緯度雖然外觀變化很大，但進(jìn)到車內(nèi)馬上就會(huì)發(fā)現(xiàn)這其實(shí)還是那個(gè)人們熟悉的雷諾。頗似法國面包的方向盤，造型獨(dú)特的中控面板都與雷諾之前的車型都有些許相似。儀表盤采用經(jīng)典的對(duì)稱式設(shè)計(jì)，而標(biāo)配的多功能方向盤則依然采用了獨(dú)特的雷諾式設(shè)計(jì)，方向盤上的按鍵用來控制定速及限速巡航，而音響、藍(lán)牙電話及綜合信息顯示屏的控制...
11月15日，比亞迪第五代DM技術(shù)中大型旗艦MPV夏內(nèi)飾科技在廣州車展正式發(fā)布。作為王朝網(wǎng)全新IP夏的首款同名車型，夏采用王朝新一代內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言，傳承華夏文化深厚底蘊(yùn)，從技術(shù)、平臺(tái)、安全、設(shè)計(jì)、空間、智享、智駕七大維度，全面引領(lǐng)豪華MPV新趨勢，樹立30萬級(jí)豪華MPV價(jià)值新標(biāo)桿。設(shè)計(jì)引領(lǐng)：王朝新一代...
8月19日，2024世界斯諾克·西安大獎(jiǎng)賽正式開賽，奧沙利文、丁俊暉等頂尖高手吸引了全球焦點(diǎn)，同時(shí)，嵐圖全新純電高端SUV嵐圖知音作為“官方指定用車”，也為此次國際賽事增添了一抹靚麗風(fēng)景線。作為一款設(shè)計(jì)、功能、配置多維度更懂用戶所需的純電車型，嵐圖知音在近期公開發(fā)布后受到了媒體和網(wǎng)友的廣泛關(guān)注，這款...
6月28日，零跑超舒適智能6座SUV——零跑C16正式上市，作為零跑LEAP3.0技術(shù)架構(gòu)旗艦車型，零跑C16以越級(jí)的配置吸引了不少人的關(guān)注，新車本次上市6款車型，售價(jià)區(qū)間為15.58萬元-18.58萬元。零跑C16車身尺寸為4915*1905*1770mm，達(dá)到中大型SUV的級(jí)別；提供星煜紫、琉璃...
2023年12月28日，在北京的國家會(huì)議中心，小米汽車舉辦了第一場發(fā)布會(huì)，發(fā)布會(huì)主題為“跨越”。小米董事長兼CEO雷軍多次表示：這一天，距離小米官宣造車已經(jīng)過去了1003天。這場發(fā)布會(huì)，從全維度介紹了小米汽車和小米汽車首款車型SU7的五項(xiàng)核心技術(shù)，而這篇文章，也將帶你全面解讀本次發(fā)布會(huì)的所有新車知識(shí)...
11月24日，“大家庭全能SUV”2024款豪越L正式上市。新車對(duì)中控大屏和車機(jī)系統(tǒng)、內(nèi)飾配色等方面進(jìn)行了一系列升級(jí)，但加配不加價(jià)，共推出3個(gè)版型，售價(jià)區(qū)間依然為12.79-14.79萬元。同時(shí)2024款豪越L還為用戶準(zhǔn)備了5大“誠意禮”，涵蓋訂車、購車、用車全維度，限時(shí)豪享價(jià)僅需12.19萬元起，...
11月24日,“大家庭全能SUV”2024款豪越L正式上市。新車對(duì)中控大屏和車機(jī)系統(tǒng)、內(nèi)飾配色等方面進(jìn)行了一系列升級(jí),但加配不加價(jià),共推出3個(gè)版型,售價(jià)區(qū)間依然為12.79-14.79萬元。同時(shí)2024款豪越L還為用戶準(zhǔn)備了5大“誠意禮”,涵蓋訂車、購車、用車全維度,限時(shí)豪享價(jià)僅需12.19萬元起,...
翹首以盼中上市動(dòng)作終于排上日程！據(jù)官方消息確認(rèn)，火星皮卡將于2023年8月正式開啟全國上市！繼今年4月在2023年上海車展進(jìn)行首次亮相及預(yù)售之后，火星皮卡以首款全尺寸、48V柴油混動(dòng)等多個(gè)亮點(diǎn)火速出圈，刷新了國內(nèi)皮卡的主流標(biāo)準(zhǔn)，在尺寸、內(nèi)飾、動(dòng)力及智能科技等多個(gè)維度全面提升了皮卡的出行品質(zhì)，打造國內(nèi)...
今年年中全新上市的宋PLUSDM-i冠軍版共推出了4款車型，售價(jià)區(qū)間為15.98萬元-18.98萬元，新車在外觀內(nèi)飾、智能配置、純電續(xù)航等各個(gè)維度都進(jìn)行了升級(jí)，新增的兩款150KM純電續(xù)航車型更是備受消費(fèi)者關(guān)注。那么，在續(xù)航大幅提升之外，宋PLUSDM-i冠軍版150KM車型還有哪些值得關(guān)注的產(chǎn)品升...
