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逍客發(fā)動機技術(shù)

  • 報 價:12.59-18.89萬
  • 級 別:SUV
  • 排 量:2.0L 1.3L
  • 變速箱: 無級變速

逍客相關(guān)標(biāo)簽

最新標(biāo)簽

逍客發(fā)動機技術(shù)相關(guān)問答

逍客發(fā)動機異響

還可以再找有經(jīng)驗的其它汽車修理師傅幫助你判聽一下。

提問者: liang2913719832013-07-03

日產(chǎn)逍客發(fā)動機轉(zhuǎn)速為什么比別的車高

肯定是不好啦,這么高轉(zhuǎn)速,對發(fā)動機和齒輪損耗是很大的。 多大的排量,決定了適合跑多高的速度,雖然說你硬要使勁踩油門的話,速度還是可以上去,但是如果持續(xù)跑這么高的速度,排量高的車表示毫無壓力,而排量低的車,就不太好受了。

提問者: sanswordke2016-08-23

啟辰r50x與逍客發(fā)動機是一樣的嗎

啟辰R50X采用的是合資車的核心技術(shù),和逍客、奇駿是共線生產(chǎn),所以說質(zhì)量可以保證。他的發(fā)動機好是在消費者中皆有好的口碑,使用的是和騏達(dá)的發(fā)動機一樣的,與同級車比較來說,動力強,也比較省油,啟辰車有個特點就是空間很大,整個

提問者: a7104688872015-11-17

新逍客發(fā)動機 MR20 之前說的不是和奇駿一樣的MR20DD的嗎

實際上,MR20和MR20DD是同一款發(fā)動機。按照發(fā)動機上報國家公告目錄的相關(guān)規(guī)定,只認(rèn)證發(fā)動機的型號就好了。MR20是發(fā)動機上打刻的型號,后綴DD是廠家技術(shù)的一種代碼標(biāo)示。

提問者: zjfjmh01012016-09-18

三菱勁炫和逍客哪個發(fā)動機是進(jìn)口的

顧名思義,就是三菱發(fā)動機是進(jìn)口的啊,銷客用的都是日本技術(shù),國內(nèi)生產(chǎn)的發(fā)動機。

提問者: lioqiang1232017-01-16

逍客的發(fā)動機型號是什么型號?

  2.0的逍客最大功率和最大扭矩分別達(dá)到了102Kw和198Nm,搭配CVT和6速手動變速器,加速異常迅猛。至于1.6的車型,發(fā)動機則和TIIDA相同,配備的是CVT變速器和5速手動變速器,其燃油經(jīng)濟(jì)性無可比擬。

提問者: f061001x0652013-11-04

2016款新逍客是直噴發(fā)動機嗎他會會積碳嗎

你好發(fā)動機護(hù)板有鐵的也有塑料的。很高興為你解答,有問題再來追問哦,您的支持就是對我最大的鼓勵。祝您用車愉快。58車

提問者: chunhe5222016-05-04

繽智逍客途觀的發(fā)動機那個好

你好,從發(fā)動機技術(shù)指標(biāo)上來看,途觀的發(fā)動機是最好的 全系列車型全部都缸內(nèi)直噴加渦輪增壓發(fā)動機,但是就保養(yǎng)方面以及故障率來說,這款發(fā)動機是最差的,希望可以幫到你,祝您用車愉快【汽車有問題,問58車。4S店專業(yè)技師,10

提問者: jydsgnt86552015-12-27

逍客發(fā)動機冷卻液低于min線怎么辦

  逍客發(fā)動機冷卻液低于min線,提示需要加冷卻液了,短時間內(nèi)發(fā)動機能正常工作,但長時間后冷卻液不能更好地對發(fā)動機進(jìn)行冷卻,所以應(yīng)及時加冷卻液。   冷卻液,全稱應(yīng)該叫防凍冷卻液,意為有防凍功能的冷卻液,防凍液可以防止

提問者: vtasxfqen2015-10-04

新逍客1.2T的發(fā)動機是國產(chǎn)還是進(jìn)口的

進(jìn)口技術(shù),國產(chǎn)

提問者: bluekidfish2016-03-17
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逍客發(fā)動機技術(shù)相關(guān)文章

從技術(shù)開發(fā)層面來說,一款發(fā)動機的研發(fā)流程是怎樣的?

從技術(shù)開發(fā)層面來說,一款發(fā)動機的研發(fā)流程是怎樣的?

發(fā)動機研發(fā)流程包括Alpha、Beta、Gamma三個階段和后續(xù)的生產(chǎn)認(rèn)證階段。每階段都有其特定目標(biāo)和任務(wù),如Alpha階段以仿真數(shù)據(jù)和經(jīng)驗推測為基礎(chǔ),確保開發(fā)連續(xù)性。Beta階段則進(jìn)行設(shè)計驗證和零部件開發(fā)試驗。整個流程涉及燃燒模型確認(rèn)、系統(tǒng)配合和樣機設(shè)計等關(guān)鍵步驟。同時,發(fā)動機開發(fā)還是一項系統(tǒng)工程...

