2019年日內(nèi)瓦車展上，寶馬的車展陣容十分龐大，其中新能源車就占據(jù)了很大的比例，比如新款寶馬7系插電混合動力車型。據(jù)官方渠道了解，該車的外觀與內(nèi)飾設(shè)計和現(xiàn)款寶馬7系保持一致。在外觀方面與現(xiàn)款寶馬7系并沒有太大不同，依舊是巨大的前進氣格柵，給人一種運動且精致感十足的感覺，另外，車輛的配置極高，像是LE...
2018年3月30日，華晨寶馬全新5系插電式混合動力正式上市，售價為49.89萬元，補貼后售價為48.21萬元。新車采用了2.0T發(fā)動機+電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)最大功率為252馬力，純電動續(xù)航里程為61km，官方公布的綜合油耗為1.9L/100km。華晨寶馬全新5系插電式混合動力上市...
日前，我們從官方獲悉，寶馬新530LeiPerformance車型將于3月30日正式上市。新車采用2.0T發(fā)動機搭配電動機的插電式混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率為252馬力，純電動續(xù)航里程為61km。530Le在外觀方面跟汽油版車型基本相同，僅僅是在一些細節(jié)方面有小幅改動，例如兩側(cè)C柱增加了“eDriv...
日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，寶馬新530LeiPerformance車型預(yù)計于3月底正式上市。新車采用2.0T發(fā)動機搭配電動機的插電式混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率為252馬力，純電動續(xù)航里程為61km。530Le在外觀方面跟汽油版車型基本相同，僅僅是在一些細節(jié)方面有小幅改動，例如兩側(cè)C柱增加了“eDri...
近日，我們從相關(guān)渠道獲得一組寶馬新5系插電式混動版車型的國內(nèi)路試諜照。據(jù)悉，該車有望采用寶馬全新一代530eiPerformance插電混動版的動力總成。該車的外觀與普通5系長軸版車型基本保持一致，其配備了全新樣式的LED前大燈，雙腎式格柵尺寸略有增大并有所突起。此外在車身左前翼子板處出現(xiàn)的充電接口...
【延伸閱讀】2013成都車展寶馬3系旅行版39.96萬起【汽車點評·資訊·原創(chuàng)】編輯點評：寶馬3系旅行版豐富寶馬了產(chǎn)品陣容！2013成都國際車展上，寶馬3系旅行版車型正式上市銷售；此次上市的車型依據(jù)配置不同，共推出了三款車型，售價區(qū)間為39.96-56.96萬元。寶馬3系旅行版官方指導(dǎo)價車型售價32...
或?qū)⒛陜?nèi)推出改款寶馬5系諜照再曝光在2012年德系三強的銷售數(shù)據(jù)中，顯而易見看出寶馬銷量以絕對的優(yōu)勢遙遙領(lǐng)先。而作為行政級豪華車市場的領(lǐng)軍者，寶馬5系也迎來了中期改款車型，其海外諜照也被曝光出來。寶馬5系也迎來了中期改款車型外觀方面，從諜照中來看，也許只是改款車型的原因，新車變化僅僅在保險杠的進氣口...
日前，我們從寶馬官方了解到，新款寶馬X5正式上市，新車共推出5款車型，售價區(qū)間為69.99-85.99萬元。新車包括4款燃油版和一款插電式混動版車型，作為小改款車型，新車與現(xiàn)款相比僅對配置進行了調(diào)整，設(shè)計上沒有變化。我們通過查詢配置表可以看到，燃油版車型全系不再配備自適應(yīng)雙軸空氣懸架和ZDD越野套裝...
近期有幸收到邀約對寶馬5系插電混動530Le里程升級版進行了幾天親身試駕體驗，一個駕駛回合下來，這輛C級豪華新能源車給筆者留下了堪稱驚艷的印象。首先，530Le在外觀上與普通版本5系沒有太大區(qū)別，只是在左前翼子板出多了充電接口，最明顯的新能源身份證明當(dāng)然是綠色車牌，否則從外觀上很難分辨是燃油還是新能...
2019日內(nèi)瓦車展如約開展，在本屆車展上，各大廠商紛紛攜重磅車型參展。除了熱度很高的新能源車外，同時還發(fā)布了許多概念車，下面，我們就一起來看一下。2019日內(nèi)瓦車展---新能源車匯總品牌車型西雅特EL-BORNGFGStyleGFGStyleKangaroo賓尼法利納Battista寶馬3系330e...
日前，凱迪拉克官方宣布稱，將于2019年CT6進行大換代的節(jié)點上，停產(chǎn)其插電混動版本CT6PLUG-IN。目前凱迪拉克并未透露具體停產(chǎn)CT6PLUG-IN的原因，但我們從這款車型的售價可以看出一些端倪。該車在中國區(qū)共有兩個型號，分別是低配30E精英型，售價55.88萬元，以及售價65.88萬元的領(lǐng)先...
