6000公里你還是新車呢!一般不會(huì)是缺油的. 如果你是在原地達(dá)方向,或是倒車的時(shí)候方向打的過(guò)于死了,方向機(jī)會(huì)發(fā)出一些聲音的,這是為了保護(hù)你方向打死造成方向機(jī)的損害!是那個(gè)限位器發(fā)出的聲音. 你不放心可以去4S
一、原因：轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)發(fā)出異響可能與減震器壓力軸承有關(guān)，減震器壓力軸承磨損后就會(huì)出現(xiàn)這類異響，再有就是減震器自身存在故障也會(huì)發(fā)出異響。二、注意：無(wú)論在關(guān)閉鑰匙門(mén)的狀態(tài)下聽(tīng)收音機(jī)，還是打開(kāi)鑰匙門(mén)聽(tīng)收音機(jī)，時(shí)間最多不能超過(guò)2
可以用舉升機(jī)舉起來(lái)弄下輪胎的漓巴或者球籠
您好，有這種可能，但還可能方向十字節(jié)壞了或方向管柱接頭螺絲松動(dòng)引起。具體需要進(jìn)一步檢查
難道你還想自己拆了呢？拆不難，裝不上的話 你想去店里修還要再掏300拖車費(fèi)。而且判斷你不會(huì)拆，那更不會(huì)修了 ，所以老老實(shí)實(shí)去店里吧。不要太自我膨脹。
如果是方向盤(pán)響的啊，是轉(zhuǎn)向立柱里面的軸承壞了，要換一個(gè)；如果是下面響，就可能是外球籠壞了，要更換外球籠；找個(gè)4S店的修理工聽(tīng)一下
1是連接羅絲松了，2是活動(dòng)部位沒(méi)油，點(diǎn)一點(diǎn)油就好了
有可能是一下四方面的原因，您可以看一下！一,轉(zhuǎn)向的助力油是否缺少了(助力泵自身故障) 二,拉桿球頭是否有問(wèn)題.(定位防塵的膠套是否有油液滲出) 三,轉(zhuǎn)向機(jī)本身故障 四,鎖架子的螺栓是否松況 不要將轉(zhuǎn)向打到
第一:你太有眼光了，買了輛破車，本來(lái)質(zhì)量就差的不得了，以后有你受的。修車去吧 第二:如果是方向盤(pán)響的啊，是轉(zhuǎn)向立柱里面的軸承壞了，要換一個(gè) 第三;如果是下面響，就可能是外球籠壞了，要更換外球籠 找個(gè)4S店的修理工聽(tīng)
我5年的時(shí)候換的轉(zhuǎn)向助力軸承，也是響的厲害
A4L方向盤(pán)咯嘣響可能由多種原因引起，包括轉(zhuǎn)向燈回位聲、方向柱防塵套摩擦、方向盤(pán)內(nèi)部異響、減震器平面軸承和平衡桿問(wèn)題。若異響源于轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦，需調(diào)整或更換腳墊。若異響來(lái)自方向盤(pán)下方，可能是方向柱防塵套缺乏潤(rùn)滑，涂黃油可解決問(wèn)題。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎...
英朗方向盤(pán)出現(xiàn)異響的原因有塑料件之間摩擦、氣囊游絲損壞、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、平衡桿松動(dòng)等。塑料件之間摩擦：因?yàn)榉较虮P(pán)通常都是塑料件組成，加上氣溫變冷，塑料會(huì)變硬，就會(huì)產(chǎn)生摩擦聲響。這種情況是正�，F(xiàn)象，無(wú)須擔(dān)心。氣囊游絲損壞：如果異響從方向盤(pán)里傳出，那么很大概率是因?yàn)榉较虮P(pán)里的氣囊游絲損壞造成，需要拆...
2018年03月10日，蘇英菲尼迪旗下明星車型——豪華中級(jí)轎車中期改款車型新Q50L在蘇州，是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)領(lǐng)域的一項(xiàng)革命性技術(shù)創(chuàng)新。它開(kāi)創(chuàng)性地將機(jī)械傳遞轉(zhuǎn)換為電子信號(hào)，通過(guò)對(duì)路況和方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)角度、速度進(jìn)行綜合計(jì)算，智能控制車輪的轉(zhuǎn)向角度與反應(yīng)速度，打造出無(wú)延遲、無(wú)偏差、無(wú)抖動(dòng)的優(yōu)秀轉(zhuǎn)向體驗(yàn)。新Q50...
