒng)，只需幾個手勢、幾句話，即可讀懂你的內(nèi)心。既然...
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承襲BMW的美學基因，BMW5系四門轎車的外觀凌厲而時尚。車側(cè)雕塑感雙腰線和標配梯形雙邊單出排氣尾管，打造動感的外觀。第三代智能降阻進氣格柵和前輪罩“鯊魚腮”導流孔，可提供良好的空氣動力學性能，降低油耗和排放量。還有M運動套裝和彰顯高雅風范的豪華套裝可供選擇。BMW5系四門轎車配有兩種風格設計套裝可...
關鍵詞：將于2019年1月15日上市競爭對手：奔馳E級、寶馬5系新車亮點：1、匹配MMI人機交互系統(tǒng)2、首次針對全系車型同時推出豪華版，全系可選裝方向盤加熱；除40TFSI車型外，其余10款車型還提供了四區(qū)自動空調(diào)。此外，3.0T車型均可選裝自適應空氣懸架。動力方面，新車提供2.0T直列四缸和3.0...
1月13-14日瑞安寶隆年末賀歲全系鉅惠瑞安寶隆年末賀歲，BMW全系熱銷，有30臺特價車等你來搶，指定車型繼續(xù)享受購置稅補貼，訂車即送好禮，按揭利息一降到底，還有更多驚喜…歡迎廣大寶迷們來店品鑒、試乘試駕。了解更多詳情請咨詢?nèi)鸢矊毬∧膶黉N售顧問：0577-25886666。購全新BMW1系運動轎...
內(nèi)飾上寶馬6系GT基本采用了與5系相同的設計，很好的體現(xiàn)出了新車的尊貴感，并且注重了科技配置的提升，M套件的“T”型設計的方向盤，看上去十分戰(zhàn)斗，而柔軟的皮質(zhì)材料包裹，讓它的握感也是非常扎實與舒服，中控臺采用10.25英寸觸摸屏幕，在搭配全新ID6操作界面，BMWiDrive、熱敏按鍵、觸屏操控、自...
內(nèi)飾上寶馬6系GT基本采用了與5系相同的設計，很好的體現(xiàn)出了新車的尊貴感，并且注重了科技配置的提升，M套件的“T”型設計的方向盤，看上去十分戰(zhàn)斗，而柔軟的皮質(zhì)材料包裹，讓它的握感也是非常扎實與舒服，中控臺采用10.25英寸觸摸屏幕，在搭配全新ID6操作界面，BMWiDrive、熱敏按鍵、觸屏操控、自...
17款寶馬X5的最新價格操控區(qū)域依舊沿襲寶馬X系專屬設計理念，內(nèi)裝不僅格調(diào)優(yōu)雅，還具備眾多功能。真皮多功能方向盤手感十足，四指針雙圓儀表也是寶馬最經(jīng)典的設計之一，看上去非常醒目也很運動。中央液晶顯示屏也擁有了更好的顯示效果，這樣車主就可以更直接的看到相關信息，將車主的精力高度集力。配置：18輪、全景...
內(nèi)飾設計上，雖然全新寶馬M5的整體造型與5系相同，但是在整體氣氛烘托之下還是能夠感受到強烈的駕駛欲望，其中三輻式M運動方向盤輔以紅色的M駕駛模式記憶撥片，給人感覺非常獨特。同時全新的M型換擋桿造型與左側(cè)車輛動態(tài)控制按鈕采用的紅色飾條裝飾，使得新車的氛圍更加戰(zhàn)斗。計有M5獨特的銘牌來突出，此外新車在門...
坐入車內(nèi)，如果不回頭的話，你絲毫發(fā)現(xiàn)不了它與國產(chǎn)C級的區(qū)別，對于中控臺的設計我不想做更多的贅述，因為相信大家已經(jīng)十分熟悉了。上一代的奔馳C200旅行采用的是與CLS相同的平底方向盤，而這一代想擁有平底方向盤需要購買C300，其余版本則與國產(chǎn)C級無任何區(qū)別，所以如果你看見了平底方向盤，恭喜你認識了一個...
內(nèi)飾：全新5系的多功能方向盤變化不大，手感依舊舒適。度功能按鍵左側(cè)為定速巡航操作區(qū)，右側(cè)為多媒體操作區(qū)，高配車型配備換擋撥片。BMW云端互聯(lián)就像一位私人助手，讓您盡享輕松便捷。功能覆蓋旅程管理、車輛服務、出行服務和生活方式及娛樂四大方面，為您提供綜合便捷的一站式服務。...
從承德經(jīng)銷商了解到，寶馬5系GT現(xiàn)車銷售，感興趣的朋友可以到店賞車試駕。想了解更多車型優(yōu)惠信息請致電：4008-585858轉(zhuǎn)978155或4008-585858。寶馬5系GT最新價格變化表車型指導價優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例2015款寶馬5系GT528i豪華型73.80---承德地區(qū)4S經(jīng)銷商2017年7月...
近日，編輯從南京星之寶寶馬店內(nèi)了解到，店內(nèi)寶馬5系GT優(yōu)惠達30.38萬元，現(xiàn)車充足。感興趣的朋友可以到店賞車試駕。寶馬5系GT最新價格變化表車型指導價也進行了改進，比如采用離心擺式減震器降低發(fā)動機的運轉(zhuǎn)震動，通過改動兩組行星齒輪增大傳動比差值等等，實際表現(xiàn)如何我們試駕部分再細說。如需購車請咨詢經(jīng)銷...
5月12日，一年一度的汽車盛宴——海西汽博會，在廈門國際會展中心拉開大幕。本屆車展上，寶馬汽車或升高9mm，軸距則沒有變化。與海外全新一代寶馬5系車型相比，它的軸距則是加長了133mm。內(nèi)飾方面，濃郁的家族風格或許讓你感覺非常熟悉，全新一代寶馬5系依然沒有脫離寶馬傳統(tǒng)的內(nèi)飾造型，但在細節(jié)方面卻更加像...
日前，有國內(nèi)媒體曝光了寶馬全新1系三廂版的部分配置，新車預計將推出5款車型，分別搭載1.5T和2.0T發(fā)動機。配置方面將標配無鑰匙啟動、互聯(lián)駕駛以及多功能方向盤等。此外，新車還將提供10種車身顏色可選，并將于2月27日正式上市。外觀上，全新1系三廂版作為一款緊湊型轎車采用了寶馬家族化的外觀設計，其車...
近日，筆者走訪了貴陽寶源汽車銷售服務有限公司烏當分公司了解到，2017年01月13日-2017年02月11日，寶馬5系旅行轎車建議的保養(yǎng)周期為10000公里,首保建議10000公里。寶馬5系旅行車寶馬5系細節(jié)●編輯點評：操控非常好，方向盤輕盈精準，指向性非常好，底盤扎實，檔位清晰，換檔順暢，視野也不...
