在2023廣州車展上，新能源汽車成為了絕對主角，往來的觀眾無不為自主品牌的新能源汽車與技術(shù)所駐足，而這次車展長安啟源也攜全系車型亮相，包括啟源Q05、啟源A05、啟源A06以及啟源A07。如今的長安在新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展勢頭迅猛，得到了市場的高度認可和消費者的青睞，進一步鞏固了國內(nèi)新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)先...
自2020年起，新能源汽車得到了快速發(fā)展。最新的數(shù)據(jù)顯示，今年6月新能源汽車的滲透率已經(jīng)達到35%。不過，由于中國幅員遼闊，充電基礎(chǔ)設(shè)施集中在一二線城市，依然有不少消費者為充電擔(dān)憂。但上述難題正隨著技術(shù)進步逐步改善，“充電比加油還方便”的全新出行體驗，距離我們并不會太遠。目前，包括保時捷、理想、小鵬...
每個汽車品牌可能覆蓋多種車型，但每種車型只會有一款“旗艦”。旗艦車型代表著一個品牌最為深厚的底蘊、最強的生產(chǎn)工藝、最優(yōu)的品質(zhì)、最豐富的配置以及最先進的技術(shù)。國產(chǎn)新能源造車新勢力合創(chuàng)汽車，就推出全新純電旗艦MPV合創(chuàng)V09，能夠?qū)崿F(xiàn)750km+的超長續(xù)航，并擁有“充電10分鐘續(xù)航400km”的“超能力...
伴隨一路長虹的純電動車市場發(fā)展，用戶對于家用MPV車型的需求增加，一眾實力品牌紛紛入局新能源汽車純電MPV細分市場，合創(chuàng)、理想、小鵬等車企即將推出自己的首款純電MPV車型。其中，合創(chuàng)V09作為國內(nèi)首款搭載800V高壓系統(tǒng)的純電MPV，用戶期待值頗高，充電10分鐘可續(xù)航400公里，減少用戶等待時間，真...
7月10日，乘聯(lián)會正式發(fā)布了上半年全國乘用車市場分析報告，數(shù)據(jù)顯示，今年以來，新能源汽車累計零售308.6萬輛，同比增長37.3%；其中，純電動車銷量達209.1萬輛，同比增長19.8%。雖然純電動車市場增勢喜人，但充電難、續(xù)航不扎實依舊是困擾純電動車用戶的難題。但上述難題正隨著技術(shù)進步逐步改善，“...
7月7日至8日，由貴州省人民政府主辦的“2023年生態(tài)文明貴陽國際論壇”在貴州省貴陽市舉辦，本屆論壇以“共謀人與自然和諧共生現(xiàn)代化——推進綠色低碳發(fā)展”為主題，是我國唯一以生態(tài)文明為主題的國家級國際性論壇。珠江投資管理集團執(zhí)行董事、合創(chuàng)汽車科技有限公司聯(lián)席總裁、廣東省人工智能產(chǎn)業(yè)協(xié)會會長杜蘭博士受邀...
5月27日，2023推進全球生態(tài)文明建設(shè)洱海論壇正式召開。本屆洱海論壇以“人與自然和諧共生攜手同行現(xiàn)代化之路”為主題，旨在探討人與自然和諧共生的現(xiàn)代化生動實踐，助推全球生態(tài)文明建設(shè)。在“推動綠色低碳化的企業(yè)智慧”分論壇上，珠江投資管理集團執(zhí)行董事、合創(chuàng)汽車科技有限公司聯(lián)席總裁、廣東省人工智能產(chǎn)業(yè)協(xié)會...
5月伊始，各大國產(chǎn)新勢力品牌就相繼“曬出”4月銷量成績單。在車市嚴重“內(nèi)卷”的大背景下，新能源汽車市場依舊保持昂揚態(tài)勢。從目前已公布的數(shù)據(jù)來看，理想強勁勢頭不改，以25681臺的銷量繼續(xù)“霸榜”模式；哪吒和零跑緊跟其后，銷量分別為11080臺、8726臺；在TOP10榜單中，合創(chuàng)汽車表現(xiàn)相當(dāng)亮眼，其...
4月18日，“擁抱汽車行業(yè)新時代”2023上海國際車展正式開幕，新能源汽車也成為了這個兩年一度全球汽車盛宴的主角。秉持為用戶打造“最佳第三空間”初心，合創(chuàng)汽車舉辦“一探9境創(chuàng)享新趣”為主題的發(fā)布會。會上，備受關(guān)注的全新純電旗艦MPV合創(chuàng)V09星耀登場，并首秀內(nèi)飾，同時以V09為原型進行聯(lián)名潮改的新品...
隨著三孩政策的開放，MPV這種宜室宜家的多座車型愈發(fā)受到認可，去年起市面上就出現(xiàn)了極氪009、騰勢D9以及嵐圖夢想家等高端豪華新能源MPV車型，競爭激烈。今年新能源MPV市場依然火熱，在即將開幕的上海車展上便會迎來魏牌首款MPV魏牌高山、廣汽傳祺插電混動MPVE9以及奔騰M9等，此外合創(chuàng)汽車旗下的首...
