是由于電噴嘴附近的一個電子差速部件的問題,在4S店進行電腦調(diào)節(jié)無果后進行在保修期內(nèi)的換修,你現(xiàn)在也在保,應(yīng)該不是燃油的問題,如果燃油有問題也不會是這樣的情況,你現(xiàn)在只要一換檔,并且不踩油門,當(dāng)油門帶速回位時下降超過正常帶
試著給輪胎做個動平衡,價格比較便宜,誤診損失也不大,對以后的駕駛也有好處 可能是抖動加共振引起的
1、油門配合不精確; 2、檢查離合片是否應(yīng)該更換了; 3、換擋時你是否將離合器踩到底。
先說油耗問題,9個油在同級別車?yán)锊凰闶翘?但是你的愛車剛剛跑了2800公里,屬于磨合期,等過了3000到5000公里,你的油耗就會自然降到8個左右(這就是飛度的平均油耗了) 空擋滑行的怠速問題:一般空擋怠速在800到
這個問題就是節(jié)氣門臟了導(dǎo)致的,飛度最好別自己清洗節(jié)氣門,本田的車洗完了要和電腦匹配的,弄不好挺麻煩的 58車>>
你好,根據(jù)你的描述在空檔滑行時發(fā)動機轉(zhuǎn)速要比怠速高是正常的,如果還有其他問題你可以去維修站就車檢查一下。希望上述回答對您有所幫助,謝謝! 北京市汽車修理公司北京博瑞祥宸汽車銷售中心 熱線:800-810-138401
這個要考慮下是冷車還是熱車時,如果是一早起來用車,且氣溫也比較低的時候,開始有較大抖動也是很正常的,如果是車子水溫和機油溫都到正常時,要考慮下車子的使用年限,是不是該清洗發(fā)動機節(jié)氣門了,應(yīng)該去4S好好檢查下。 所謂
1、先把你的空濾清洗或更換下, 2、檢查汽油品質(zhì)或油濾 我的養(yǎng)車心得,提供給你參考
?怂箤τ推焚|(zhì)要求非常高,10.0的壓縮比,跑完后可以換箱97號油試試看.. 另外假如轉(zhuǎn)速上下抖動不停,有積碳的可能性,清洗下怠速馬達和節(jié)氣門看下
這個要考慮下是冷車還是熱車時 如果是一早起來用車,且氣溫也比較低的時候 開始有較大抖動也是很正常的 如果是車子水溫和機油溫都到正常時 要考慮下車子的使用年限,是不是該清洗發(fā)動機節(jié)氣門了 應(yīng)該去4S好好檢查下
【58車衡陽訊】本人普通80后油膩大叔,衡陽本地土生土長,沒什么才華與技能,唯有勤勤懇懇兢兢業(yè)業(yè)奮斗20年,從一個普普通通的打工者到努力闖出自己一番事業(yè)…見過凌晨4點的衡陽,走過凌晨3點的街道,一個人走在清晨空空蕩蕩的馬路時未來既清晰又遙遠,努力拼搏讓家人過上更好的生活!您可撥打衡陽汽車團購24小時...
冷啟動或者空擋候車的抖動現(xiàn)象最根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好,車子提供的動力性就不夠,車子就發(fā)生抖動。點火能量偏低車子冷啟動時面臨的第一個問題就是低溫,發(fā)動機內(nèi)的溫度不夠,燃油和潤滑油的溫度都不夠,所以在冷啟動時應(yīng)該多噴油以滿足動力性的要求.火花塞的間隙越大,點火能量就越小。低溫時燃油霧化不好,...
冷啟動時車子抖是汽油車的普遍毛病。冷啟動或者空擋候車的抖動現(xiàn)象最根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好,車子提供的動力性就不夠,車子就發(fā)生抖動。舉個形象的例子,假設(shè)馬駒使出100分的力才能把車子拉動,但如果只使出60分的力,當(dāng)然會走不動,發(fā)生抖動。點火能量偏低車子冷啟動時面臨的第一個問題就是低溫,發(fā)動機...
車輛冷啟動怠速抖動為什么呢我來告訴你。冷啟動時車子抖是汽油車的普遍毛病。冷啟動或者空擋候車的抖動現(xiàn)象最根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好,車子提供的動力性就不夠,車子就發(fā)生抖動。舉個形象的例子,假設(shè)馬駒使出100分的力才能把車子拉動,但如果只使出60分的力,當(dāng)然會走不動,發(fā)生抖動。點火能量偏低車子冷...
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冷啟動時車子抖是汽油車的普遍毛病。冷啟動或者空擋候車的抖動現(xiàn)象最根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好,車子提供的動力性就不夠,車子就發(fā)生抖動。舉個形象的例子,假設(shè)馬駒使出100分的力才能把車子拉動,但如果只使出60分的力,當(dāng)然會走不動,發(fā)生抖動。點火能量偏低車子冷啟動時面臨的第一個問題就是低溫發(fā)動機內(nèi)...
當(dāng)我因為市區(qū)堵車耽誤了太多時間,眼看要遲于約定好的時間抵達進山前的最后一個加油站,我按下了M3的POWER按鈕,并用左手食指撥動了減檔撥片。M3就像一頭終于沖進紅土場地的斗牛般抖動了一下全身的毛發(fā),用強壯的后腿將身體向前彈了出去。在空蕩的六環(huán)高速公路上,我看到了前方遠處那輛期待中的銀色C級車。那個時...
動態(tài)均衡操駕容易快速的轉(zhuǎn)速提升,在出Pit后不久,便來到了7,000轉(zhuǎn)的門口,以最快的速度,踩下離合器,將排檔桿拉進二檔,放開離合器,再加下油門,追求速度的操作,沒有保留轉(zhuǎn)速配合的空檔,讓M3抖動了一下,但是良好的平衡讓M3并沒有因為動力的頓挫而發(fā)生偏移,繼續(xù)著著直線底奔去?吹接娑鴣淼拇笞髲,略...