俗話說“我用雙手搬磚就沒有手去抱你”，對于商用汽車來說更是如此�，F(xiàn)在市面上跑的一輛輛“回本利器”大多數(shù)都是中置發(fā)動機的面包車，最典型的就是貨拉拉用的金杯車，車內(nèi)噪音巨大還永遠充斥著一股汽油味。但現(xiàn)在，華晨鑫源推出了一臺全新的MPV車型金海獅，它擁有前置后驅(qū)的布局，5.4m的車廂空間，接下來就讓我來跟...
說到創(chuàng)酷我們都不陌生，也許在大家眼中它還是那個敦實的“小胖子”，如今，全新一代創(chuàng)酷帶著誠意來到我們面前，全新靚麗的顏值也讓它一下變成了“陽光帥氣大男孩”，今天有幸來到安徽廣德來測試全新創(chuàng)酷，下面就和我一起去走近看一看吧。今天試駕的車型為1.3T渦輪增壓車型，配備的為CVT變速箱，百公里加速達8.9秒...
近日，一紙由國內(nèi)知名的第三方汽車數(shù)據(jù)服務應用、汽車檢測評估服務機構(gòu)提供的《哈弗H4產(chǎn)品優(yōu)勢分析報告》技術(shù)，促使發(fā)動機最大功率可達124kW，峰值扭矩達285N·m。相比之下，帝豪GS擁有98kW最大功率及215N·m最大扭矩的1.4T發(fā)動機，以及吉利繽越搭載的1.5T三缸發(fā)動機，或者是長安CS55采...
以豪華品牌身份出現(xiàn)的WEY，再一次將VV7的高檔感推上了新的高度，而一直以來保持著不錯銷量成績的VV7迎來了全新升級款車型，雖然整體設計并沒有太改變，但在配置方面的提升將為其贏得更多潛在用戶的認可，這一切都是因為什么呢？動力方面，VV7升級版搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率172kW/55...
在動力方面，蔚攬GTE采用了1.4升渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機與85kW電動機的組合，1.4TSI發(fā)動機在大眾旗下產(chǎn)品上還是很常見的，發(fā)動機最大功率為115kW、最大扭矩為250N·m，整套動力系統(tǒng)的綜合功率為160kW、綜合扭矩為400N·m。蔚攬GTE使用的是6速雙離合變速箱。蔚攬GTE配備9.9k...
卡羅拉雙擎E+采用的是1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機+永磁同步單機的組合，動力上發(fā)動機最大功率為73kW，最大扭矩142N·m，電動機最大功率53kW，最大扭矩207N·m，電池容量為10.5kWh。車輛所使用的變速箱為一臺雙電機E-CVT無級變速箱，變速箱體積更小、效率更高，并且終身免維護。動力系統(tǒng)上...
全新奔馳G500搭載了一臺代號M176的4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機，其最大馬力422匹，最大扭矩610牛米，如此龐大的動力可以讓這臺重達2.3噸的大家伙在5.9秒就完成0-100km/h的加速，變速箱部分也由早前的7速自動變速箱改為了9速自動變速箱，更多的檔位可以令它的平順性以及燃油經(jīng)濟性更好。對于奔...
繞樁項目我們使用的車型是RS6Avant，動力系統(tǒng)與RS7一樣都采用了4.0TV8雙渦輪增壓發(fā)動機，但是扭矩上要比RS7低50N·m。這個項目教練還采用了可以精準到小數(shù)點后兩位的紅外線計時器來計繞樁時間。繞樁主要還是需要油門以及方向來控制車輛的節(jié)奏，而奧迪RS6avant這種大馬力四驅(qū)車型油門稍大就...
一提到5系，你能想到什么？是那個開創(chuàng)中大型運動轎車先河的E12？還是鎖定50:50配重理念的E28？是港臺電影里的E34？還是天使眼的開創(chuàng)者E39？是擁有V10發(fā)動機M5的E60？還是銷量王F18？或許都是，或許都不是。曾經(jīng)的寶馬5系，與夢想者同行，成為了豪華品牌中大型車標桿般的存在。全新5系長軸距...
廠家為銳騏6提供了兩種動力，分別是2.4升汽油自然吸氣發(fā)動機和2.5升渦輪增壓缸內(nèi)直噴柴油發(fā)動機。此次活動安排的試駕車輛為柴油動力車型，并且搭配的是6速手自一體變速箱。2.5升渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機的動力參數(shù)為：最大功率103kW/3800rpm；最大扭矩305N·m/1800-2600rpm。由于...
動力方面，28T車型將搭載2.0TSIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機+9速Hydra-Matic變速箱動力總成，發(fā)動機最大功率191kW，最大扭矩提升至400N·m，比現(xiàn)款提升了47N·m。20T車型則仍采用1.5T+7擋雙離合變速箱動力總成�？偨Y(jié)：此次2018款昂科威的出現(xiàn)還是給了同級別車型當頭一棒，全新...
動力方面，新車搭載了型號為A151的1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率85kW，最大扭矩147N·m。傳動系統(tǒng)方面，新車為這臺1.5L發(fā)動機匹配了5擋手動變速箱和CVT無級變速箱。全新D50搭載的這臺1.5L自然吸氣發(fā)動機在加速過程中較為遲緩，尤其是在加速超車過程中，感覺更加明顯。不過與CVT變速箱匹...
眾所周知寶馬最初憑借研發(fā)和制造飛機發(fā)動機聞名于世，所以，在寶馬的血液中流淌著對速度的追求、對操控的苛刻。但如果說讓寶馬和飛機競速，我相信所有人都會覺得這是一件拿雞蛋碰石頭的事情，“就算是寶馬M車型，也不可能比飛機快�。 钡�，不管你信不信，我今天親眼見到了一輛寶馬跑贏了飛機！京寶行舉辦的“1飛沖天”...
動力方面，這款440ixDrive搭載了一臺3.0T直6渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率240kW/5500rpm，而最大扭矩450N·m可以從1380rpm一直維持到5000rpm，傳動部分與發(fā)動機匹配的是經(jīng)典的8速手自一體變速箱。結(jié)語：綜合來看，4系有著非常出色的駕駛質(zhì)感，同時也保留了寶馬原始的駕駛...
動力方面，比速T3全系搭載了一臺1.3T渦輪增壓發(fā)動機，代號為F13B，最大功率98kW/5500rpm，最大扭矩185N·m/1500-4500rpm。與發(fā)動機匹配的是一款CVT變速箱，同時消費者還可以選擇5擋手動版車型。在大趨勢之下小排量發(fā)動機成為了主流，而比速T3雖然只是搭載了一臺1.3T渦輪...
內(nèi)飾設計上，雖然全新寶馬M5的整體造型與5系相同，但是在整體氣氛烘托之下還是能夠感受到強烈的駕駛欲望，其中三輻式M運動方向盤輔以紅色的M駕駛模式記憶撥片，給人感覺非常獨特。同時全新的M型換擋桿造型與左側(cè)車輛動態(tài)控制按鈕采用的紅色飾條裝飾，使得新車的氛圍更加戰(zhàn)斗。計有M5獨特的銘牌來突出，此外新車在門...
動力方面，我們試駕的這臺奇瑞瑞虎5x車型搭載有一臺1.5L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為108kW，峰值扭矩為220N·m。據(jù)了解未來該車還將會有2.0L自然吸氣版動力可選擇。在變速箱方面，該車提供有6速手動和6速雙離合變速箱。奇瑞瑞虎5x無疑是一臺重量級自主產(chǎn)品，它有著媲美合資品牌的實力，無論是從設計...
