"這個樓主放心,廠商為秦提供的整車質(zhì)保周期為6年或十五萬公里,電芯終身保修且允諾在整車生命周期內(nèi)無需更換電池組。其整車質(zhì)保周期已經(jīng)與行業(yè)標桿雷克薩斯的混合動力車型相同,而且電池組的質(zhì)保期更長(雷克薩斯混合動力車型,整車
出廠都是設(shè)定好的,公里數(shù)到了或時間到了都會提示的
思銳高檔,空間大,多媒體功能強大,那500G硬盤可不是吹的的。秦的發(fā)動機與思銳相同,多了一個電動機,動力比思銳高一半,加速快,就是空間沒思銳大,混合動力實用性強。就是多媒體配置比思銳缺了點。其他和思銳差別不大,另外保養(yǎng)費
在4S店300左右,在修理廠機油=機油格空氣格200不到,主要是用什么品牌機油,普通機油對于該車使用足夠了,普通機油大約130,機油格20空氣格30左右
油電混動的特點是低俗擁堵時用電動機,避開擁堵時傳統(tǒng)內(nèi)燃機最消耗燃料的區(qū)段,正常駕駛時內(nèi)燃機給電池充電,全力加速時,電機和汽油機共同發(fā)力,所以油電混合動力車型理論上是越擁堵越省油
一般來說,要做這些保養(yǎng)檢查: 1、潤滑系統(tǒng)清洗; 2、進氣系統(tǒng)清洗; 3、燃油系統(tǒng)清洗; 4、制動液更換; 5、空芯,等更換。
秦是混合動力車型,許多朋友擔心它的保養(yǎng)價格是不是會比汽油車型貴很多,但從我們的保養(yǎng)調(diào)查來看,大家完全可以打消這方面的顧慮,整體費用反而比汽油車型更便宜。廠家也考慮得非常周到,首先是電池模塊保修期設(shè)定為終身保修,其次是贈送
看下購車發(fā)票及三包范圍,一般情況下,像這種異地購車維修或保養(yǎng)還是有點麻煩的,不過盡量申訴異地維護
汽車一般是5000公里保養(yǎng)一次,僅僅指的是對潤滑系統(tǒng)來說的, 就是換機油,機油濾芯,汽油濾芯和空氣濾芯, 5000公里環(huán)一次機油,因為它已快到了使用極限,潤滑度及黏度都有所下降,如不換之,對發(fā)動機起不到潤滑的作用,影
應(yīng)對冬季惡劣的雨雪天氣,提前“武裝”自己愛車不僅能保證汽車行駛性能的穩(wěn)定,更能保障廣大車主的出行安全。為了讓L3的車主們了解冬季保養(yǎng)知識,記者專門走訪了北京某比亞迪4S店,教你正確的用車方法、及時有效地排除安全隱患,就能讓你的愛車安全過冬了。漆面保養(yǎng)很重要在寒冷的冬天,汽車的車身漆面是最容易受到破壞...
近來,寒潮侵襲全國大部分地區(qū),溫度的驟然下降對平時車主們的行車產(chǎn)生了很大的影響。對于很多車主來說,嚴冷的冬季無疑是愛車最易出故障的時期。冷車故障、冬天打不了火,成為了眾多車主撓頭無奈的主要問題。對此,編輯專門走訪了北京某比亞迪4S店,了解汽車冬季養(yǎng)護的小訣竅。訣竅一:防凍液補充需積極,慎選慎用是前提...
隨著氣溫的日益寒冷,車輛也面臨著冰冷的考驗。在入冬前把車好好的愛惜一番顯得尤為重要,申科蓉專營店溫馨提醒您趕快給你愛車做個保養(yǎng)吧!到本店可以免費為你愛車做全面檢查,讓您在行駛中放心、舒心!注意一:暖風(fēng)系統(tǒng)暖風(fēng)系統(tǒng)能否正常工作對冬季無疑是非常重要的,雖然暖風(fēng)系統(tǒng)比空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,但是在停用一夏天后,...
近來,寒潮侵襲全國大部分地區(qū),溫度的驟然下降對平時車主們的行車產(chǎn)生了很大的影響。對于很多車主來說,嚴冷的冬季無疑是愛車最易出故障的時期。冷車故障、冬天打不了火,成為了眾多車主撓頭無奈的主要問題。對此,記者專門走訪了北京某比亞迪4S店,了解汽車冬季養(yǎng)護的小訣竅。訣竅一:防凍液補充需積極,慎選慎用是前提...
比亞迪三泰4S店秦PLUS以其青春活力的外觀和內(nèi)飾設(shè)計吸引年輕消費者,車身尺寸4765/1837/1515mm,軸距2718mm,搭載純電動動力系統(tǒng),電動機總功率184馬力,純電續(xù)航600kM。市場口碑良好,價格優(yōu)勢明顯,無需購置稅,首任車主享受終身保修。駕駛體驗舒適,噪音低,方向盤輕盈,0-100...
近日,車市7月銷量排行出爐。中級轎車市場新王誕生,比亞迪秦LDM-i以32941輛的熱銷成績,成功斬獲銷量冠軍,率領(lǐng)中國品牌攻下合資燃油最后自留地,再創(chuàng)全新里程碑。秦LDM-i在產(chǎn)能爬坡階段就已迅速奪冠,爆款實力相當震撼!肮I(yè)奇跡”名副其實,掀翻合資燃油對于中級轎車消費者來說,用車的經(jīng)濟性與價值感...