新能源汽車市場份額日漸增高，品類也從SUV延展到轎跑以及MPV，可以說是百花齊放。其中在純電轎跑這一品類，聚焦18-10萬價格區(qū)間的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品不計其數(shù)，去年年底上市的合創(chuàng)A06便是這樣一款生于逢時的產(chǎn)品。自上市以來，合創(chuàng)A06潮酷的外觀設(shè)計、高品質(zhì)的空間座艙、領(lǐng)先的智能化配置備受廣大消費者喜愛，其不到...
當(dāng)人工智能已經(jīng)進化到可以編寫網(wǎng)站代碼甚至創(chuàng)作新聞稿，領(lǐng)先的AI技術(shù)成果也被汽車行業(yè)所關(guān)注，并廣泛應(yīng)用到智能汽車生產(chǎn)領(lǐng)域。面對科技升級與消費升級的雙重推動，智能汽車制造商時時刻刻將面臨著變革的挑戰(zhàn)和實踐的壓力。新能源智能汽車品牌的探訪，這一站我們來到了合創(chuàng)汽車。58汽車總編楊扉與合創(chuàng)汽車副總裁兼研究院...
在競爭越發(fā)激烈的新能源汽車賽道上，各家車企紛紛通過推出新產(chǎn)品以及發(fā)力快充補能板塊來爭奪市場份額，而合創(chuàng)汽車就是其中發(fā)展最為迅速的造車新勢力之一。在2023年之初，合創(chuàng)汽車大動作不斷，通過在研發(fā)、產(chǎn)品、服務(wù)、補能等全產(chǎn)業(yè)鏈的布局努力，迎來了小規(guī)模的爆發(fā)。據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)顯示，合創(chuàng)汽車2022年9-12...
隨著2022年12月31日新能源汽車補貼政策的終止，歷時13年的新能源汽車補貼正式退出了歷史舞臺。新能源汽車行業(yè)也從2023年進入完全市場化的賽道，行業(yè)競爭也逐漸的呈現(xiàn)白熱化。市場化競爭的核心是“用戶”，誰能解決用戶的最跟真實的需求，誰就能在這場新能源行業(yè)大戰(zhàn)中笑到最后。對此各大品牌大動作頻頻。尤其...
當(dāng)前，我國新能源汽車迎來增長的黃金期，自主品牌紛紛乘勢而上，已成為支撐國內(nèi)新能源汽車市場發(fā)展的第一支柱力量。為順應(yīng)市場及新能源用戶的需求，車企們不斷推進品牌煥新和升級；在價格方面，自主品牌也已經(jīng)由過去整體在10萬元以下的代步小車，挺進40萬以上區(qū)間的高端車型，甚至個別品牌還將要推出百萬以上級別的電動...
目前，新能源汽車市場的發(fā)展勢頭十分迅猛，尤其是自主品牌，繼大力推出SUV車型的同時，眾多車企也相繼推出極具個性化的純電轎跑車型，以滿足年輕消費者的用車需求，包括合創(chuàng)A06、比亞迪海豹、長安深藍SL03、零跑C01等，這讓電動轎跑市場一下子變得熱鬧起來。說到合創(chuàng)汽車，可能有些消費者會比較陌生，它是由珠...
如果想要給剛剛過去的2022年的車市打上一個標(biāo)簽，“新能源”這三個字應(yīng)該會位列其中。近年來新能源汽車發(fā)展迅猛，因為較為低廉的用車成本逐漸成為消費者買車的首選。市面上也出現(xiàn)了很多優(yōu)秀的新能源車型，比如在去年12月初正式上市的合創(chuàng)A06，以后起之秀的姿態(tài)沖擊18萬級純電轎跑市場。作為一款純電轎跑，合創(chuàng)A...
日前，上汽榮威官方發(fā)布了旗下新能源車型價格上調(diào)的預(yù)告，自2022年3月1日起上調(diào)旗下多款新能源車薪的官方指導(dǎo)價。與之前已經(jīng)宣布的漲價的比亞迪、小鵬、特斯拉等車企一樣，上汽榮威漲價的主要原因依舊是芯片短缺，新能源補貼退坡以及成本上漲。對消費者來說，漲價可謂觸動了他們內(nèi)心最敏感的神經(jīng)。那么在漲價大浪潮下...
在剛剛結(jié)束的天津車展上，車迷可謂過足了眼癮，一次性地集中參觀了最新的新能源汽車發(fā)展成果。雖說天津車展與北上廣車展相比不在同一層次，但在其他車展都無法如期舉行的情景下，天津車展格調(diào)自然升級，給車迷帶來很多驚喜。其中最熱鬧的展臺非合創(chuàng)汽車莫屬，重磅打造的合創(chuàng)A06憑借出色的產(chǎn)品力吸引了參展者的關(guān)注。該車...
作為目前汽車主力消費者的年輕用戶們，對于國產(chǎn)車合創(chuàng)汽車也是越來越青睞，其一就是價格更厚道，即便是幾萬塊錢也能夠買到一款好車；其二是產(chǎn)品力有顏有料，當(dāng)下的國產(chǎn)車可不止是顏值高，而且配置也好、性能也好都足夠優(yōu)秀。而尤其是隨著現(xiàn)在新能源汽車的到來，國產(chǎn)車的優(yōu)勢變得更加明顯。這款車不管是在外形、內(nèi)飾還是配置...
