電噴車的怠速是不能調的，他有電腦根據工況來控制噴油量實現(xiàn)怠速的變化。之所以抖一定是木一個部位有問題了，如；節(jié)氣門、怠速閥臟了，火花塞有問題，高壓線漏電等等
配上的話當然在噪音隔熱方面會比較好,至于行不行,那只能說,不配也行,對性能沒有影響
雅力士致炫的壓縮比是1.3排量的是10.5， 1.5排量的是10.2
沒有問題的、那是助力泵的單向閥門開啟的聲音。
您好，針對您的問題，我有以下建議： 1、緩速慢行是熱車之道對于一大早起來隔夜熱車和長時間不用車的車主來說，汽車啟動之后，應立刻檢查一下汽車儀表盤上面的各種儀表燈，看各種部件的指示燈是否正常。如果沒有問題，車主可以采用低
看你發(fā)了這么多天沒人回答，那我就說說吧！雅立士肯定更省油 這車120是沒有問題 問題是車體太輕了 高速穩(wěn)定性肯定比1.2噸的愛唯歐差。說的通俗點 雅立士車輕 只有4個檔 頻繁起步 低速行使更省油，愛唯歐穩(wěn)定性是向嘉年華靠
還行，鐘愛白色，可是沒有黑色內飾有些遺憾，我定了1.5自動炫動版，只是試駕了下，胎噪有點大，周末應該可以提到車，到時候再分享感受，現(xiàn)在新上市 價格沒優(yōu)惠。一般沒現(xiàn)車，如果不急等段時間。
我在購賣新車,發(fā)現(xiàn)熱車有抖動不均勻,在2500多公里又后出現(xiàn)尖銳金屬聲,慢慢出現(xiàn)不均勻鏈條聲.找廠家和4S店給不出具體說法.
致炫的燃油經濟性要好于polo，畢竟polo搭載的那個1.4和1.6升自然吸氣發(fā)動機已經是非常老舊的發(fā)動機了，幾乎沒有主流技術
綜述：我是雅力士用戶，車子真心不錯，油耗能接受，超控舒適，坐姿俯視，車身小巧市內太方便了。缺點是小毛病有一些，如空調漏氟，電瓶老化快，這些甚至不如我原來的現(xiàn)代雅紳特。
在2016北京車展上，廣汽豐田新款YARiSL致炫正式發(fā)布，我們第一時間對其進行了實拍。新車在前臉造型上變化較大，與歐版新款YARiS造型較為相似。動力方面將會繼續(xù)搭載1.3L與1.5L自然吸氣發(fā)動機�！魍庥^方面，新款YARiSL致炫的前臉延續(xù)了歐版新款YARIS的造型，并將前大燈組與霧燈整合成“X...
日前，我們獲得了一組廣汽豐田新款YARiSL致炫的實車照，新車前臉造型變化較大。據悉，這款車將于4月25日開幕的北京車展上正式發(fā)布。通過實車照我們看到，新款YARiSL致炫前臉造型變化較大，與歐版新款YARIS造型較為相似，新車運用了“X”樣式前臉設計，但配色涂裝方案與歐版新款YARIS不同，兩側霧...
潤東廣汽豐田漢蘭達最高優(yōu)惠4萬元，訂車送大禮！潤東廣汽豐田漢蘭達最高優(yōu)惠4萬元！到點試駕有好禮！訂車送全家宴代金券一張！先到先得！逸致最高優(yōu)惠2萬元！凱美瑞最高優(yōu)惠5.1萬元！YARiS-L致炫接受預定！漢蘭達，“大”成就SUV實力漢蘭達在今年上半年的銷量，頻頻刷新了其國產上市以來歷年同期的最高紀錄...
一汽豐田皇冠外觀圖片2006年9月20日，晴，空氣溫度31攝氏度，空氣濕度86%，長直路2.0km柏油路面，測試車已駛里程9809km如果你需要一部足夠體面的車，并以極高的效率來完成旅途，皇冠將是不二之選。2995ml，V6，170kW/6200rpm，300Nm/4400rpm，升功率56.76k...
