日前，有國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，自2018年1月1日起，皮卡車型將與普通貨車一樣分開(kāi)管理，而車身噴字、貼反光條的約束也將被取消。據(jù)悉，在中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)...
2019年6月,國(guó)家下發(fā)了《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案》,很大程度推動(dòng)了皮卡“進(jìn)城”,并且限行限速、噴字、貼反光條等問(wèn)題,也逐步解除。與此同時(shí),皮卡市場(chǎng)逐漸崛起,銷量和品質(zhì)都呈現(xiàn)持續(xù)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。而以往喜歡越野皮卡的小圈層用戶群體也在逐漸壯大,越來(lái)越多的人走入皮卡生活。無(wú)需太久,越...
11月4日柯米克GT將完成全球首秀，并在廣州車展正式發(fā)布。新車延續(xù)了柯米克車型的外觀設(shè)計(jì)，動(dòng)力方面搭載1.2T/1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)此前得到的申報(bào)圖，柯米克GT基本繼承了柯米克車型的設(shè)計(jì)，同時(shí)也借鑒了VisionGT概念車的部分元素。相較于柯米克，新車前臉格柵更寬大，大燈組造型更加修長(zhǎng)凌厲，同時(shí)燈組...
來(lái)源：玩車教授不知不覺(jué)間，皮卡已在中國(guó)發(fā)展超過(guò)三十年。但與北美地區(qū)的風(fēng)光無(wú)限相比，皮卡在國(guó)內(nèi)只能站在市場(chǎng)邊緣，眼巴巴地看著轎車和SUV在市場(chǎng)稱霸。兩地汽車文化與用車習(xí)慣的差異，政策的限制都是阻礙皮卡發(fā)展的障礙，可隨著汽車大市逐漸走低，大環(huán)境持續(xù)整體低迷。為了給市場(chǎng)找到下一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)，刺激汽車消費(fèi)，近些...
今年6月發(fā)改委正式發(fā)布文件強(qiáng)調(diào),皮卡車型被納入重點(diǎn)改革項(xiàng)目,鼓勵(lì)地級(jí)以下城市加快取消皮卡進(jìn)城限制;今年4月發(fā)改委文件中對(duì)皮卡解禁有了更詳細(xì)的解讀,內(nèi)容包括“將皮卡進(jìn)城試點(diǎn)范圍從河北等6省區(qū)擴(kuò)大到市場(chǎng)需求旺盛的地區(qū),2020年前,地級(jí)及以下城市全部取消皮卡進(jìn)城限制�！痹缭�2018年初,中華人民共和國(guó)國(guó)...
說(shuō)起皮卡，你能想到什么？皮實(shí)廉價(jià)的工具車？還是小眾昂貴的大玩具？皮卡，這個(gè)原本兼具實(shí)用與性能、家用與商用的完美車型，卻在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)形成了兩極化。然而，固有的格局，總有人要打破，于是就有了今天的主角——長(zhǎng)城炮。從取消反光條、車身噴字、取消“雙證”，到擴(kuò)大解禁試點(diǎn)范圍，再到三個(gè)國(guó)家部委聯(lián)合發(fā)文“鼓勵(lì)有條件...
近期，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布了關(guān)于《推動(dòng)汽車、家電、消費(fèi)電子產(chǎn)品更新消費(fèi)促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)施方案》，計(jì)劃在2020年底前，地級(jí)及以下城市全部取消皮卡進(jìn)城限制。這是繼去年為皮卡“取締雙證”、“取消噴字和反光條”之后的又一利好消息。雖然還只是征求意見(jiàn)稿，但國(guó)家打算提振皮卡市場(chǎng)活力的計(jì)劃和信心是可以肯定得。如今，...
始于2016年的皮卡進(jìn)城試點(diǎn)解禁工作徹底點(diǎn)燃了國(guó)人對(duì)皮卡的使用熱情，尤其是在反光條、噴放大字、營(yíng)運(yùn)證和從業(yè)資格證取消后，皮卡成為了崇尚個(gè)性化用車、追求多用途用車人群的首選。當(dāng)下，隨著80后、90后群體成為用車主力軍且消費(fèi)能力的提高，工具型皮卡不再是市場(chǎng)主流，外形出眾，車內(nèi)舒適，配置齊全，安全級(jí)別高，...
2019年絕對(duì)可以稱得上是“皮卡元年”，因?yàn)椴饺?019年后，皮卡解禁又進(jìn)入了一個(gè)新高度，取消了粘貼反光條、噴字等影響皮卡外觀的一系列約束，以及4.5噸及以下道路運(yùn)輸證和駕駛員的從業(yè)證，皮卡前景一片大好。長(zhǎng)城皮卡新年新動(dòng)向在皮卡市場(chǎng)，發(fā)展最為多元化且篤定的企業(yè)，毋庸置疑當(dāng)屬長(zhǎng)城皮卡。作為國(guó)內(nèi)首屈一指...
2018年以來(lái)，全國(guó)已經(jīng)取消皮卡車型在車門上噴字和貼反光條的規(guī)定，河北、遼寧、河南、云南、新疆和湖北已陸續(xù)實(shí)行皮卡解禁試點(diǎn)。從2019年1月1號(hào)開(kāi)始，4.5噸以下的貨車，全國(guó)范圍取消《道路運(yùn)輸證》和《從業(yè)資格證》。如此來(lái)看，中國(guó)皮卡的春天終于來(lái)了！12月30日，作為長(zhǎng)城皮卡品牌獨(dú)立化運(yùn)營(yíng)后推出的首款...
