清洗下節(jié)氣門一般可以解決58車
在功率一定時(shí)，速度增加，牽引力就會(huì)減少，摩擦力一定了，所以加速度減小，提速慢。 起步緩加油 駕駛自動(dòng)擋車起步時(shí)不能猛踩油門踏板，這樣只會(huì)使轉(zhuǎn)速增高而引來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的大聲轟鳴與變速器的磨損，導(dǎo)致燃油的浪費(fèi)；而是應(yīng)該緩慢
汽車起步油門遲滯的話，現(xiàn)在可以加裝電子油門加速器來(lái)解決的!電子油門的車一般都會(huì)出現(xiàn)油門遲滯問(wèn)題，因?yàn)橛捎诔鲇诃h(huán)保、經(jīng)濟(jì)、可靠性等各種原因，現(xiàn)在較新的車型普遍采用電子油門，所謂電子油門是針對(duì)以前的拉線油門而言的，傳統(tǒng)的拉線
恩 看下 胎槽 跟胎面 的距離 就深度 如果 小于 一般的 1。6 毫米 就要換咯
加速和起步的時(shí)候車抖動(dòng)說(shuō)明動(dòng)力不足，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速相對(duì)于車速偏低。要改一下駕駛習(xí)慣，不要片面的追求低轉(zhuǎn)速，時(shí)間長(zhǎng)了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好。冬季到了，在冷車啟動(dòng)時(shí)最好低速預(yù)熱一會(huì)兒。換擋轉(zhuǎn)速不宜過(guò)低。省油的重要性遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)動(dòng)機(jī)的
汽車電子油門加速器是解決油門響應(yīng)慢，提速快的作用。效果確實(shí)非常好。要是改其他的改裝件而又要達(dá)到這樣的效果的話，至少要3000元以上也沒(méi)有這樣的效果。 專家提醒：不同的車型，應(yīng)使用專用的最高版本6模式Potent B
正�，F(xiàn)象，你油門踩太多了，就響，你慢慢踩就不響了
那是肯定的，輪胎花紋磨損導(dǎo)致摩擦力下降，加速無(wú)法達(dá)到最佳效果，建議還是去檢測(cè)和更換。
正常來(lái)說(shuō)不給油也能起步，科目二的時(shí)候都不給油的，起步?jīng)]問(wèn)題。但是正確的起步是半聯(lián)動(dòng)給油，然后完全松開離合，這樣可盡可能多的避免熄火。 油門踏板又稱加速踏板。是汽車燃料供給系的一部分。通過(guò)控制其踩踏量，來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣
保養(yǎng)車子是個(gè)大學(xué)問(wèn)，我也不甚了解。不過(guò)，車子的說(shuō)明書里有很多需要注意的地方，多了不敢說(shuō)，首先要按上面講的辦。至于如何開車最省油，我想，還是安全第一，省油第二。下面是省油的一些技巧： 1、平穩(wěn)起步停車起步停車加油時(shí)要輕
保持車輛勻速直線行駛，轉(zhuǎn)方向盤要緩，油門及制動(dòng)力度輕柔，避免動(dòng)作幅度過(guò)大。注意路面狀況，尤其是背陰面道路要減速緩行。坡道上保持一定速度，避免停車增加起步難度，可放置障礙物防止溜車。冰雪路面降擋制動(dòng)，避免緊急制動(dòng)產(chǎn)生側(cè)滑，用低擋位控制車速。拐彎前提前制動(dòng)，避免拐彎過(guò)程中降速失控。保持良好心理狀態(tài)，新司...
哈弗H9起步加速車身抖動(dòng)可能因節(jié)氣門、進(jìn)氣口和氣門積碳過(guò)多，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃。車輛配備多項(xiàng)智能功能，如全速ACC自適應(yīng)巡航、全景天窗等，提升駕駛體驗(yàn)。針對(duì)抖動(dòng)問(wèn)題，建議檢查并清理積碳，確保發(fā)動(dòng)機(jī)順暢運(yùn)行。故障的主要原因是節(jié)氣門、進(jìn)氣口和氣門積碳增加，在汽車?yán)鋮s時(shí)吸收了一些汽油。汽車熱時(shí)，汽油會(huì)揮發(fā)，發(fā)...
加速踏板是油門。汽車的油門，一般是靠踏板來(lái)控制，是車用發(fā)動(dòng)機(jī)控制供油的裝置。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，油門踏板不要踩到底，略高于怠速油門為好。以下是關(guān)于油門的相關(guān)介紹：1、簡(jiǎn)述：油門踏板又稱加速踏板，是汽車燃料供給的一部分。通過(guò)控制其踩踏量，來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門開度，控制進(jìn)氣量，電腦控制油量，從而控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速...
4月26日廣汽傳祺攜“鉅浪混動(dòng)”強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲凝聚13年技術(shù)沉淀是唯一擁有雙混動(dòng)技術(shù)路線的品牌路線一：GMC雙電機(jī)串并聯(lián)混動(dòng)系統(tǒng)路線二：豐田最新THS功率分流混動(dòng)系統(tǒng)為用戶創(chuàng)造全速域、全場(chǎng)景、高價(jià)值的科技體驗(yàn)對(duì)于這套混動(dòng)系統(tǒng)，汽車媒體是怎么評(píng)價(jià)的呢？讓我們一起來(lái)看看~汽車之家·低速階段是純電驅(qū)動(dòng)的，動(dòng)力響...
4月26日廣汽傳祺攜“鉅浪混動(dòng)”強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲凝聚13年技術(shù)沉淀是唯一擁有雙混動(dòng)技術(shù)路線的品牌路線一：GMC雙電機(jī)串并聯(lián)混動(dòng)系統(tǒng)路線二：豐田最新THS功率分流混動(dòng)系統(tǒng)為用戶創(chuàng)造全速域、全場(chǎng)景、高價(jià)值的科技體驗(yàn)對(duì)于這套混動(dòng)系統(tǒng)，汽車媒體是怎么評(píng)價(jià)的呢？讓我們一起來(lái)看看~汽車之家低速階段是純電驅(qū)動(dòng)的，動(dòng)力響應(yīng)...
4月26日廣汽傳祺攜“鉅浪混動(dòng)”強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲凝聚13年技術(shù)沉淀是唯一擁有雙混動(dòng)技術(shù)路線的品牌路線一：GMC雙電機(jī)串并聯(lián)混動(dòng)系統(tǒng)路線二：豐田最新THS功率分流混動(dòng)系統(tǒng)為用戶創(chuàng)造全速域、全場(chǎng)景、高價(jià)值的科技體驗(yàn)對(duì)于這套混動(dòng)系統(tǒng)，汽車媒體是怎么評(píng)價(jià)的呢?讓我們一起來(lái)看看~汽車之家低速階段是純電驅(qū)動(dòng)的，動(dòng)力響應(yīng)...
當(dāng)車輛在冰、雪等光滑路面上起步或者加速時(shí)，車輪往往會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象甚至方向失控的問(wèn)題，此時(shí)車輛就會(huì)面臨危險(xiǎn)，為了保證車輛安全性，車輛一般會(huì)配置傳統(tǒng)的TCS牽引力控制系統(tǒng)。但傳統(tǒng)的TCS系統(tǒng)是在燃油車的動(dòng)力架構(gòu)下開發(fā)而成，存在一定的局限性。而比亞迪與博世針對(duì)TCS的問(wèn)題，共同研發(fā)出針對(duì)新能源汽車的dTC...
電動(dòng)汽車節(jié)能環(huán)保已經(jīng)成為大眾共識(shí),但對(duì)其動(dòng)力性與操控性的質(zhì)疑之聲卻從未斷絕。特別是燃油車主們,習(xí)慣了引擎啟動(dòng)的聲浪和深踩油門的快意,面對(duì)電動(dòng)汽車時(shí)難免小心翼翼:電池能保證續(xù)航已經(jīng)不容易了,還玩得轉(zhuǎn)動(dòng)感和駕感嗎?零排放確實(shí)更潔凈,但開起來(lái)是不是很“沒(méi)勁”?面對(duì)汽車圈里“傲慢與偏見”,電動(dòng)汽車選擇憑實(shí)力...
純電動(dòng)名爵EZS的電動(dòng)機(jī)擁有150匹的最大功率以及350牛米的最大扭矩，如此的動(dòng)力數(shù)據(jù)帶動(dòng)它并不龐大的車身還是挺輕松的，滿足日常的使用不成問(wèn)題，由于電機(jī)時(shí)刻都能保持最大扭矩輸出，所以只要你舍得踩下油門踏板，加速超車不在話下。作為上汽集團(tuán)全新的新能源產(chǎn)品，純電動(dòng)名爵EZS給我們帶來(lái)了很多驚喜與驚訝，也...
吉利-遠(yuǎn)景動(dòng)力方面的表現(xiàn)這臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)滿足你日常的使用不成問(wèn)題，但你千萬(wàn)不要想它會(huì)給你帶來(lái)激情，油門的調(diào)校與同級(jí)別車型相同，初段設(shè)定比較靈敏，起步時(shí)可以帶來(lái)一定的推背感。而在中段加速時(shí)你可以明顯感受到發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)發(fā)力，或許由于動(dòng)力儲(chǔ)備的原因并沒(méi)有比較明顯的加速感，作為一臺(tái)入門級(jí)家用轎車來(lái)說(shuō)...
