優(yōu)點:全新車型，外觀空間均可滿足家用需求，變速箱變成6速了，性價比更高了。動力組合滿足更多用戶需求。 缺點:