作者:小楊說車
三菱發(fā)動機的mivec技術(shù)是什么?

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三菱的mivec技術(shù)是一種先進(jìn)的發(fā)動機管理系統(tǒng),它通過連續(xù)可變節(jié)氣門升程來控制進(jìn)氣量,而不是傳統(tǒng)的節(jié)氣門控制方式。這種技術(shù)在4J1X系列發(fā)動機中得到應(yīng)用,包括4J11和4J12型號。與VVT等技術(shù)不同,mivec不依賴節(jié)氣門的開閉來調(diào)整進(jìn)氣量,而是通過改變氣門升程來實現(xiàn)。盡管這種技術(shù)在量產(chǎn)發(fā)動機中并...

作者:小楊說車
VNT技術(shù)助力奧威13L發(fā)動機進(jìn)階600馬力

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中國物流行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入高效發(fā)展的新階段,卡車司機為了實現(xiàn)盈利,對物流運輸?shù)墓餐枨缶褪恰翱臁。這種需求傳遞到動力行業(yè)即擁有持續(xù)提升車輛運輸效率的大馬力發(fā)動機。為此,各大企業(yè)紛紛布局大排量、大馬力發(fā)動機,市場上逐漸顯現(xiàn)14L、15L柴油機的身影。然而,一味地“大”并非萬能之法,產(chǎn)品的使用成本和維護(hù)成本都...

作者:小白
上汽第三代藍(lán)芯2.0T高性能黑標(biāo)發(fā)動機技術(shù)解析

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作者:58車
“芯”臟解讀北京現(xiàn)代CVVD發(fā)動機“芯”技術(shù)

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發(fā)動機之于汽車,相當(dāng)于心臟之于人。作為“汽車的心臟”,發(fā)動機的設(shè)計流程、制造工藝都十分復(fù)雜。因此,設(shè)計團(tuán)隊必須衡量多方面的因素,通過更周密的技術(shù)和調(diào)校,達(dá)到“更全面”的終極目標(biāo)。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,有超過81%的消費者在選車前對于汽車發(fā)動機產(chǎn)品有關(guān)注和研究,北京現(xiàn)代在為用戶提供高能低耗產(chǎn)品的初衷下,帶來了...

作者:白天雨
AMG SL 43官圖 搭載F1技術(shù)2.0T發(fā)動機

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近日,梅賽德斯-AMG發(fā)布了AMGSL43官圖,該車是梅賽德斯-AMGSL級的最新入門版車型,最大的亮點是搭載M139渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動機,擁有電動渦輪增壓器技術(shù),具有更棒的油門響應(yīng),以及4.9秒破百的動力性能。可能會有網(wǎng)友覺得一輛奔馳的跑車搭載2.0T四缸發(fā)動機肯定不怎么樣,這款2.0T發(fā)動...

作者:王馨蘋
梅賽德斯AMG SL43官圖F1技術(shù)2.0T發(fā)動機

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日產(chǎn)逍客e-POWER搭三缸1.5T增程發(fā)動機

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日前,日產(chǎn)官方發(fā)布了逍客e-POWER的官圖,新車作為日產(chǎn)e-POWER的第二款產(chǎn)品,將搭載1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機作為增程器為電池充電,其驅(qū)動電機最大功率達(dá)到190馬力。據(jù)悉,新車有望于歐洲率先上市,隨后或隨著全新逍客的國產(chǎn)而同步引入國內(nèi)。日產(chǎn)在今年2月正式發(fā)布了全新一代逍客,可以看到逍客e-P...

作者:王馨蘋
梅賽德斯-AMG SL 43官圖 搭載F1技術(shù)2.0T發(fā)動機

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作者:曾月林
日產(chǎn)逍客e-POWER 搭三缸1.5T增程發(fā)動機

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作者:徐捷
搭載9大領(lǐng)先技術(shù) 星途凌云400T發(fā)動機技術(shù)解析

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在星途品牌的產(chǎn)品陣營中,凌云400T的加入為星途家族產(chǎn)品注入了極其強勁的活力,它以更炫酷的外形設(shè)計、更智能的車聯(lián)網(wǎng)、更高級的內(nèi)飾、更有激情的駕駛體驗,帶來多維度價值提升,傳遞給消費者豪華SUV應(yīng)該是怎樣的。其中,星途凌云400T的動力備受認(rèn)可,可以說,喚醒沉睡的荷爾蒙,僅需一輛星途凌云400T就夠了...

作者:58汽車
UV只能通過減重降低油耗革新發(fā)動機技術(shù)

UV只能通過減重降低油耗革新發(fā)動機技術(shù)

很多人在打車的時候都會發(fā)現(xiàn)這樣一個現(xiàn)象,無論是出租車還是網(wǎng)約車,基本看不到SUV的身影,這是為什么?其實最根本的原因在于運營成本。正常而言,SUV相對于轎車體積較大,雖有更寬敞的駕乘空間,出行體驗會有很大提高,但面對動輒百公里10個油以上的高油耗,日常開支上卻顯得“奢華”,對于運營車輛來說自然“不劃...

