奧迪A3上坡輔助功能在駕駛員左側(cè)前方面板
奧迪A3 優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工非常棒，細(xì)膩富有質(zhì)感，接線也細(xì)致，方向盤很輕，很容易掌握，而且上坡輔助和陡坡緩降使得上下坡都很輕松，同時(shí)輪胎提供一定路感回饋，制動(dòng)也很穩(wěn)定。總的來說性價(jià)比還行，這個(gè)價(jià)位有這些配置還是挺驚喜的，平常
本人有幸參加了奧迪科技日，在這里我簡(jiǎn)單說一下吧。 這是一款平易近人的車型，一坐進(jìn)車內(nèi)就有這種感覺。不大的車身，布料座椅，中控臺(tái)上用紅色燈光標(biāo)示的按鍵清楚明白，讓人激情彭湃，有駕駛的欲望。奧迪A3不似寶馬1系那樣具有明顯的
外觀奧迪的外形一向都是這樣，中規(guī)中矩，奧迪A3也不例外，看上去很低調(diào)，不過稍加改裝，奧迪A3還是可以的。內(nèi)飾奧迪A3的內(nèi)飾絕對(duì)的高分，做工非常的精致，用料也很厚道，整體的設(shè)計(jì)感也要比外形運(yùn)動(dòng)，方向盤很有手感。空間奧迪A3
A3雖然是一款定位運(yùn)動(dòng)型的3門轎車，但在底盤和懸掛方面奧迪加入了很多的改進(jìn)，以滿足駕乘人員的舒適度。出色的動(dòng)力懸掛系統(tǒng)提供了更為舒適的駕乘感受，融合在先進(jìn)的ESP系統(tǒng)中的新系統(tǒng)進(jìn)一步完善了現(xiàn)有的安全設(shè)備。新系統(tǒng)可以在危機(jī)
您要爬多大的坡，如果只是應(yīng)付普通道路的話完全勝任。要知道邁騰那么大的個(gè)子也有1.4T的，跑得還飛快。
DSG變速箱在低速跟車的擋位選擇 首先我們帶您了解一下DSG變速箱的換擋邏輯，雖然6速與7速雙離合結(jié)構(gòu)和擋位都不一樣，但換擋邏輯其實(shí)基本一致。DSG變速箱在D擋模式下正常行駛，1擋與2擋之間的換擋間隙非常小，也就是
坡道起步最主要的就是離合器的控制�！ “肫缕鸩健 �1.以車頭中線為標(biāo)記，盡量調(diào)整車輛與兩側(cè)車道線平行�！ �2.以前擋風(fēng)玻璃右下角、半坡實(shí)線右側(cè)的標(biāo)記桿為兩大標(biāo)記點(diǎn)。 3.行駛至半坡時(shí)，透過前擋風(fēng)玻璃望去，當(dāng)標(biāo)記桿與前
其實(shí)是監(jiān)控到的內(nèi)容問題，如果是一個(gè)輪胎檢測(cè)異常，則會(huì)顯示某輪胎，條件可以觀看下面說明書，或者本車自帶說明書，內(nèi)容相同說明書內(nèi)容：輪胎充氣壓力監(jiān)控顯示借助 ABS 感應(yīng)器對(duì)各輪胎的滾動(dòng)周長(zhǎng)和振動(dòng)特性進(jìn)行比較。在一個(gè)或多個(gè)輪
一、可能原因分析1、是對(duì)剎車系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)，剎車總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現(xiàn)氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲(chǔ)氣罐或管路接口漏氣；2、是由于操作不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)件失靈；3、
之前詢問過我奧迪A3如何的朋友，都已經(jīng)被我成功地忽悠當(dāng)上了奧迪車主，不過還有一些不太好忽悠的朋友，過日子比較細(xì)心，打算詳細(xì)了解一下奧迪A3的保養(yǎng)成本，怕買車后保養(yǎng)太貴了，所以有相同問題的朋友們可以一同往下看。其實(shí)許多朋友也對(duì)奧迪的保養(yǎng)有大概的了解，比如小保一次都得上千，但是到底得支付多少呢？而且現(xiàn)在...
內(nèi)飾方面，簡(jiǎn)約和精致是新款A(yù)3最大的特點(diǎn)，中控面板上的功能按鍵簡(jiǎn)潔美觀，每個(gè)按鍵的細(xì)節(jié)都精雕細(xì)琢，整體做工也比較精細(xì)，無論觀感手感都無可挑剔。圓形空調(diào)出風(fēng)口十分別致，銀色外圈可以控制出風(fēng)口的開閉。中間還設(shè)計(jì)了調(diào)節(jié)閥，可以方便用戶選擇直接送風(fēng)或是分散送風(fēng)模式，可謂是細(xì)心周到。乘坐空間方面，全新奧迪A3...
