對(duì)于自動(dòng)擋的變速器，如果急加速的話會(huì)有生動(dòng)的沖擊感，這種感覺(jué)不能太大，如果是變得很大，說(shuō)明變速器本身有問(wèn)題，需要測(cè)量油壓，以及變速器油還有里面的離合器片進(jìn)行檢查。58車
故障：變速箱頓挫 分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、
建議電腦檢測(cè)一下，刪除一下變速箱調(diào)校值
首先得看下有沒(méi)有其他問(wèn)題，例如起步換擋頓挫，或動(dòng)力不足，或降檔頓挫，有的話再確定你幾萬(wàn)公里，一般6W公里更換一次變速箱油，先換，還不行，就編程，再不行就要好好查一下了。但如果光掛P檔頓挫，那是正常的。因?yàn)閽煸谕＼嚠?dāng)時(shí)，變
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。
寶馬5系 寶馬5系1972年，寶馬公司在IAA汽車展上推出了編號(hào)為E12的第一代寶馬5系列轎車。首先推出的只有兩種型號(hào)--520及520i，兩種車型都使用了編號(hào)為M10的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。1973年，寶馬公司推出了145馬力擁
如果真是油品問(wèn)題引起的，換一箱油應(yīng)該好了，但是那些毛病還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過(guò)多，噴油嘴堵，怠速閥臟也能引起
NORMAL是標(biāo)準(zhǔn)駕駛適合日常SPORT是運(yùn)動(dòng)模式 用于高速和敢時(shí)間
SPORT*,SPORT.NORMAL分別代表著運(yùn)動(dòng)加，運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)模式，個(gè)人覺(jué)得在SPORT的時(shí)候駕駛感會(huì)好一些，油門(mén)響應(yīng)很迅速，動(dòng)力基本是隨叫隨到，很聽(tīng)使喚。而NORMAL模式比較式和在城市里開(kāi)，油門(mén)反應(yīng)相遲鈍且柔和一
