和1.6是同一款發(fā)動機，只不過是缸套和活塞的大小不一樣代號分別是EC8和EC5 鋁蓋鑄鐵缸體1.6油耗高速油耗：6.90L/100km市區(qū)油耗：9.50L/100km1.8油耗高速油耗：7.60L/100km市區(qū)油耗：1
不是，是基于和1.6是同一款發(fā)動機，只不過是缸套和活塞的大小不一樣代號分別是EC8和EC5 鋁蓋鑄鐵缸體1.6油耗高速油耗：6.90L/100km市區(qū)油耗：9.50L/100km1.8油耗高速油耗：7.60L/100km
遠遠比不上1.6T，C4l的價值就是1.6t發(fā)動機上，PSA和寶馬合作研發(fā)，寶馬MINI車型上搭載。采用直噴技術(shù)和單渦輪雙渦道技術(shù)，在技術(shù)上與大眾TSI相比有過之而無不及，六次蟬聯(lián)“全球最佳發(fā)動機”。1000轉(zhuǎn)無論介入，
這個發(fā)動機是升級的，加入了CVVT系統(tǒng)，比老款在功率和扭矩都有不錯的提升，現(xiàn)在能達到主流水平，功率117馬力，扭矩150牛米，總體性能不會很出彩，但夠用了，不過依然還是正時皮帶，沒有升級鏈條，這個問題不是很大，皮帶的壽命
點評：動力強勁，1.6THP發(fā)動機最大功率120kw ，擁有240Nm的峰值扭矩，并且在1400轉(zhuǎn)時便可輸出。此外，1400轉(zhuǎn)的最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速降低了渦輪遲滯，能在起步、低速行駛時提供更強動力輸出，適合擁堵的城市路況。標(biāo)
目前，C4l 1.6好像用的還是愛麗舍發(fā)動機。標(biāo)志新款1.6發(fā)動機改進了幾個位置，功率提升了1.6T發(fā)動機是另一種發(fā)動機。新引進來的。以后會國產(chǎn)化。其余技術(shù)都差不多，都是雙可變氣門，好像是電子水泵，電子節(jié)溫器。儀表改進了
T指的是廢氣增壓 實際情況中優(yōu)點有幾個 在增壓峰值上的扭矩數(shù)據(jù)比較高 對于馬力輸出的影響相對就小 比如同一臺C4L下的1.6發(fā)動機 有T的在3000轉(zhuǎn)輸出的馬力時的動力性 要比沒T的更直接 但這個轉(zhuǎn)速的功率并沒有本質(zhì)的變
這個發(fā)動機是升級的，加入了CVVT系統(tǒng)，比老款在功率和扭矩都有不錯的提升，現(xiàn)在能達到主流水平，功率117馬力，扭矩150牛米，總體性能不會很出彩，但夠用了，不過依然還是正時皮帶，沒有升級鏈條，這個問題不是很大，皮帶的壽命
這是標(biāo)致雪鐵龍公司跟寶馬合作研發(fā)的一款發(fā)動機，用在了寶馬316和標(biāo)致3008等車上，質(zhì)量絕對靠得住~
T指的是廢氣增壓 實際情況中優(yōu)點有幾個 在增壓峰值上的扭矩數(shù)據(jù)比較高 對于馬力輸出的影響相對就小 比如同一臺C4L下的1.6發(fā)動機 有T的在3000轉(zhuǎn)輸出的馬力時的動力性 要比沒T的更直接 但這個轉(zhuǎn)速
2016年6月1日，在德國斯圖加特舉行的第十八屆國際最佳發(fā)動機大獎頒獎儀式上，由國際專業(yè)媒體組成的評委會將1-1.4升級別“2016年度最佳發(fā)動機”頒發(fā)給PSA集團研發(fā)的1.2升三缸渦輪增壓汽油發(fā)動機。在頒獎儀式上，PSA集團動力總成與底盤總監(jiān)ChristianChapelle表示：連續(xù)兩年獲得這個...
高效動力一腳就有眾所周知，在城市道路行駛時，車輛起步后中低段提速快慢是考驗發(fā)動機動力性的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。在以往同等排量，甚至是更高的2.0L排量車型靜止起步時，由于發(fā)動機轉(zhuǎn)速需要逐漸升高以達到峰值扭矩，所以在初段加速時會出現(xiàn)提速緩慢、動力遲滯的現(xiàn)象發(fā)生，動力表現(xiàn)受到很大影響。而搭載在C4L上的1.8L...
隨著能源危機、環(huán)保問題的日趨嚴(yán)峻，汽車廠商開始通過一些科技配置來達到節(jié)能減排的目的，在這當(dāng)中發(fā)動機智能啟停系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用并熟知，它的作用就是在滿足怠速條件時讓發(fā)動機停止工作，從而減少油耗和尾氣排放污染。不過，目前國內(nèi)搭載該系統(tǒng)的多為中高級以上車型，但現(xiàn)在高性能高端中級車東風(fēng)雪鐵龍C4L上也成功搭載了...
買東風(fēng)雪鐵龍到金城灣！無錫雪鐵龍金城灣龍順4S十年品質(zhì)“心”服務(wù)！國際年度發(fā)動機大獎揭曉C4L1.6THP勇奪“七冠王”自上市以來，C4L就受到了市場的高度認(rèn)可與贊譽，各種獎項紛至沓來，尤其是1.6THP車型，憑借發(fā)動機T動力“一腳就有”的特性，更是成為了各大獎項的“寵兒”。事實上，C4L的1.6T...