2018年，是國(guó)家推行皮卡進(jìn)城解禁試點(diǎn)工作兩年多以來(lái)取得重要成果的一年。在這一年，限制皮卡的諸多車管政策逐步放開(kāi)并落地實(shí)施，從放開(kāi)皮卡進(jìn)城限制，到取消皮卡車此前車身噴字及貼反光條等條例，再到“取消總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運(yùn)車輛營(yíng)運(yùn)證及從業(yè)資格證”，我國(guó)皮卡產(chǎn)業(yè)煥發(fā)了巨大的生機(jī)和活力。一方面是皮卡政...
起亞K5Pro上市時(shí)間11月16日K5Pro可以視作是現(xiàn)款起亞K5的中期改款車型，新車在內(nèi)飾部分添加了不少舒適和便利性配置，以提升駕乘者的乘坐體驗(yàn)。外觀上看，起亞K5Pro采用了起亞最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前進(jìn)氣格柵為內(nèi)凹設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈組的樣式與現(xiàn)款稍有不同，整體視覺(jué)感受更大氣精致。尾部方面重點(diǎn)優(yōu)化了...
日前，江淮官方正式發(fā)布了旗下全新車型——瑞風(fēng)S4的車型官圖，并表示其將于10月30日正式亮相，新車采用了其最新的家族式設(shè)計(jì)，動(dòng)力則搭載1.5T和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。瑞風(fēng)S4在現(xiàn)有寶瓶口的前臉設(shè)計(jì)上進(jìn)行優(yōu)化，黑色網(wǎng)狀前格柵尺寸有所減少，內(nèi)部加入點(diǎn)陣式進(jìn)行裝點(diǎn)，很好的提升了該車的檔次感。同時(shí)，其兩側(cè)大燈...
日前，我們從工信部獲得了江淮瑞風(fēng)S4的申報(bào)信息。據(jù)悉，新車采用經(jīng)過(guò)升級(jí)的家族式外觀設(shè)計(jì)，動(dòng)力搭載1.5T和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)此前消息，瑞風(fēng)S4將于11月舉辦的廣州車展期間發(fā)布。從圖片來(lái)看，瑞風(fēng)S4將原有的寶瓶口前臉設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化，黑色網(wǎng)狀前進(jìn)氣格柵尺寸略有減少，內(nèi)部為點(diǎn)陣式細(xì)節(jié)，有效提升檔次感。...
上世紀(jì)90年代初期，皮卡進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，由于其能夠充當(dāng)生產(chǎn)工具與生活工具的兩用性，在入世之初便深受廣大車主喜愛(ài)。但由于皮卡一直按照輕型貨車的標(biāo)準(zhǔn)被管理，尤其是限行、限購(gòu)、排放標(biāo)準(zhǔn)等一系列政策的推行，讓消費(fèi)者望而卻步，皮卡市場(chǎng)陷入困境。自2016年起，皮卡分試點(diǎn)逐步解禁，今年1月，皮卡車身噴字、貼反光條...
按照輕型貨車的標(biāo)準(zhǔn)被管理的皮卡，在大多數(shù)人眼里，一直被牢牢打上了工具車的烙印，拉貨運(yùn)輸是其主要業(yè)務(wù)。由于限行、限購(gòu)、排放標(biāo)準(zhǔn)等一系列政策的禁錮，進(jìn)城受阻、車身強(qiáng)制貼反光條等差別于乘用車的對(duì)待，皮卡讓消費(fèi)者望而卻步。隨著國(guó)外皮卡文化的滲透，消費(fèi)需求的多樣化，以及政策利好消息的不斷釋放，人們對(duì)皮卡的固有...
2018年是皮卡市場(chǎng)回暖勢(shì)頭高歌猛進(jìn)，隨著取消皮卡噴字、反光條等各種利好政策的推進(jìn)，國(guó)內(nèi)皮卡典型客群以及非典型客群的顧慮逐漸消除，皮卡市場(chǎng)正在迎接一波新銷售熱潮。據(jù)中國(guó)皮卡網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2018年1-8月國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的終端銷量為279515輛，同期增長(zhǎng)13.9%，可謂破竹式的增長(zhǎng)。加上當(dāng)前全面實(shí)現(xiàn)取消...
2018年對(duì)于皮卡車迷來(lái)說(shuō)可謂迎來(lái)曙光的一年，繼取消噴字及反光條、二手皮卡限遷政策全面取消、、取消營(yíng)運(yùn)證、試點(diǎn)通行ETC車道等一系列利好政策之后，從9月1日起，皮卡車主可跨省異地檢驗(yàn)且無(wú)需辦理委托檢驗(yàn)手續(xù)，越來(lái)越多的政策向皮卡車型傾斜，當(dāng)然，大眾汽車也不會(huì)忽視這些。日前，有消息表示，大眾有望于201...
最近，有關(guān)于皮卡解禁的消息，在車友圈中可是引起了不小的轟動(dòng)，為什么呢？在我們國(guó)家，由于各種政策原因，皮卡一直被歸于商用車，無(wú)論高低貴賤，反光條和重量噴漆，那是樣樣都不能少，甚至還會(huì)限制進(jìn)城，所以，盡管皮卡車能乘人能載物，長(zhǎng)得又十分帥氣，實(shí)用性非常高，但是很多人卻不得不放棄皮卡成為日常用車，因?yàn)橄拗茖?shí)...
日前，58車從相關(guān)渠道獲悉了一張疑似為領(lǐng)克03車型的路試諜照，新車展現(xiàn)了其家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格和造車?yán)砟�。根�?jù)此前信息，新車將于今年四季度正式上市。外觀方面，結(jié)合官圖來(lái)看，新車基本保持了領(lǐng)克03概念車的外觀設(shè)計(jì)，整體造型與領(lǐng)克家族設(shè)計(jì)風(fēng)格完全一致，分體式的前大燈組同樣出現(xiàn)在了該車型中，同時(shí)橫向的前進(jìn)氣格柵...