，是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)領(lǐng)域的一項(xiàng)革命性技術(shù)創(chuàng)新。它開(kāi)創(chuàng)性地將機(jī)械傳遞轉(zhuǎn)換為電子信號(hào)，通過(guò)對(duì)路況和方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)角度、速度進(jìn)行綜合計(jì)算，智能控制車輪的轉(zhuǎn)向角度與反應(yīng)速度，打造出無(wú)延遲、無(wú)偏差、無(wú)抖動(dòng)的優(yōu)秀轉(zhuǎn)向體驗(yàn)。新Q50L運(yùn)動(dòng)版車型搭載了全新升級(jí)的DAS2.0系統(tǒng)，操控性能大幅提升，轉(zhuǎn)向感受更加自然。豐富的個(gè)...
配置競(jìng)爭(zhēng)力性價(jià)比是柯迪亞克產(chǎn)品定位的一項(xiàng)基本初衷，在標(biāo)配車型上，你可以看到諸如：車頂行李架、全景天窗、轉(zhuǎn)向輔助照明燈、LED日間行車燈、胎壓監(jiān)測(cè)、MKE智能疲勞提醒功能、前排雙安全氣囊、自動(dòng)駐車、電子手剎、ESP、后倒車?yán)走_(dá)、防碰撞預(yù)警、藍(lán)牙電話、伴我回家照明、自動(dòng)雨刷、第二排座椅角度調(diào)節(jié)、副駕駛座...
●內(nèi)飾沿用新奇駿造型年輕時(shí)尚△與現(xiàn)款車型相比，全新逍客在內(nèi)飾上的變化可謂是翻天覆地。全新逍客基本沿用了新奇駿的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，采用了飛翼式的環(huán)抱一體化布局，整體風(fēng)格與外觀一樣，偏向年輕運(yùn)動(dòng)�！魅蕉喙δ苷嫫し较虮P(pán)握感出色，本次實(shí)拍車型配置較低，只有多媒體控制按鈕。△黑底白字的雙圓儀表盤(pán)顯示清晰，中央LC...
◆談Z500的駕駛感受；優(yōu)點(diǎn)：1、全系標(biāo)配1.5T動(dòng)力；2、動(dòng)力充沛，轉(zhuǎn)速超過(guò)1800rpm后明顯感到1.5T的渦輪發(fā)力；3、方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度在低速下適中，高速變沉，有厚重感。跟駕駛大眾的車相似。4、剎車不點(diǎn)頭，力度適中，偏舒適；5、避震效果好，過(guò)減速帶只聽(tīng)叮咚一聲，車身不會(huì)彈跳，很扎實(shí)；6、急轉(zhuǎn)彎、...
近日，筆者從南昌地區(qū)大眾4S店了解到，目前為迎接馬年到來(lái)，新年鉅惠大眾Eos最高優(yōu)惠10萬(wàn)元，有意向的朋友可以到店里面詳詢，更有機(jī)會(huì)獲得更多現(xiàn)金方面的優(yōu)惠。Eos(進(jìn)口)最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)價(jià)優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例2011款2.0TFSI自動(dòng)45.9235.92降10萬(wàn)元降21.78%南昌地區(qū)4S經(jīng)...
據(jù)悉，位于成都市錦江區(qū)幸福梅林的成都建國(guó)東風(fēng)標(biāo)致4S店，年終超值給力購(gòu)車季，成都獨(dú)家金融購(gòu)車方案，207首付僅需4000即可輕松開(kāi)回家，更有4年輕松貸，沒(méi)有額外苛刻的資信條件。207僅需首付4000元，全成都絕無(wú)二家，超值特惠，僅限電話報(bào)名客戶，到店專享優(yōu)惠。咨詢熱線：028-85912960/85...
近日，筆者從蘭州地區(qū)銷售長(zhǎng)城汽車的4S店了解到，目前購(gòu)長(zhǎng)城哈弗H6升級(jí)版暫無(wú)優(yōu)惠，部分顏色需訂車，定金5000元。有意向的朋友可以到店里面詳詢，更有機(jī)會(huì)獲得更多現(xiàn)金方面的優(yōu)惠。外觀上，哈弗H6升級(jí)版的車頭、車尾以及輪圈中心均采用了哈弗品牌全新的LOGO。除了標(biāo)識(shí)外，新車的很多外觀細(xì)節(jié)也有了變化，包括...
奧德賽/途安優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比編輯整理了網(wǎng)友的評(píng)價(jià)，提取出這兩款車總體上的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行對(duì)比奧德賽優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾豪華，設(shè)計(jì)人性化舒適度較高轉(zhuǎn)向時(shí)低速輕便、高速沉穩(wěn)，油門(mén)靈敏連貫換檔加速平順流暢油耗較低缺點(diǎn)：方向盤(pán)較輕剎車偏軟個(gè)別網(wǎng)友反映有抖動(dòng)、異響現(xiàn)象大眾途安優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞、儲(chǔ)物空間豐富操控靈活，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確服務(wù)...