自上市以來，C4L就受到了市場的高度認(rèn)可與贊譽，各種獎項紛至沓來，尤其是1.6THP車型，憑借發(fā)動機T動力“一腳就有”的特性，更是成為了各大獎項的“寵兒”。事實上，C4L的1.6THP發(fā)動機早已經(jīng)在全球贏得贊譽。最近，在素有發(fā)動機殿堂級盛會的EngineExpo2013大展上，東風(fēng)雪鐵龍C4L搭載的...
自上市以來，C4L就受到了市場的高度認(rèn)可與贊譽，各種獎項紛至沓來，尤其是1.6THP車型，憑借發(fā)動機T動力“一腳就有”的特性，更是成為了各大獎項的“寵兒”。事實上，C4L的1.6THP發(fā)動機早已經(jīng)在全球贏得贊譽。最近，在素有發(fā)動機殿堂級盛會的EngineExpo2013大展上，東風(fēng)雪鐵龍C4L搭載的...
自上市以來，C4L就受到了市場的高度認(rèn)可與贊譽，各種獎項紛至沓來，尤其是1.6THP車型，憑借發(fā)動機T動力"一腳就有"的特性，更是成為了各大獎項的"寵兒"。事實上，C4L的1.6THP發(fā)動機早已經(jīng)在全球贏得贊譽。最近，在素有發(fā)動機殿堂級盛會的EngineExpo2013大展上，東風(fēng)雪鐵龍C4L搭載的...
2013年4月,東風(fēng)雪鐵龍旗下全新戰(zhàn)略車型C4L正式迎來了全系上市發(fā)布。作為東風(fēng)雪鐵龍“E動戰(zhàn)略”推出的一款重要車型,C4L在上市之初就憑借先進的"E"效動力和超越同級的舒適性,在中級車市場中搶占了一席之地。而隨著此次搭載全新研發(fā)的1.8LCVVT發(fā)動機的車型上市，以1.6THP發(fā)動機領(lǐng)銜的C4L全...
2013年4月,東風(fēng)雪鐵龍旗下全新戰(zhàn)略車型C4L正式迎來了全系上市發(fā)布。作為東風(fēng)雪鐵龍“E動戰(zhàn)略”推出的一款重要車型,C4L在上市之初就憑借先進的"E"效動力和超越同級的舒適性,在中級車市場中搶占了一席之地。而隨著此次搭載全新研發(fā)的1.8LCVVT發(fā)動機的車型上市，以1.6THP發(fā)動機領(lǐng)銜的C4L全...
2013年4月,東風(fēng)雪鐵龍旗下全新戰(zhàn)略車型C4L正式迎來了全系上市發(fā)布。作為東風(fēng)雪鐵龍“E動戰(zhàn)略”推出的一款重要車型,C4L在上市之初就憑借先進的"E"效動力和超越同級的舒適性,在中級車市場中搶占了一席之地。而隨著此次搭載全新研發(fā)的1.8LCVVT發(fā)動機的車型上市，以1.6THP發(fā)動機領(lǐng)銜的C4L全...
2013年4月,東風(fēng)雪鐵龍旗下全新戰(zhàn)略車型C4L正式迎來了全系上市發(fā)布。作為東風(fēng)雪鐵龍“E動戰(zhàn)略”推出的一款重要車型,C4L在上市之初就憑借先進的"E"效動力和超越同級的舒適性,在中級車市場中搶占了一席之地。而隨著此次搭載全新研發(fā)的1.8LCVVT發(fā)動機的車型上市，以1.6THP發(fā)動機領(lǐng)銜的C4L全...
車型圖片產(chǎn)品名稱2019款雪鐵龍C4L230THP自動領(lǐng)先型廠商東風(fēng)雪鐵龍級別屬性緊湊型車發(fā)動機HN031.2L136馬力L3變速箱6擋手自一體驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4675×1780×1500軸距(mm)2710車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速230/1750-3500最大功率...
車型圖片產(chǎn)品名稱2019款雪鐵龍C4L350THPPureTech自動領(lǐng)先型廠商東風(fēng)雪鐵龍級別屬性緊湊型車發(fā)動機10UF015G021.6L167馬力L4變速箱6擋手自一體驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4675×1780×1500軸距(mm)2710最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速245/1400-400...
車型圖片產(chǎn)品名稱2019款雪鐵龍C4L230THP自動舒適型2019款雪鐵龍C4L350THPPureTech自動領(lǐng)先型2019款雪鐵龍C4L350THPPureTech自動精英型2018款雪鐵龍C4L230THP自動精英型廠商東風(fēng)雪鐵龍東風(fēng)雪鐵龍東風(fēng)雪鐵龍東風(fēng)雪鐵龍級別屬性緊湊型車緊湊型車緊湊型車...
3月28日，東風(fēng)雪鐵龍全新改款的新C4L正式上市，價格區(qū)間為10.69萬元-14.19萬元。新車包含230THP。國際上屢獲殊榮也早讓這兩款發(fā)動機聲名在外。230THP到目前已經(jīng)是連續(xù)4年蟬聯(lián)國際年度發(fā)動機大獎，而350THP更曾是沃德十佳發(fā)動機八冠王的獲得者。兩款高效經(jīng)濟的渦輪增壓直噴發(fā)動機也帶來...
