3月28日，神龍汽車30周年首款純電車型——東風(fēng)富康ES600煥新上市。此次上市的東風(fēng)富康ES600充電版，共推出了出租版、網(wǎng)約版兩款車型，市場指導(dǎo)價為15.38萬元“全球新一代精益化綠色標(biāo)桿工廠”，神龍汽車武漢工廠還曾以卓越的質(zhì)量和安全工作獲得Stellantis集團(tuán)“全球工業(yè)領(lǐng)域最佳整車工廠”、...
2022年是神龍汽車成立的第30周年。值此三十而立之際，神龍汽車旗下東風(fēng)富康品牌于3月28日以“承經(jīng)典E啟贏”為主題，率先推出今年的重磅純電新車——東風(fēng)富康ES600，瞄準(zhǔn)B端新能源市場，開啟東風(fēng)富康在純電領(lǐng)域的新篇章。受疫情影響，本次發(fā)布會采取線上直播的形式開展，吸引了近千人的關(guān)注。發(fā)布會上，東風(fēng)...
日前，我們從官方獲悉，東風(fēng)富康ES600在武漢工廠正式下線。新車采用訂單式生產(chǎn)，瞄準(zhǔn)全國出行市場，意在滿足B端出行市場的客戶需求和使用習(xí)慣。區(qū)別于標(biāo)致408鍍鉻橫幅式格柵，東風(fēng)富康ES600換裝了一款星星網(wǎng)狀格柵，車尾取消了排氣口裝飾件。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4750mm/1820mm/15...
東風(fēng)富康富康ES500和奇瑞新能源艾瑞澤e是兩個備受消費(fèi)者喜愛的緊湊型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費(fèi)者做出更明智的購車決策。一、2021款東風(fēng)富康富康...
東風(fēng)富康富康ES500和思皓曜是兩個備受消費(fèi)者喜愛的緊湊型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費(fèi)者做出更明智的購車決策。一、2021款東風(fēng)富康富康ES500和...
東風(fēng)富康富康ES500和東風(fēng)風(fēng)行風(fēng)行S60EV是兩個備受消費(fèi)者喜愛的緊湊型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費(fèi)者做出更明智的購車決策。一、2021款東風(fēng)富康...
東風(fēng)富康富康ES500和北京汽車北京EU5PLUS是兩個備受消費(fèi)者喜愛的緊湊型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費(fèi)者做出更明智的購車決策。一、2021款東風(fēng)...
東風(fēng)富康富康ES500和福特福克斯Active是兩個備受消費(fèi)者喜愛的緊湊型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費(fèi)者做出更明智的購車決策。一、2021款東風(fēng)富康...
東風(fēng)富康富康ES500和長安逸動新能源是兩個備受消費(fèi)者喜愛的緊湊型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費(fèi)者做出更明智的購車決策。一、2021款東風(fēng)富康富康ES...
長安逸達(dá)和東風(fēng)富康富康ES500是兩個備受消費(fèi)者喜愛的緊湊型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費(fèi)者做出更明智的購車決策。一、2023款長安逸達(dá)和2021款東...
起亞K3和東風(fēng)富康富康ES500是兩個備受消費(fèi)者喜愛的緊湊型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費(fèi)者做出更明智的購車決策。一、2024款起亞K3和2021款東...
起亞K3和東風(fēng)富康愛麗舍是兩個備受消費(fèi)者喜愛的緊湊型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費(fèi)者做出更明智的購車決策。一、2024款起亞K3和2021款東風(fēng)富康愛...
福田汽車在2023年上半年迎來開門紅。無論是公司業(yè)績、市場表現(xiàn)，還是戰(zhàn)略布局、技術(shù)調(diào)整，都實現(xiàn)了階段性的良好效益。8月18日，福田汽車發(fā)布的2023年半年度報告顯示，相關(guān)業(yè)績數(shù)據(jù)超出7月14日發(fā)布的業(yè)績預(yù)增公告，2023年半年度實現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤為6.06億元，同比增加178%；實現(xiàn)歸屬于...
6月30日，神龍汽車公布了最新的銷量數(shù)據(jù)。今年6月，神龍汽車交付10367輛，1-6月累計銷量56370輛，累計同比增長39%，實現(xiàn)了連續(xù)19個月的同比正增長。穩(wěn)中再進(jìn)，蓄勢前行，這樣的成績對于神龍汽車而言，極其不易卻又在意料之中。雙品牌協(xié)同出擊，打造更出色的“良心車”產(chǎn)品陣容“東風(fēng)富康ES600傳...
近期，桑塔納停產(chǎn)減產(chǎn)的消息喧囂塵上，“時代正在告別桑塔納”一句話道出無盡凄涼，無論是否被徹底放棄，桑塔納的未來之路充滿迷茫。同樣作為曾經(jīng)輝煌的“老三樣”之一，神龍富康停產(chǎn)十年后仍在苦尋出路。相比之下，提前布局的一汽-大眾捷達(dá)品牌稍顯幸運(yùn)。從一部車到一個品牌誕生之初，很多人認(rèn)為捷達(dá)獨(dú)立“生不逢時”，獨(dú)...
曾幾何時，在我國汽車工業(yè)相對匱乏的90和00年代，伴隨著一代人出行的“老三樣”，幾乎是占據(jù)了當(dāng)時國內(nèi)家轎領(lǐng)域銷量的半壁江山，是那個時候當(dāng)之無愧的“國民神車”。就以十年前的北京為例，在京城大街上最多的車不是奔馳和奧迪，而是掛著北京現(xiàn)代車標(biāo)的伊蘭特！但時過境遷，經(jīng)過市場的大浪淘沙，曾經(jīng)的“新老三樣”，如...
“時人不識凌云木，直待凌云始道高�！苯衲�6月底，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司，還在襄樊投資建設(shè)具有年產(chǎn)能力15萬輛的輕卡生產(chǎn)線，生產(chǎn)出東風(fēng)多利卡、東風(fēng)小霸王等明星產(chǎn)品。而在武漢，東風(fēng)公司與法國雪鐵龍公司合資建立了神龍汽車有限公司，其生產(chǎn)的首款轎車——富康轎車，成為上世紀(jì)90年代先富人群的首選“座駕”。199...