作者:白天雨
軒逸、 第七代伊蘭特發(fā)動機技術(shù)比拼

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很多人在選購手機、電腦等電子產(chǎn)品的時候都會遵循“買新不買舊”的原則,其實買車也是一樣,人們普遍認(rèn)為新一代產(chǎn)品一定有著全新的動力總成、全新的駕乘體驗。但問題來了,同樣剛剛完成全新?lián)Q代的第七代伊蘭特和第14代軒逸,從核心的動力層面都能帶來煥然一新的駕乘體驗么?誰在吃老本?誰是真·新一代?在國內(nèi)A級家轎市...

作者:白天雨
廠商總冠軍 起亞汽車發(fā)力發(fā)動機技術(shù)

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11月1日,2020CTCC中國房車錦標(biāo)賽結(jié)束南京站賽區(qū)的激烈爭奪,最終,東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊?wèi){借著賽車實力優(yōu)勢與車手的出色發(fā)揮,勇奪3座廠商杯冠軍獎杯和2座車手冠軍獎杯,展現(xiàn)出東風(fēng)悅達(dá)起亞賽車的強勁實力。東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊榮獲2020CTCC廠商杯年度總冠軍隨著南京站賽事的正式收官,2020年CTCC中...

作者:白天雨
一項發(fā)動機氣門技術(shù)讓很多人為之雀躍

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前不久,北京現(xiàn)代第十代索納塔以16.48-20.58萬元的預(yù)售價格正式面向消費者展開預(yù)售。作為北京現(xiàn)代全新旗艦級轎車,第十代索納塔是北京現(xiàn)代前瞻科技與技術(shù)實力的代表產(chǎn)品,它出自現(xiàn)代汽車i-GMP平臺,搭載CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù),配備23項ADAS智能安全駕駛輔助系統(tǒng),擁有智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng),...

作者:徐可
熱效率達(dá)39.06% 奔騰1.5T發(fā)動機技術(shù)解析

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作為汽車的“三大件”之一,發(fā)動機的重要程度不言而喻,而如何將發(fā)動機做的更好,是各大廠商一直在追求的方向。6月15日,中汽中心和一汽奔騰聯(lián)合舉辦了以“挑戰(zhàn)超高熱效率,燃擎奔騰中國芯”的主題活動,本次活動中一汽奔騰1.5T發(fā)動機獲得了中汽中心“能效之星”001號證書,同時官方還對這款熱效率高達(dá)39.06...

作者:孟憲慈
國產(chǎn)中型SUV的標(biāo)桿 搭載逍客同款發(fā)動機

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【58車衡陽訊】最近一段時間,無論是國產(chǎn)品牌還是合資品牌,都不斷推出運動轎跑SUV,迎合主流消費市場。可以看到,這類細(xì)分市場很可能將會成為以后SUV的趨勢。今天我們要介紹的車型,可能很多小伙伴都不是很熟悉,那就是自主品牌啟辰家族中的旗艦車型—T90。作為啟辰去年的的年度改款車型,T90定位“高品質(zhì)跨...

作者:毛韌
三菱發(fā)動機日產(chǎn)技術(shù) 高性價比SUV啟辰星

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【58車衡陽訊】伴隨著社會消費升級,用戶對于生活品質(zhì)的追求越來越高,同時也越來越全面化。而選擇汽車時,消費者的要求更是幾近苛刻:顏值要高、動力要足、要配置、要舒適、價格還要實惠……因此,各大車企都鉚足了勁“自我進(jìn)化”,以滿足用戶不斷升級的用車需求。其中,東風(fēng)啟辰旗下推出的全新A+級SUV——啟辰星就...

作者:毛韌
寶馬技術(shù)加持的東風(fēng)風(fēng)神AX7 1.6T發(fā)動機

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【58車衡陽訊】一直以來,歐洲嚴(yán)苛的汽車尾氣排放法規(guī),“逼著”車企在技術(shù)上屢屢實現(xiàn)突破,使得汽車廠商們先后打造出眾多缸數(shù)少、排量小的渦輪/機械增壓引擎,用以替代傳統(tǒng)V6、V8自吸發(fā)動機。漸漸地,寶馬730不再是3.0L直列6缸自然吸氣發(fā)動機,轉(zhuǎn)而成了2.0T直列4缸渦輪增壓機器;奧迪RS5也不再是4...

作者:毛韌
2019十佳發(fā)動機公布 技術(shù)奇瑞獲再殊榮

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11月4日,“中國心”2019年度十佳發(fā)動機評選結(jié)果正式揭曉,奇瑞第三代ACTECO1.6TGDI發(fā)動機經(jīng)過重重專業(yè)測試,榮獲“‘中國心’2019年度十佳發(fā)動機”稱號,這也是奇瑞第六款獲得“十佳發(fā)動機”殊榮的發(fā)動機!爸袊摹蹦甓仁寻l(fā)動機評選創(chuàng)立于2006年,是國內(nèi)最具影響力的汽車類評選活動,其評...

作者:天津站
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