是的,普拉多發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)1GR,雷用1GR~FE參數(shù)一樣的。價(jià)格卻一部比兩部!
您好，普拉多：最大功率（kW） 117 凱美瑞：最大功率（kW） 123
基本是差不多 都是1GR 6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。03年老款的功率179千瓦�，F(xiàn)在銷售的都是新款發(fā)動(dòng)機(jī)202千萬。調(diào)校不同而已。
普拉多2.7的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是2TR-FE 163馬力 功率120kW 最大扭矩246N·m 漢蘭達(dá)2.7的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是3AR-FE 188馬力 功率138kW 最大扭矩252N·m
普拉多2.7發(fā)動(dòng)機(jī)比漢蘭達(dá)2.7好。漢蘭達(dá)2.7與普拉多2.7發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別：（1）漢蘭達(dá)是廣汽豐田，普拉多2.7是進(jìn)口的。（2）漢蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)的，普拉多發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的。（3）漢蘭達(dá)的馬力更大，而且有雙VVT-i可變進(jìn)
好像是同一款
其實(shí)說實(shí)話2.7和4.0的比較2.7的優(yōu)勢(shì)就是在原裝進(jìn)口這個(gè)噓頭上.真正的油耗兩者最多相差2-3升.4.0的動(dòng)力絕對(duì)是厚道的多.而且2.7沒有天窗.4.0是國內(nèi)生產(chǎn)的,很多設(shè)計(jì)都非常針對(duì)國內(nèi)的現(xiàn)實(shí)情況來設(shè)計(jì)的.而且兩者在
2TR水冷四缸,缸徑95.0mm×95.0mm,排氣量3693CC,壓縮比9.6:1,功率111KW(151PS) 支持VVTI,百公里油耗11 3RF水冷四缸,缸徑95.0mm×95.0mm,排氣量2693CC
除了外形上和內(nèi)飾有差別外，基本一樣。新普拉多的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和上一代一樣是帶VVTI的2TR-FE。說明書上寫明可以加90號(hào)以上的汽油，對(duì)于跑長(zhǎng)途，去偏遠(yuǎn)地區(qū)的來說還是比較實(shí)用的。中東版的新普拉多我見過，中東版的方向盤由木質(zhì)
你好。 漢蘭達(dá)是廣汽豐田， 普拉多2.7是進(jìn)口的。 所以說， 漢蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)的，普拉多發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的。 這點(diǎn)從發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)上就可以看出。 漢蘭達(dá)的馬力更大， 而且有雙VVT-i可變進(jìn)氣，排放也可以達(dá)到國5
剛剛上市不久的金杯大海獅豐田動(dòng)力版，是一款搭載了豐田原裝進(jìn)口2TR發(fā)動(dòng)機(jī)的全新升級(jí)車型，究竟是什么樣的魅力使得這款升級(jí)產(chǎn)品一面世就受到廣泛關(guān)注呢？下面我們來一看究竟。原來，大海獅豐田動(dòng)力版搭載的2TR發(fā)動(dòng)機(jī)被廣泛應(yīng)用在豐田普拉多、豐田漢蘭達(dá)及豐田進(jìn)口考斯特、豐田海獅等車型上，而且，在2015年即將上...
說起SUV不得不提的就是普拉多，特別是16款的普拉多，無論是中規(guī)還是中東版都做出了很大的改變。2016款的中規(guī)普拉多最大的改變，是以3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)取代了服役近十年的4.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，更引人矚目的是傳動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)為6擋手自一體變速箱。對(duì)此，大家可能對(duì)2016款中東版普拉多與中規(guī)版之間的區(qū)別有點(diǎn)模糊，下面跟...
說起SUV不得不提的就是普拉多，特別是16款的普拉多，無論是中規(guī)還是中東版都做出了很大的改變。2016款的中規(guī)普拉多最大的改變，是以3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)取代了服役近十年的4.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，更引人矚目的是傳動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)為6擋手自一體變速箱。對(duì)此，大家可能對(duì)2016款中東版普拉多與中規(guī)版之間的區(qū)別有點(diǎn)模糊，下面跟...
●豐田普拉多廣州優(yōu)惠1萬元汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)編輯從廣州一汽豐田4S店了解到，購買普拉多優(yōu)惠1萬元現(xiàn)金，店內(nèi)現(xiàn)車緊張，購車需要預(yù)定，有興趣的朋友可與經(jīng)銷商聯(lián)系。豐田普拉多最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)價(jià)優(yōu)惠幅度豐田普拉多4.0LTX53.8052.80降1.0萬元豐田普拉多4.0LTX-L57.8056.80降1...
汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)編輯從廣州一汽豐田4S店了解到，購買普拉多優(yōu)惠1萬元現(xiàn)金，店內(nèi)現(xiàn)車緊張，購車需要預(yù)定，有興趣的朋友可與經(jīng)銷商聯(lián)系。豐田普拉多最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)價(jià)優(yōu)惠幅度豐田普拉多4.0LTX53.8052.80降1.0萬元豐田普拉多4.0LTX-L57.8056.80降1.0萬元豐田普拉多4.0L...
此外，之前提到的KDSS系統(tǒng)在彈坑路上發(fā)揮了極大的作用，通過中止穩(wěn)定桿的工作，給四只車輪帶來了更大的伸縮幅度，以便盡可能地緊貼路面。而當(dāng)某個(gè)車輪甚至兩個(gè)對(duì)角車輪最終被架空時(shí)，主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)以及后橋和橋間兩把LSD限滑差速鎖也能確保該車輪不會(huì)肆意地空轉(zhuǎn)，并且從容地繼續(xù)前行。而在如此猛烈的摧殘下，堅(jiān)...
第十一屆北京國際車展正式拉開大幕，豐田攜多款新車亮相，其中國產(chǎn)新4.0L普拉多PRADO和進(jìn)口新車Alphard悉數(shù)登場(chǎng)發(fā)布，另外多款概念車也隨之亮相。下面我們就看一下此次發(fā)布的部分熱點(diǎn)新車：●新4.0L普拉多PRADO繼2.7L新普拉多進(jìn)口之后，豐田今日正式在中國市場(chǎng)發(fā)布了4.0L的國產(chǎn)新車型據(jù)了...
●動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比——帕杰羅憑借排量?jī)?yōu)勢(shì)擁有更強(qiáng)動(dòng)力這兩款車型使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有著明顯區(qū)別，普拉多搭載的是2.7L型號(hào)為3RZ-FE的直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用DOHC雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)并配置豐田VVT-i可變氣門正時(shí)技術(shù)。理論上講直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)更緊湊，重量也會(huì)更輕。而帕杰羅搭載的是三菱3.0升6G72發(fā)動(dòng)機(jī)...