臺(tái)州中升晨隆奧迪活動(dòng)介紹享受更綠色，更節(jié)能的生活方式，改變你的生活，從購(gòu)買奧迪A3開始吧我們的生活變好了，水平也提高了，但是，我們賴以生存的環(huán)境，卻受到了破化，汽車尾氣的排放，使得我們的呼吸的空氣，越來越差...如果都不能從根本上解決問題，那么，你需要做的是：(1)少開車，多乘坐公共交通工具(2)如...
今天武漢人只有一個(gè)問題“雪到底什么時(shí)候下？”今天。沒錯(cuò)，大雪加6級(jí)大風(fēng)加零下8度，這種天氣能出來見面的都是生死之交，能出來約會(huì)的都是真愛，能堅(jiān)持上班的都是中國(guó)好員工，能出來買車的，都是真便宜，快來武漢華星漢迪漢陽奧迪4S店，狂歡就在1月23號(hào)當(dāng)天，沒幾天過年了，買車辦分期，還享分期免利息，分期購(gòu)車更...
【汽車點(diǎn)評(píng)·試駕·原創(chuàng)】隨著環(huán)境污染問題的日益加劇，節(jié)能環(huán)保成為了時(shí)下汽車發(fā)展的主流課題�！癳-tron”是奧迪電動(dòng)車和電動(dòng)科技的代名詞，而本文的主角奧迪A3Sportbacke-tron正是奧迪首款正式量產(chǎn)的e-tron車型，作為一部插電式混合動(dòng)力車型，奧迪A3Sportbacke-tron既可以...
【汽車點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】據(jù)路透社報(bào)道，繼大眾集團(tuán)前任CEO馬丁·文德恩、奧迪A3、甲殼蟲、高爾夫，以及2014款至2015款的帕薩特，都涉及到這問題在7年時(shí)間中，共有48.2萬輛柴油車都有問題。報(bào)告指出，大眾可能在其汽車內(nèi)安裝了“失效裝置”，它可監(jiān)測(cè)周邊環(huán)境，判斷是否處于實(shí)驗(yàn)室和正常環(huán)境，它如果“知...
●僅僅是罰款180億美元那么簡(jiǎn)單么？大眾在美國(guó)有排放問題的柴油車，涉及2009-2015年間在美售出的48.2萬柴油車，包括柴油版的捷達(dá)、甲殼蟲、奧迪A3、高爾夫和帕薩特可以有效降低柴油機(jī)的氮氧化物的排放，但是這必然會(huì)帶來維護(hù)及成本的增加。所以，在利益的驅(qū)使下，大眾最終也許選擇了一個(gè)最不該選擇的辦法...
新能源車優(yōu)勢(shì)數(shù)不清，可是目前充電樁稀少、電池容量低、純電動(dòng)車跟普通車輛駕駛感差異大，都是制約新能源車發(fā)展的掣肘。橫空出世的奧迪A3e-tron聲稱改變能耗、改變碳排放，但不改變駕駛習(xí)慣。在交通擁堵、環(huán)境污染問題越來越困擾我們的今天，奧迪A3e-tron會(huì)是既面向未來，又切實(shí)可行的解決方案嗎？與很多新...
【汽車點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng)：其實(shí)國(guó)內(nèi)現(xiàn)款奔馳A級(jí)還是很受消費(fèi)者歡迎的，但其空間方面的不足成為最主要問題。相信在三廂版推出后，一定能獲得更多消費(fèi)者青睞。近日,據(jù)海外媒體報(bào)道，奔馳為擴(kuò)大在緊湊級(jí)車型領(lǐng)域的投入力度，將于2018年左右推出A級(jí)三廂版車型，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為寶馬2系以及奧迪A3�，F(xiàn)款奔馳...
提到豪華品牌緊湊型車市場(chǎng)，大家腦海中率先浮現(xiàn)出來的或許就是寶馬1系、奔馳A級(jí)和雷克薩斯CT等車型，作為這一細(xì)分市場(chǎng)的開拓者，老款?yuàn)W迪A3由于產(chǎn)品過于老邁，在過去的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)人氣不高，似乎一直扮演著陪太子讀書的角色，與它同門師兄A4L和A6L如日中天的市場(chǎng)表現(xiàn)，不可同日而語。奧迪應(yīng)該也意識(shí)到了這個(gè)...
