很多消費(fèi)者在買車時(shí)，都會(huì)在心里打打小算盤：這輛車開了幾年后還能值多少錢？什么是保值率？保值率，就是指某款車型在使用一段時(shí)期后，將其賣出的價(jià)格與先前購(gòu)買價(jià)格的比值，它取決于汽車的性能、價(jià)格變動(dòng)幅度、可靠性、配件價(jià)格及維修便捷程度等多項(xiàng)因素，是汽車綜合水平的體現(xiàn)。保值率越高的車型說(shuō)明其品質(zhì)越好，經(jīng)得住市...
手握30多萬(wàn)，你買什么車？今天來(lái)“抄答案”！在30-40萬(wàn)這個(gè)價(jià)位，消費(fèi)者會(huì)把目光鎖定在豪華車型上。對(duì)日益壯大的家庭用戶群體來(lái)說(shuō)，寶馬5系、奧迪A6L、奔馳C級(jí)、寶馬3系等傳統(tǒng)豪華轎車似乎沒(méi)那么“香”了，而純國(guó)產(chǎn)血統(tǒng)的豪華六座智能電動(dòng)SUV——理想ONE成為他們的新寵。汽車電動(dòng)化時(shí)代，國(guó)產(chǎn)造車新勢(shì)力...
隨著汽車行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)、電子通訊行業(yè)的深入融合，可以說(shuō)汽車消費(fèi)已經(jīng)進(jìn)入了用戶運(yùn)營(yíng)的新時(shí)代，全鏈路溝通用戶，全觸點(diǎn)增強(qiáng)用戶粘性已經(jīng)成為車企的必修課。運(yùn)營(yíng)用戶的前提是要明確用戶在哪里，用戶群有什么樣的特性。比如，特斯拉的用戶是科技狂熱者，蔚來(lái)的用戶是特別追求服務(wù)和擁有感的一群人，小鵬的用戶是一些特別喜...
大眾輝昂2018款價(jià)格暴跌原因：品牌力不足？大眾輝昂作為大眾品牌的旗艦轎車，銷量卻一直不理想�，F(xiàn)在，輝昂2018新款價(jià)格暴跌，部分經(jīng)銷商甚至降價(jià)20萬(wàn)元。那么，輝昂價(jià)格暴跌的原因到底是什么呢？首先，對(duì)于輝昂2018款來(lái)說(shuō)，新款和老款沒(méi)有太大的變化，但是大眾在價(jià)格上做了讓步，這讓消費(fèi)者看到了大眾的誠(chéng)意...
在工信部剛剛公布的第362批新車公告上，我們發(fā)現(xiàn)了理想品牌旗下的全新車型理想L8的申報(bào)信息，新車為一款中大型新能源SUV，新車采用理想品牌最新的外形設(shè)計(jì)理念，內(nèi)部為6座布局，動(dòng)力方面則為插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。理想L8被視作理想ONE的換代車型，外觀采用了更加簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。車頭上方的燈帶貫穿左右，與底...
2022年9月6日，全新福特探險(xiǎn)者正式上市，共計(jì)推出4款車型，峰值扭矩425�！っ�，與之匹配的是10速手自一體變速箱。并提供后驅(qū)和四驅(qū)、6座和7座在內(nèi)的多款配置車型可選。長(zhǎng)安福特全新探險(xiǎn)者在保持著同級(jí)領(lǐng)先的機(jī)械素質(zhì)前提下，此次帶來(lái)了家族最新的造型設(shè)計(jì)，緊隨時(shí)代的科技內(nèi)飾，這些顯而易見的改變都將提升市...
今年油價(jià)連連上漲，讓很多車主直呼吃不消！理想社區(qū)用戶“VRfamily”說(shuō)：“身邊開燃油車的朋友和我吐槽養(yǎng)車多難，加油多貴，停車費(fèi)多貴。為什么我感覺(jué)買了理想ONE就像沒(méi)買車一樣？”理想ONE是一輛豪華六座智能電動(dòng)SUV，養(yǎng)這樣一輛大車真的會(huì)很��？理想社區(qū)用戶“VRfamily”并沒(méi)有夸張，據(jù)他的分享...
“今天，你去露營(yíng)了嗎？”現(xiàn)在的朋友圈里好像只有兩種人：要么在露營(yíng)，要么就是在去露營(yíng)的路上，露營(yíng)已經(jīng)成為當(dāng)下最時(shí)髦的生活方式。一次完美的露營(yíng)是什么樣子？一頂帳篷、三五好友、美食咖啡、孩子和狗……這還不夠，擁有一輛理想ONE才是露營(yíng)界的凡爾賽！為什么理想ONE被稱為露營(yíng)神車？一、滿油滿電NEDC綜合續(xù)航...
隨著汽車電氣化時(shí)代的到來(lái)，國(guó)內(nèi)自主品牌在新能源汽車領(lǐng)域正實(shí)現(xiàn)對(duì)外資車企的“彎道超車”，不管是市場(chǎng)活躍度及銷量占比，還是新能源汽車的核心技術(shù)等，都已做到了全球領(lǐng)先。這不單單是在中低端市場(chǎng)，在高端新能源汽車領(lǐng)域同樣如此。比如下面介紹的這三款30萬(wàn)級(jí)的高端新能源SUV就是國(guó)產(chǎn)新能源車崛起的代表，分別是AI...