“端午時節(jié),粽香飄逸,龍舟競渡,縱秦出擊”6月8日-10日,2024第六屆海珠濕地龍船景暨第十屆廣佛龍舟聯(lián)賽·翔盈杯燃情啟動,通過龍舟漂移表演、招景探親、龍舟競渡、古法沐蘭、非遺文匯、藝術(shù)長龍、漢風(fēng)墟市等一系列龍舟非遺民俗文化活動,為市民游客帶來一場有趣好玩、粵韻悠長的端午民俗之旅。作為本次招景賽活...
6月6日,搭載第五代DM技術(shù)首款中級轎車比亞迪秦LDM-i北京區(qū)域上市。作為第五代DM技術(shù)首款中級轎車,比亞迪秦LDM-i憑借百公里虧電油耗達到劃時代的2.9L,滿油滿電綜合續(xù)航達2100公里,開創(chuàng)了中級車油耗“2“時代,以進化致敬歷史,助力中國消費者家庭用車的品質(zhì)升級。從2008年發(fā)布第一代DM技...
5月28日,比亞迪第五代DM技術(shù)發(fā)布暨秦LDM-i、海豹06DM-i發(fā)布會在西安舉行,比亞迪插混技術(shù)再放超強大招。第五代DM技術(shù)實現(xiàn)全球最高發(fā)動機熱效率46.06%、全球最低百公里虧電油耗2.9L和全球最長綜合續(xù)航2100公里,再一次改寫全球汽車油耗史,開創(chuàng)油耗2時代,重新定義插混技術(shù)新標桿。發(fā)布即...
進入冬季的北方地區(qū)氣溫不斷下降,對于很多純電動車來說意味著什么?電池活躍度低、車機啟動慢、空調(diào)電耗高、續(xù)航打骨折,這應(yīng)該是最直觀的感受了。要是短途開車,或者反復(fù)啟動,那掉電就更快了。這時候,如果有一款純電動車,在寒冬里也能做到智能車機秒啟動、續(xù)航里程不打折,是不是聽起來很有吸引力?12月15日,「真...
近日,比亞迪又帶來一款DM-i混動系列的新作——宋MAXDM-i,新車搭載與秦PLUSDM-i、宋PLUSDM-i同款的動力組合,由驍云-插混專用1.5L自然吸氣發(fā)動機、EHS電混系統(tǒng)和DM-i超級混動專用刀片電池組成,哪怕在動力電池虧電的情況下,也能夠?qū)崿F(xiàn)4.4L/100km的超低綜合油耗。除此之...
"油燃芯聲犇赴熱i"秦PLUSDM-i覓音節(jié)油挑戰(zhàn)賽南京站圓滿收官超感顛覆秦定天下自21年3月比亞迪宣布旗下全新緊湊型車秦PLUSDM-i正式上市銷售,憑借強力的品牌實力,一經(jīng)亮相便收獲了超高熱度,搭載創(chuàng)新DM-i超級混動技術(shù),兼具動力性及經(jīng)濟性,將百公里油耗降至3.8L,顛覆轎...
宋PLUSDM-i作為比亞迪DM-i超混技術(shù)加持的首款SUV車型,自開啟預(yù)售以來,就受到了消費者的關(guān)注,配置信息曝光后更讓消費者期待值倍增。新車最大的賣點就是搭載了與秦PLUS一樣的DM-i超級混動技術(shù),提供51KM和110KM純電續(xù)航版本。那么,宋PLUSDM-i整體實力表現(xiàn)如何呢?我們一起來看看...
3月8日,比亞迪秦PLUSDM-i正式上市,新車共提供4款車型,補貼后的售價區(qū)間為10.58萬-14.58萬元。新車基于比亞迪全新的DM-i平臺打造,動力上采用驍云-插混專用1.5L發(fā)動機+電動機和刀片電池組所組成的插電式混動系統(tǒng),虧電狀態(tài)下百公里綜合油耗僅為3.8L。從價格上來說,目前秦PLUSD...
1月11日,比亞迪秦PLUS、宋PLUSDM-i和唐DM-i三款車型將在晚間時候正式開啟預(yù)售。這三款車型均搭載了比亞迪DM-i超級混動技術(shù),這套插電混動系統(tǒng)由驍云-插混專用1.5L發(fā)動機、電動機、EHS電混系統(tǒng)和DM-i超級混動專用刀片電池組成,在燃油經(jīng)濟性上更有優(yōu)勢。比亞迪秦PLUS比亞迪秦PLU...
20款大熱純電車鏖戰(zhàn)寒冬北京大六環(huán)!近日,有媒體自發(fā)舉辦了一場專門為測試純電車冬季續(xù)航的比賽,通過組織20位車主駕駛車輛在北京開始了一場說走就走的“趴窩之旅”。這場比賽選擇在-6°至4℃的北京開展目的很明確:就是想知道這20款純電車的續(xù)航底線,展示給大家最關(guān)心的電動車冬季續(xù)航里程的真實情況。從媒體公...
日前,工信部發(fā)布了第339批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》顯示比亞迪秦PLUSDM的申報油耗僅0.7L/100km。比亞迪秦PLUS在2020廣州車展上亮相,是首款搭載DM-i超級混動技術(shù)的車型。外觀方面,新車沿用了“DragonFace”的設(shè)計語言,但在細節(jié)上進行了優(yōu)化,看起來會更有沖擊感。新...