動(dòng)力方面的表現(xiàn)這臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)滿足你日常的使用不成問(wèn)題，但你千萬(wàn)不要想它會(huì)給你帶來(lái)激情，油門的調(diào)校與同級(jí)別車型相同，初段設(shè)定比較靈敏，起步時(shí)可以帶來(lái)一定的推背感。而在中段加速時(shí)你可以明顯感受到發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)發(fā)力，或許由于動(dòng)力儲(chǔ)備的原因并沒(méi)有比較明顯的加速感，作為一臺(tái)入門級(jí)家用轎車來(lái)說(shuō)這種安逸的...
4月27日，長(zhǎng)安汽車“強(qiáng)者強(qiáng)于心——長(zhǎng)安CS959秒加速挑戰(zhàn)”在位于重慶東北的重慶西部汽車試驗(yàn)場(chǎng)，在1750rpm-3500rpm之間持續(xù)爆發(fā)360N·m的最大扭矩，在急加速工況發(fā)動(dòng)機(jī)在2000rpm左右可啟發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)超增壓功能，瞬態(tài)可爆發(fā)最大380N·m的扭矩，起步瞬間還可通過(guò)變速箱將發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩...
◆動(dòng)力夠用/底盤扎實(shí)動(dòng)力方面這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭還是比較充沛的，起步時(shí)輕點(diǎn)油門車輛就會(huì)有比較好的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，中段加速其實(shí)與2.4L車型差距并不大，在之前試駕2.4L車型時(shí)，我便提到過(guò)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)并不會(huì)給你非常好加速感，但它滿足正常駕駛需求還是沒(méi)有問(wèn)題的。變速箱使用了一臺(tái)可以模擬六個(gè)擋位的CVT變速箱...
近日，筆者走訪了貴州中致遠(yuǎn)帝利汽車銷售服務(wù)有限公司了解到，2017年01月01日-2017年01月30日，貴陽(yáng)瑪莎拉蒂置換瑪莎拉蒂Ghibli優(yōu)惠高達(dá)23萬(wàn)元，想了解更多車型優(yōu)惠信息請(qǐng)致電：4008-585858轉(zhuǎn)990769瑪莎拉蒂Ghibli最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)建議的保養(yǎng)周期為10000公里...
近日，筆者走訪了貴州中致遠(yuǎn)帝利汽車銷售服務(wù)有限公司了解到，2017年01月01日-2017年01月30日，貴陽(yáng)瑪莎拉蒂置換瑪莎拉蒂GC優(yōu)惠高達(dá)60萬(wàn)元，想了解更多車型優(yōu)惠信息請(qǐng)致電：4008-585858轉(zhuǎn)990769瑪莎拉蒂GC最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)建議的保養(yǎng)周期為10000公里,首保建議100...
█動(dòng)態(tài)駕駛感受對(duì)于這種中型SUV來(lái)說(shuō)，追求舒適和平順才是核心，只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在渦輪起壓點(diǎn)之上，GS8還是能給你一個(gè)順暢且持續(xù)的加速過(guò)程。這是從靜止起步時(shí)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)2000rpm的瞬間最好輕收一下油門，否則超過(guò)300N·m的扭矩會(huì)突然作用在你的后背上。一個(gè)人駕車的時(shí)候怎么暴躁都沒(méi)問(wèn)題，載上...
16款豐田霸道2.7L的普拉多油門初段非常靈敏，以至于剛剛駕駛這輛車的人可能會(huì)在起步時(shí)沖在所有車的前面，可能是為了彌補(bǔ)四缸機(jī)型扭矩的不足，營(yíng)造出強(qiáng)勁的感覺(jué)，而實(shí)際你再深踩油門，加速度也不會(huì)有太明顯的變化。24小時(shí)VIP貴賓熱線:17720036701張經(jīng)理如果不是親身體驗(yàn)，你很難想像一款越野車是如何...
△此次的車型搭載了1.5L雙獨(dú)立式凸輪軸可變正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在4500轉(zhuǎn)時(shí)輸出110馬最大功率和142牛米峰值扭距。△與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的為六速PowerShift自動(dòng)變速箱，帶有運(yùn)動(dòng)模式。動(dòng)力方面，1.5L雙獨(dú)立式凸輪軸可變正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙獨(dú)立凸輪軸可變正時(shí)系統(tǒng)(Ti-VCT)技術(shù)，可對(duì)氣門迭...
【汽車點(diǎn)評(píng)•用車•原創(chuàng)】紛紛揚(yáng)揚(yáng)的大雪，美則美矣，而飄落的雪花與濕滑的積雪也無(wú)疑成為大家駕駛出行的困擾，多數(shù)駕駛員朋友在雪天駕車的過(guò)程中會(huì)遇到很多問(wèn)題，接下來(lái)我們就為您盤點(diǎn)一下雪天行車應(yīng)注意的事項(xiàng)及駕駛技巧，為您的冬季行車安全保駕護(hù)航。◆車輛起步——二檔起步或雪地模式車輛在冰...