自從有了二胎之后，陶先生就想換一輛中大型的SUV。陶先生的預(yù)算在30—40萬(wàn)之間。陶先生稱，這次換車是考慮到全家人一起出行的需要，除了要好開，大空間、豪華舒適、智能化等配置都是必不可少的。在試駕理想ONE之前，陶先生還看過(guò)寶馬X3和奔馳GLC，經(jīng)過(guò)一番比較，他排除了這兩款車，而是選擇了造車新勢(shì)力理想...
新能源潮流正火熱，在幾種新能源汽車類型中，增程式電動(dòng)車成為新寵，這類車型不僅可以在大部分城市享受新能源汽車的政策福利，更彌補(bǔ)了純電動(dòng)車?yán)锍探箲]的不足。在增程式電動(dòng)車陣營(yíng)，AITO和理想是代表性的品牌，前者推出了首款科技豪華智能電驅(qū)SUV—AITO問(wèn)界M5，目前正在36個(gè)城市、100余家用戶中心陸續(xù)進(jìn)...
經(jīng)過(guò)上海國(guó)際車展之后，賽力斯華為智選SF5最近可謂是炙手可熱，盡管品牌官方給賽力斯華為智選SF5提出的產(chǎn)品定位是“高性能電驅(qū)轎跑SUV”，但值得關(guān)注的一點(diǎn)是，賽力斯華為智選SF5并不是如今不少品牌都在打造的純電動(dòng)SUV，而是和理想one、嵐圖FREE一樣，都是由汽油發(fā)電機(jī)參與車輛驅(qū)動(dòng)的增程式電動(dòng)SU...
馬上就是國(guó)慶中秋雙節(jié)長(zhǎng)假，開車帶上孩子去游玩，感受初秋，是很多家庭最期待的時(shí)光之一，因此買車，就該是為家人而買。那么，預(yù)算在30萬(wàn)元左右，適合外出，又能體現(xiàn)全方位為家人訂制的高端智能新能源車該是什么樣子？有人覺(jué)得應(yīng)如蔚來(lái)ES6一樣，潮酷智能，還強(qiáng)調(diào)高性能駕控感；又或如理想ONE一樣，七座大空間，增程...
“電動(dòng)智能汽車的時(shí)代真的來(lái)了嗎?”看著蔚來(lái)、特斯拉逐月攀升的車型銷量,看著各大品牌你追我趕,紛紛推出品牌史上首款電動(dòng)車型,我們不禁發(fā)出了這樣的疑問(wèn)?從左至右依次為蔚來(lái)ES6、AionLX、理想ONE、Model3近日,國(guó)內(nèi)一大型汽車媒體對(duì)目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最熱門4款電動(dòng)智能汽車的“自動(dòng)駕駛”技術(shù)進(jìn)行了一次...
4月16日，理想亮相上海國(guó)際車展，發(fā)布BabyBlue限量版珍珠漆。發(fā)布會(huì)還有什么看點(diǎn)，一起了解下？核心信息如下：理想ONE發(fā)布BabyBlue限量版珍珠漆，并展出多種外觀及內(nèi)飾顏色搭配理想投入近400輛測(cè)試車，將完成超過(guò)350萬(wàn)公里研發(fā)路試和超過(guò)300萬(wàn)公里質(zhì)量路試，保障產(chǎn)品高質(zhì)量交付理想ONE將...
日前，車和家創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李想在其微博中宣布，該公司的汽車品牌名稱正式更名為“理想”，同時(shí)，首款車型名稱也更名為“理想ONE”。李想在其微博中坦言，更名一方面便于認(rèn)知，另一方面也是為節(jié)省尾標(biāo)的制造成本和線下店面在形象裝修方面的成本。除李想發(fā)布微博上透露的信息外，其微博中的海報(bào)也明確了品牌名稱...
日前，車和家CEO李想通過(guò)其個(gè)人微博賬號(hào)發(fā)布了一組理想制造品牌首款新車——理想制造ONE車型的實(shí)車外觀圖片。該車定位于一款中大型SUV，整體造型前衛(wèi)，線條比較硬朗。動(dòng)力系統(tǒng)采用增程式電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，工況續(xù)航超700公里。新車將于明日和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)以及鋰電池組組成的增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)，NEDC續(xù)航里程達(dá)70...
日前，車和家發(fā)布智能電動(dòng)車品牌“理想智造”，并宣布將于10月18日正式發(fā)布首款純電動(dòng)車型——理想智造ONE。理想智造ONE將采用增程式電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，提供超過(guò)700公里的NEDC綜合續(xù)航里程，市區(qū)工況續(xù)航里程或?qū)⒊^(guò)1000公里。理想智造的英文品牌名稱為“LEADINGIDEAL”，品牌LOGO“LI”...
我曾經(jīng)駕駛WEYVV7從北京城到廣袤無(wú)垠的草原，往返1800多公里的陪伴給人留下了深刻的印象：越級(jí)的奢華感、靜謐的舒適感，還有扎實(shí)的底盤和操控調(diào)校，不僅刷新了我對(duì)自主品牌高端車型的認(rèn)知，也切實(shí)地感受到WEY品牌的初衷與夢(mèng)想。然而，WEY的理想并沒(méi)有止步于VV7的出色表現(xiàn)，WEY的未來(lái)應(yīng)該是什么樣，又...
