哈弗H6發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油過(guò)量的原因可能有以下幾方面： 1.潤(rùn)滑系統(tǒng)存在機(jī)油滲漏； 2.氣缸壁和活塞環(huán)過(guò)度磨損和損壞； 3.氣門(mén)油封損壞或變硬老化。在平時(shí)駕駛過(guò)程中應(yīng)注意勤檢查機(jī)油標(biāo)尺，按產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)要求定期更換機(jī)
據(jù)說(shuō)帶T都燒機(jī)油，不管啥車(chē)
不燒，所謂燒機(jī)油只要是渦輪增壓的車(chē)都燒，但是除了大眾那臺(tái)叫什么EA什么8的發(fā)動(dòng)機(jī)外其余的均不影響使用，大眾的那臺(tái)是燒的特別厲害
燒機(jī)油是因?yàn)椋徽?dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)或者使用了劣質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油或者是使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，氣門(mén)油封磨損導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)打火的燃燒的時(shí)候，機(jī)油從氣門(mén)油油封或者是活塞環(huán)，進(jìn)入燃燒室燃燒，所以把汽油越來(lái)越少燒的
你好，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)，跟汽油一起進(jìn)行燃燒了，也就是我們常說(shuō)的“燒機(jī)油”！一般是有這幾種原因造成的：1、活塞與活塞環(huán)之間間隙變大、活塞環(huán)過(guò)磨損、汽缸套過(guò)磨損等引起“泵油”；2、氣門(mén)導(dǎo)套與氣門(mén)桿間隙
燒機(jī)油會(huì)引起動(dòng)力下降，油耗升高，機(jī)油消耗快，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高等問(wèn)題
一般是半合成的；沒(méi)原廠(chǎng)機(jī)油； 做百度知道任務(wù)，請(qǐng)采納； 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不抗磨，就會(huì)燒機(jī)油，會(huì)磨損，動(dòng)力不足。 挖掘機(jī)，小車(chē)，大貨車(chē)沒(méi)勁燒機(jī)油？ 前幾天有寶馬五系的車(chē)，嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油，1000公里就要加一桶機(jī)油，后來(lái)朋
一般是半合成的；沒(méi)原廠(chǎng)機(jī)油；做百度知道任務(wù)，請(qǐng)采納；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不抗磨，就會(huì)燒機(jī)油，會(huì)磨損，動(dòng)力不足。挖掘機(jī)，小車(chē)，大貨車(chē)沒(méi)勁燒機(jī)油？前幾天有寶馬五系的車(chē)，嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油，1000公里就要加一桶機(jī)油，后來(lái)朋友介紹用超美共晶潤(rùn)滑
圖省油看似1.5T的劃算，不過(guò)帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)毛病相對(duì)較多，而且都燒機(jī)油，渦輪2200轉(zhuǎn)才介入，市區(qū)開(kāi)的話(huà)根本用不到渦輪帶來(lái)的動(dòng)力，就相當(dāng)于開(kāi)了個(gè)1.5L的車(chē)，動(dòng)力明顯不足。2.4L的用的是三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)較老，但排量擺在
不燒機(jī)油或者漏油不用更換的 這個(gè)說(shuō)不好