未來，我會(huì)在什么地方？遇到什么樣的人？過什么樣的生活？你知道這些問題只是現(xiàn)在的“未完待續(xù)”，也希望它一直這樣懸疑。對(duì)未來的疑惑和無知，這種狀態(tài)既為人著迷又使人痛苦。在路上、在麥田里，想尋找的、想守望的，是未來的自己！3月21日，未來即將如約而至，全新奧迪A3，搭載全新科技，攜未來而來。全新奧迪A3強(qiáng)...
●內(nèi)飾PK：科技才是王道雷克薩斯CT200h的優(yōu)勢(shì)在于配置比較均衡，即使是入門級(jí)車型仍配有膝部安全氣囊、上坡輔助系統(tǒng)等，設(shè)計(jì)前衛(wèi)、做工精細(xì)、處處散發(fā)著強(qiáng)烈的科技感！精英型同樣配備了真皮坐椅！比較遺憾的是入門級(jí)車型沒有倒車輔助系統(tǒng)。座椅外表材質(zhì)對(duì)比表項(xiàng)目雷克薩斯CT200h沃爾沃V40寶馬1系奧迪A3...
奧迪A3售價(jià)區(qū)間：25.50-32.80萬元與前兩款車相比，奧迪A3絕對(duì)是個(gè)老家伙了，不過近期其新款上市的消息不絕于耳，看來大家與它新款見面只是時(shí)間問題了。不過我們還是說說現(xiàn)在真在銷售的奧迪A3吧！等它出來了新款，我再來給大家進(jìn)行推介。奧迪A3的優(yōu)勢(shì)并非品牌或者是其運(yùn)動(dòng)特性，在車系即將換代的時(shí)候，這...
【汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng)：國(guó)產(chǎn)高爾夫7面市的日子越來越近，而此前7速DSG問題的陰影，還會(huì)不會(huì)讓消費(fèi)者熱捧呢？近日據(jù)悉，一汽-大眾位于佛山的工廠將在今年8月正式生產(chǎn)，而該工廠的首款投產(chǎn)車型將是高爾夫7車型。高爾夫7將于今年8月在一汽-大眾佛山工廠投產(chǎn)一汽-大眾在佛山的工廠配套的是大眾最新的...
探尋：Sportback的真諦不去體驗(yàn)，怎么能夠找到Sportback的真諦呢？好吧，就讓我們系好安全帶，伴隨著三亞的美麗風(fēng)光，一起來探尋Sportback的真諦吧！A3Sportback的1.4TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出像沙灘一樣細(xì)膩還是這臺(tái)奧迪A3Sportback，它究竟會(huì)帶給我們?cè)鯓拥母惺苣�？�?..
如果讓記者推薦一款30萬左右的緊湊級(jí)車，我想這個(gè)問題并不算難，不管是品牌影響力極強(qiáng)的寶馬1系、玩味生活的奧迪A3、訴求動(dòng)力的高爾夫、個(gè)性十足的C30，都是不錯(cuò)的選擇。當(dāng)你對(duì)上述車型都不滿意的情況下，那么現(xiàn)在有了新的選擇，綠色環(huán)保的雷克薩斯CT200h，在這個(gè)地球環(huán)境日益惡化的情況下，換種生活態(tài)度會(huì)更...
●更多詳細(xì)技術(shù)參數(shù)對(duì)照請(qǐng)見下表：產(chǎn)品名稱2010款?yuàn)W迪A3Sportback1.4T舒適型2011款Scirocco尚酷R產(chǎn)地屬性進(jìn)口進(jìn)口級(jí)別屬性緊湊型車跑車款型20102011駕駛座安全氣囊●-副駕駛安全氣囊●-前排側(cè)氣囊●-后排側(cè)氣囊--前排頭部氣囊(氣簾)●-后排頭部氣囊(氣簾)●-膝部氣囊-...
近日，據(jù)海外媒體報(bào)道，美國(guó)國(guó)家道路交通安全管理局正在對(duì)大眾近10萬輛存在問題隱患的柴油車進(jìn)行調(diào)查。據(jù)悉，NHTSA接到了數(shù)起關(guān)于大眾某些柴油車型發(fā)動(dòng)機(jī)在高速和堵車時(shí)難以重新打著的投訴，據(jù)初步調(diào)查問題原因在油泵之上，這些車型可能將面臨召回。奧迪A3據(jù)報(bào)道，美國(guó)國(guó)家道路交通安全管理局接到了160起投訴，...