在消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)、消費(fèi)群體年輕化、需求品質(zhì)化、用車休閑化、生活多彩化等趨勢的推動(dòng)下，國產(chǎn)皮卡在產(chǎn)品性能、品質(zhì)準(zhǔn)備及審美訴求方面，逐步向乘用化、高端化、個(gè)性化方向發(fā)展。在此背景下，火星皮卡應(yīng)用戶多彩生活需求而生，不僅在尺寸、動(dòng)力、內(nèi)飾及智能科技等多個(gè)維度全面提升出行品質(zhì)，開創(chuàng)中國全尺寸皮卡新世代，傳遞“...
提到星途凌云,可能大部分消費(fèi)者對(duì)它的印象還停留在強(qiáng)悍的駕控性能上,但其實(shí)在舒適性層面凌云也擁有高度的發(fā)言權(quán)。參考小熊油耗多位車主的真實(shí)打分測評(píng),星途凌云的舒適性得分甚至比以舒適為賣點(diǎn)的星越L還高出0.1分。2023款星途凌云與星越L相比,在車身長度和高度上占據(jù)優(yōu)勢,但星越L的軸距更長,因此兩者在乘坐...
20萬預(yù)算入手一臺(tái)四驅(qū)五米七座德系豪華SUV,2023年重磅車型、最值得期待的豪華大七座SUV——全新一代攬?jiān)陆照缴鲜?在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、空間、科技配置、安全等維度實(shí)現(xiàn)30多項(xiàng)升級(jí),滿足用戶的新需求、新期待,精湛工藝提升豪華品質(zhì),鑄就持續(xù)進(jìn)階的越級(jí)體驗(yàn),成為中國家庭豪華大七座SUV普及者。全新...
一向在海外成績遙遙領(lǐng)先的愛馳，真的是“墻外更香”嗎？近期，愛馳在海外又雙叒叕搞了個(gè)大動(dòng)作，旗下第二款量產(chǎn)車U6繼在歐洲多國陸續(xù)上市后，在葡萄牙·里斯本搞了一場規(guī)模龐大的歐洲大型媒體試駕會(huì)。這次試駕會(huì)無疑創(chuàng)下了中國電動(dòng)車海外試駕的新記錄：全球共160余家權(quán)威媒體和媒體人參與了這一試駕會(huì)，并齊刷刷給出了...
2022年乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)中，我們不難發(fā)現(xiàn)緊湊型SUV市場依舊是國內(nèi)消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)，各自主品牌也都在此品類上發(fā)力，推出了許多競爭力很強(qiáng)的車型。尤其是15萬元區(qū)間內(nèi)基本上一些合資品牌的市場已經(jīng)被自主品牌擠占的生存空間很少，在這個(gè)級(jí)別內(nèi)有一款車叫北京X7，這輛車無論是外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾科技、空間實(shí)用性、駕...
隨著經(jīng)濟(jì)和全球市場一體化進(jìn)程的推進(jìn)，中國汽車品牌在進(jìn)一步做大做強(qiáng)國內(nèi)市場的同時(shí)，加快出海步伐，開拓海外市場。坦克品牌作為越野領(lǐng)域的引領(lǐng)者，扎根中國，快速布局全球海外市場，先后在沙特、科威特、巴林、伊拉克、泰國亮相，為中國汽車品牌出海中東、東盟等全球市場探航指路。以高價(jià)值高裝備，刷新海外固有印象生而全...
如今，全球汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷百年之未有大變局，與其被動(dòng)接受行業(yè)的巨變，成為時(shí)代的變革中的跟隨者，不如“以變求新”，破浪前行。19歲的東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)擁有1400萬用戶，這是對(duì)過去最好的總結(jié)，也是謀變啟新的底氣。58汽車也在不斷的探尋和展示汽車行業(yè)的思考與成果，這一次就走進(jìn)久負(fù)盛名的“合資車企——東風(fēng)日產(chǎn)。...
如今，全球汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷百年之未有大變局，與其被動(dòng)接受行業(yè)的巨變，成為時(shí)代的變革中的跟隨者，不如“以變求新”，破浪前行。19歲的東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)擁有1400萬用戶，這是對(duì)過去最好的總結(jié)，也是謀變啟新的底氣。58汽車也在不斷的探尋和展示汽車行業(yè)的思考與成果，這一次就走進(jìn)久負(fù)盛名的“合資車企——東風(fēng)日產(chǎn)。...
如今，全球汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷百年之未有大變局，與其被動(dòng)接受行業(yè)的巨變，成為時(shí)代的變革中的跟隨者，不如“以變求新”，破浪前行。19歲的東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)擁有1400萬用戶，這是對(duì)過去最好的總結(jié)，也是謀變啟新的底氣。58汽車也在不斷的探尋和展示汽車行業(yè)的思考與成果，這一次就走進(jìn)久負(fù)盛名的“合資車企——東風(fēng)日產(chǎn)。...
如今，全球汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷百年之未有大變局，與其被動(dòng)接受行業(yè)的巨變，成為時(shí)代的變革中的跟隨者，不如“以變求新”，破浪前行。19歲的東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)擁有1400萬用戶，這是對(duì)過去最好的總結(jié)，也是謀變啟新的底氣。58汽車也在不斷的探尋和展示汽車行業(yè)的思考與成果，這一次就走進(jìn)久負(fù)盛名的“合資車企——東風(fēng)日產(chǎn)。...
