通報(bào)下來了，2013年飛度換代，全新發(fā)動(dòng)機(jī)，直噴和混動(dòng)版，價(jià)格很高。
飛度家用不錯(cuò)，polo和雨燕年輕人開，而且個(gè)人認(rèn)為最好是女生。如果從polo和雨燕中選，我覺得polo要好，牌子大，質(zhì)量也不錯(cuò)。
去 4點(diǎn) 對(duì)比唄！想省錢就要不怕辛苦！
無論是與國(guó)內(nèi)其他正流行的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是老飛度的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比，L15B2在油耗和功率輸出上有著不小的優(yōu)勢(shì)。加上7.38萬的起售價(jià)格，全新飛度的市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。本田換代飛度全新1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)解讀 全面提升全新飛度7
從配置上來說飛度略好一點(diǎn) 但是飛度今年有換代 而致炫是雅力士的最新?lián)Q代 如果是選手動(dòng) 我更推薦致炫 自動(dòng)檔還是飛度的5AT表現(xiàn)更好
原因：積碳的過多會(huì)造成熄火，節(jié)氣門的積碳形成主要是機(jī)油的揮發(fā)造成的，可以采用更高耐溫性的機(jī)油，同時(shí)不要長(zhǎng)期低速行駛，因?yàn)檫@時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低和氣流速度慢，難以清潔積碳�！ 〉诙咎镲w度在中國(guó)首度亮相，2008年7月3日
CITY是3箱飛度的換代產(chǎn)品 公用發(fā)動(dòng)機(jī) 底盤平臺(tái) 主要區(qū)別是剎車系統(tǒng) 1.5L CITY采用4輪盤式剎車 FIT全是 前盤后鼓的 自動(dòng)檔的 FIT使用的是 CVT技術(shù) CITY是 AT技術(shù) 其他就是內(nèi)飾上的區(qū)別了 總的
飛度03年上市，第一款 04年有小改 06年大改款 08年有小改款 11款大改款 12年推出12款
選擇騏達(dá)吧，現(xiàn)在的飛度價(jià)錢虛高，我記得以前飛度換代之前的1.5手動(dòng)飛度裸車在8萬5. 騏達(dá)的最低配置的定價(jià)都在10萬7的樣子，優(yōu)惠下來差不多9萬5的樣子能拿到裸車。騏達(dá)本來就和飛度不是一個(gè)檔次的，騏達(dá)的檔次明顯比飛
說真的，新飛度絕對(duì)的良心價(jià)，油耗低，操控也過得去。致炫個(gè)人感覺不太值這個(gè)價(jià)，雨燕就已經(jīng)有一段時(shí)間沒換代了，馬2空間和造型是個(gè)問題，其他還湊合，POLO就算了，真心不值這個(gè)價(jià)，小車玩不過日系的，別提什么安全性，這車被上海大
如果說初代的飛度依靠越級(jí)的乘坐空間和優(yōu)秀的質(zhì)量打下了市場(chǎng)，那么現(xiàn)款的第三代飛度則在繼承前任的基礎(chǔ)上，以優(yōu)異的動(dòng)力性能再度封王，并且獲得了“超跑”的江湖綽號(hào)。那么，來自廣汽本田的這款兩廂小車真的那么值得被追捧嗎？本期“硬核口碑研究所”或許能給你答案。廣汽本田飛度是一款定位于小型車級(jí)別的兩廂轎車，與大眾...
如果說初代的飛度依靠越級(jí)的乘坐空間和優(yōu)秀的質(zhì)量打下了市場(chǎng)，那么現(xiàn)款的第三代飛度則在繼承前任的基礎(chǔ)上，以優(yōu)異的動(dòng)力性能再度封王，并且獲得了“超跑”的江湖綽號(hào)。那么，來自廣汽本田的這款兩廂小車真的那么值得被追捧嗎？本期“硬核口碑研究所”或許能給你答案。廣汽本田飛度是一款定位于小型車級(jí)別的兩廂轎車，與大眾...