奧德賽/別克GL8優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比編輯整理了網(wǎng)友的評(píng)價(jià)，提取出這兩款車總體上的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行對(duì)比奧德賽優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾豪華，設(shè)計(jì)人性化舒適度較高轉(zhuǎn)向時(shí)低速輕便、高速沉穩(wěn)，油門(mén)靈敏連貫換檔加速平順流暢油耗較低缺點(diǎn)：方向盤(pán)較輕剎車偏軟個(gè)別網(wǎng)友反映有抖動(dòng)、異響現(xiàn)象別克GL8優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間寬敞內(nèi)部座椅組合方式多樣舒適性較高...
三菱勁炫/日產(chǎn)逍客口碑對(duì)比由于國(guó)產(chǎn)勁炫剛剛上市，尚未有網(wǎng)友的體驗(yàn)報(bào)告，編輯本次拿網(wǎng)友評(píng)述的進(jìn)口ASX勁炫的優(yōu)缺點(diǎn)同逍客進(jìn)行對(duì)比。三菱勁炫(進(jìn)口)優(yōu)點(diǎn)：方向盤(pán)手感不錯(cuò)，指向清晰，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)底盤(pán)比較沉穩(wěn)，過(guò)彎的支撐性不錯(cuò)油門(mén)及剎車靈敏CVT變速箱換擋平順油耗經(jīng)濟(jì)，平均在百公里8-9L之間缺點(diǎn)：后排座椅設(shè)計(jì)...
北京時(shí)間9月13日晚間消息，據(jù)芬蘭國(guó)家廣播電視YLE報(bào)道，日產(chǎn)汽車公司(NSANY)將在全球范圍召回5.1萬(wàn)輛汽車，包括芬蘭的800輛，以調(diào)查一個(gè)方向盤(pán)問(wèn)題。此次召回影響到日產(chǎn)逍客(Qashqai)與逍客2(Qashqai+2)SUV，以及日產(chǎn)NV200客貨車。豐田發(fā)言人TainaErkkila表示...
法國(guó)人最喜歡的就是功能個(gè)性化。為什么這樣說(shuō)呢，因?yàn)镈S4身上體現(xiàn)的便是個(gè)性，肉眼能夠看到的都變得十分華麗，奪目。5色可變儀表燈、前擋風(fēng)玻璃式的“天窗”、可變的和弦轉(zhuǎn)向燈聲音等等，所以小到燈大至窗的部件都有著特別的效果。DS4內(nèi)飾中控臺(tái)內(nèi)飾采用黑色皮質(zhì)包裹，從外表上看來(lái)，有人覺(jué)得除了方向盤(pán)上面多媒體按...
方向盤(pán)重手直接，精準(zhǔn)宛如卡丁車手握Momo代工的三幅式小徑方向盤(pán)，算是相當(dāng)費(fèi)力的轉(zhuǎn)動(dòng)操舵，直覺(jué)便讓人想起駕駛卡丁車時(shí)的感受。不見(jiàn)尋常的動(dòng)力輔助設(shè)計(jì)，想要掌控EliseSC，駕駛需要以自身力量與車輪上的摩擦力抗衡；特別在車輛靜止時(shí)，方向盤(pán)操舵更是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)的任務(wù)。然而，費(fèi)力轉(zhuǎn)向所換來(lái)的，則是巨細(xì)靡遺...
2.0升排量意味著動(dòng)力感受不可能像同排量小車那樣活躍。車速上升到100公里/小時(shí)以上，高大車身帶來(lái)了明顯的前進(jìn)阻力，動(dòng)力響應(yīng)明顯變得遲鈍。將發(fā)動(dòng)機(jī)控制在2500轉(zhuǎn)/分以上是比較明智的做法，如果在車流量較大的國(guó)道上，超車時(shí)最好提前降低一檔，將轉(zhuǎn)速再拉高一些。當(dāng)然，它的確能達(dá)到說(shuō)明書(shū)上標(biāo)定的最高車速，不...
●內(nèi)飾有了幾分豪華的氣質(zhì)新款大切并沒(méi)有采用以往全黑的內(nèi)飾，采用了深淺雙色并加以木紋裝飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與當(dāng)下不少好話SUV的設(shè)計(jì)思路比較相同，這也使得一向粗獷豪邁的JEEP有了豪華感。方向盤(pán)和儀表都進(jìn)過(guò)了重新的設(shè)計(jì)；三輻多功能方向盤(pán)與時(shí)尚搭上了邊兒，動(dòng)感干練，儀表盤(pán)為雙盤(pán)式，并加入了行車電腦；原先粗獷純...
此次試駕的是一款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的逍客，最大功率102千瓦,最大扭矩198牛.米。由于逍客較小、較輕，1.6L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于日常的駕駛來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用了，加上方向較輕，逍客駕駛起來(lái)非常輕盈，在復(fù)雜的城市道路上穿插游刃有余，非常靈活。EPS速度感應(yīng)式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)非常靈敏，輕輕擺動(dòng)方向盤(pán)，車身立即做出反...
