提問者:qq5689089162013-05-02 00:00
2TR水冷四缸,缸徑95.0mm×95.0mm,排氣量3693CC,壓縮比9.6:1,功率111KW(151PS) 支持VVTI,百公里油耗11 3RF水冷四缸,缸徑95.0mm×95.0mm,排氣量2693CC,壓縮比9.5:1,功率107KW(145PS) 不支持VVTI,百公里油耗12
回答者:A35老虎派克2016-05-02 00:00
發(fā)動機老舊,升功率低
提問者:smqyso1102013-07-11
不一樣 普拉多的發(fā)動機更先進。漢蘭達是3AR-FE 而普拉多是1GR-FE。上代普拉多曾經(jīng)搭載一臺3.4升V-6發(fā)動機,2002年換代后,新款1GR-FE發(fā)動機的排量陡增至4.0升,且使用頂置雙凸輪軸、24氣門以及VVT
提問者:biflying2016-03-28
普拉多2.7的發(fā)動機型號是2TR-FE 163馬力 功率120kW 最大扭矩246N·m 漢蘭達2.7的發(fā)動機型號是3AR-FE 188馬力 功率138kW 最大扭矩252N·m
提問者:chenyingwen3332013-03-28
渦輪增壓發(fā)動機的缺點: 渦輪增壓的確能夠提升發(fā)動機的動力,不過它的缺點也有不少,其中最明顯的就是動力輸出反應(yīng)滯后。我們看看前面有關(guān)渦輪增壓的工作原理就知道了,即由于葉輪的慣性作用對油門驟時變化反應(yīng)遲緩,也就是說
提問者:hide6ever2015-12-30
發(fā)動機力量還是普拉多的發(fā)動機功率更大,畢竟發(fā)動機排量在那里,2.0 裝到上面當(dāng)然可以跑動,只是屬于小馬拉大車,費力些而已。請采納
提問者:fekoo2016-09-06
新普拉多2.7 百公里加速在14秒開外是因為自重太大 約2噸 非承載式大梁結(jié)構(gòu)另外發(fā)動機功率扭矩太小 屬于小馬拉大車但是也具有一定的越野能力
提問者:浐灞勇奪歐冠2015-10-28