希望成為第二個(gè)豐田的雷克斯薩，現(xiàn)代汽車也開(kāi)始大規(guī)模進(jìn)軍豪華車領(lǐng)域，雖然有雅科仕等車型，但那只能算作是嘗試。勞恩斯成為了現(xiàn)代汽車一個(gè)新的起點(diǎn)，之后將推出多款豪華車型。雖然現(xiàn)代的豪華車暫時(shí)未像雷克薩斯和英菲尼迪建立單獨(dú)的銷售4S店，但勞恩斯6億美金的研發(fā)費(fèi)用足以表明現(xiàn)代殺入豪華車市場(chǎng)的決心。雅科仕是韓國(guó)...
作為現(xiàn)代旗下的頂級(jí)車型，雅科仕無(wú)疑給豪華車市場(chǎng)注入了新的血液，雅科仕是韓國(guó)現(xiàn)代進(jìn)軍國(guó)際高檔轎車市場(chǎng)的重要戰(zhàn)略布局，它的任務(wù)是從奔馳S級(jí)、寶馬7系、奧迪A8和豐田雷克薩斯等傳統(tǒng)豪華轎車市場(chǎng)中分得一杯羹。這輛全尺寸豪華轎車，將寶馬7系、奔馳S級(jí)和雷克薩斯LS定位于自己的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手當(dāng)然有自己的殺手锏，近3....
作為2005年韓國(guó)釜山亞太經(jīng)濟(jì)合作組織會(huì)議21個(gè)會(huì)員首腦用車的雅科仕正式登陸中國(guó)，他的前身為現(xiàn)代汽車公司的頂級(jí)轎車“centennial“(百年世紀(jì))。雅科仕有3.5V6和4.5V8兩款車型，而登陸中國(guó)的為搭載了3.5V6發(fā)動(dòng)機(jī)的兩款車型——加長(zhǎng)版和普通版。雅科仕的前身——百年世紀(jì)無(wú)需懷疑，作為現(xiàn)代...
