近期，國(guó)補(bǔ)即將退坡的消息再次牽動(dòng)著新能源車消費(fèi)者的心，根據(jù)財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，2022年新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼政策將于今年12月31日終止，在此之后上牌的新能源車輛將不再給予補(bǔ)貼。目前，持續(xù)多年的新能源汽車補(bǔ)貼政策即...
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1至10月，新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到548.5萬(wàn)輛和528萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.1倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到24%。這意味著，新能源汽車市場(chǎng)正逐漸走出培育市場(chǎng)認(rèn)知的初階段，步入品牌競(jìng)速、搶占市場(chǎng)份額的中期階段。雖然自特斯拉Model3、ModelY國(guó)產(chǎn)化以來(lái)就長(zhǎng)期占據(jù)銷量榜首，但隨著國(guó)產(chǎn)純電...
9月6日，賽力斯汽車與華為聯(lián)合設(shè)計(jì)的首款智慧豪華純電SUV——問(wèn)界M5EV正式發(fā)布。問(wèn)界M5EV源自純電驅(qū)智能平臺(tái)，采用全鋁合金底盤(pán)，并搭載全新升級(jí)的HarmonyOS3智能座艙，擁有全新的智慧充電方案、DATS動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)，可為用戶帶來(lái)舒適智能的駕乘體驗(yàn)。華為常務(wù)董事、終端BGCEO、智能汽...
“智能化”與“動(dòng)力性”無(wú)疑是新能源車區(qū)別于傳統(tǒng)油車，或者說(shuō)勝過(guò)傳統(tǒng)油車的關(guān)鍵。智能化帶來(lái)前所未見(jiàn)的人車交互體驗(yàn)日常，動(dòng)力性則打造更高層級(jí)的駕駛快感。華為深度賦能的AITO問(wèn)界M5，也依托這兩方面的優(yōu)勢(shì)，成為市場(chǎng)上炙手可熱的明星車型。酣暢淋漓的動(dòng)力操控極致的動(dòng)力操控早已不再是傳統(tǒng)豪華跑車才有的限定體驗(yàn)...
2月1日，AITO品牌公布了2023年1月交付數(shù)據(jù)。問(wèn)界系列交付量達(dá)到4475輛，已經(jīng)累計(jì)交付超過(guò)8萬(wàn)輛。在1月初，AITO問(wèn)界官方宣布，旗下問(wèn)界M5、問(wèn)界M7部分車型進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。其中，問(wèn)界M5EV調(diào)整后售價(jià)25.98萬(wàn)起；問(wèn)界M7調(diào)整后售價(jià)28.98萬(wàn)起。此外，自2022年3月正式交付以來(lái)，AI...
2023年“國(guó)補(bǔ)”退場(chǎng)，新能源汽車格局生變，1月13日AITO問(wèn)界率先“硬剛”特斯拉降價(jià)，除了針對(duì)老車主推出新年感恩回饋活動(dòng)外，AITO問(wèn)界系列部分車型也帶來(lái)新年新價(jià)格，AITO問(wèn)界敢于亮劍和特斯拉硬碰硬，還讓老用戶同步享受權(quán)益，無(wú)疑叫好聲一片。特斯拉接連幾月的持續(xù)降價(jià)讓市場(chǎng)戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，也使得很多已經(jīng)...
2023年1月13日，AITO問(wèn)界宣布，針對(duì)2023年1月13日8點(diǎn)30分前已提車的車主，推出新年感恩回饋活動(dòng)，同時(shí)宣布自2023年1月13日8點(diǎn)30分起，AITO問(wèn)界系列部分車型帶來(lái)新年新價(jià)格，問(wèn)界M5EV調(diào)整后售價(jià)為25.98萬(wàn)元起，問(wèn)界M7調(diào)整后售價(jià)為28.98萬(wàn)元起。AITO問(wèn)界始終堅(jiān)持為消...
2023年1月13日，AITO問(wèn)界宣布，針對(duì)2023年1月13日8點(diǎn)30分前已提車的車主，推出新年感恩回饋活動(dòng)，同時(shí)宣布自2023年1月13日8點(diǎn)30分起，AITO問(wèn)界系列部分車型帶來(lái)新年新價(jià)格，問(wèn)界M5EV調(diào)整后售價(jià)為25.98萬(wàn)元起，問(wèn)界M7調(diào)整后售價(jià)為28.98萬(wàn)元起。AITO問(wèn)界始終堅(jiān)持為消...
1月13日，賽力斯AITO官方賬號(hào)發(fā)布消息表示，AITO問(wèn)界針對(duì)2023年1月13日8點(diǎn)30分前已提車的車主，推出新年感恩回饋活動(dòng)：?jiǎn)柦鏜5EV純電版全系及問(wèn)界M7舒適版、豪華版首任車主延長(zhǎng)整車質(zhì)保至8年/16萬(wàn)公里和贈(zèng)送12萬(wàn)AITO積分，權(quán)益總價(jià)值最高達(dá)3.5萬(wàn)元；問(wèn)界M7旗艦版首任車主延長(zhǎng)整車...
AITO問(wèn)界推出新年感恩回饋活動(dòng)，讓智慧出行觸手可及2023年1月13日，AITO問(wèn)界宣布，針對(duì)2023年1月13日8點(diǎn)30分前已提車的車主，推出新年感恩回饋活動(dòng)，同時(shí)宣布自2023年1月13日8點(diǎn)30分起，AITO問(wèn)界系列部分車型帶來(lái)新年新價(jià)格，問(wèn)界M5EV調(diào)整后售價(jià)為25.98萬(wàn)元起，問(wèn)界M7調(diào)...
2023年1月13日，AITO問(wèn)界宣布，針對(duì)2023年1月13日8點(diǎn)30分前已提車的車主，推出新年感恩回饋活動(dòng)，同時(shí)宣布自2023年1月13日8點(diǎn)30分起，AITO問(wèn)界系列部分車型帶來(lái)新年新價(jià)格，問(wèn)界M5EV調(diào)整后售價(jià)為25.98萬(wàn)元起，問(wèn)界M7調(diào)整后售價(jià)為28.98萬(wàn)元起。自2022年3月正式交付...
在2022年的新能源市場(chǎng)，全新新能源汽車品牌AITO可以說(shuō)是尤為亮眼，不僅同一年連續(xù)發(fā)布了三款車型，而且在上市第一年的銷量便創(chuàng)造了歷史，月度銷量上萬(wàn)的表現(xiàn)已經(jīng)在新勢(shì)力陣營(yíng)中穩(wěn)站第一梯隊(duì)。AITO品牌始終從用戶角度出發(fā)，正如在過(guò)往發(fā)布會(huì)上余承東一直強(qiáng)調(diào)遙遙領(lǐng)先的用戶體驗(yàn)一樣，問(wèn)界M5和問(wèn)界M7的歷次O...
人們常說(shuō)包子有肉不在褶上，如今很多新能源車型在推出時(shí)更注重“面子”工程而忽略了一臺(tái)車更該側(cè)重的駕乘感受，但華為最近在發(fā)布會(huì)中帶來(lái)的有著HUAWEIDATS技術(shù)加持的問(wèn)界M5EV卻用連續(xù)多個(gè)“遙遙領(lǐng)先”將面子和里子全都呈現(xiàn)在我們面前，那么今天我們就一起來(lái)看看這個(gè)HUAWEIDATS到底有何神奇之處。何...
如今，伴隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，越來(lái)越多的家庭將購(gòu)車的目光放在新能源座駕上，同時(shí)基于經(jīng)濟(jì)性和家庭用車的綜合考慮，三十萬(wàn)級(jí)的中型SUV已成為眾多家庭的首選。提到這一級(jí)別的代表車型，總也繞不過(guò)問(wèn)界M5EV、極氪001和ModelY這三款座駕，那么這三款座駕到底誰(shuí)更值得入手？不妨讓我們來(lái)看一下。高顏...
“他就像一個(gè)很懂我的貼心伙伴�！碧彳嚱粋�(gè)月，陳先生難掩對(duì)問(wèn)界M5EV的喜歡�！斑@車搭載HarmonyOS智能座艙簡(jiǎn)直就是同級(jí)的天花板，智感一流，無(wú)論是駕駛感受還是車機(jī)智能化操作體驗(yàn)，或者是豪華配置方面，全都很有質(zhì)感，我非常滿意�！鄙頌楠�(dú)立攝影師的他，工作場(chǎng)景非常自由，輾轉(zhuǎn)于城市各個(gè)角落進(jìn)行拍攝，一...
距離問(wèn)界M5EV上市已經(jīng)有一段時(shí)間，我們終于有機(jī)會(huì)體驗(yàn)到了這款高度集合華為生態(tài)的全新純電動(dòng)車。新車有著和問(wèn)界M5增程版相近的外觀和內(nèi)飾，配置水平也十分接近，當(dāng)然，作為純電動(dòng)車型，這款車也進(jìn)行了針對(duì)性的改變，駕駛起來(lái)也有著不一樣的感受。來(lái)，咱們具體說(shuō)說(shuō)。需要說(shuō)明的是，我們拿到的試駕車還沒(méi)能更新到最新的...
隨著中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的高速發(fā)展，豪華純電SUV賽道涌現(xiàn)出不少實(shí)力選手。這其中，問(wèn)界M5EV手握硬核“裝備”與滿分“技能”，成為細(xì)分市場(chǎng)上強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。作為AITO品牌首款純電SUV，問(wèn)界M5EV是賽力斯汽車以純電驅(qū)智能平臺(tái)為核心多技術(shù)路徑的新能源整車解決方案的實(shí)力之作。在賽力斯汽車與華為核心科技...
如今新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)可謂激烈，有不少實(shí)力出色的車型嶄露頭角。在十月份，有兩款高端新能源汽車品牌交上了讓人滿意的答卷。他們分別是單月交付12018輛的AITO品牌，以及10月交付10119輛的極氪汽車，二者都延續(xù)各自的增長(zhǎng)勢(shì)頭，在30萬(wàn)價(jià)格區(qū)間里，AITO的問(wèn)界M5EV和極氪001都具備極高的競(jìng)爭(zhēng)力...
一年一度的雙十一又一次掀起了全民購(gòu)物熱潮，這也是一個(gè)選車購(gòu)車的好時(shí)機(jī)。新能源汽車新星問(wèn)界系列車型在11月份特別推出試駕有禮活動(dòng)，覆蓋三款重磅車型：?jiǎn)柦鏜5、問(wèn)界M7、問(wèn)界M5EV。問(wèn)界系列車型均由賽力斯汽車和華為聯(lián)合設(shè)計(jì)，積聚了雙方的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，具有卓越的產(chǎn)品力。問(wèn)界M5作為問(wèn)界系列首款車型，問(wèn)界M5...
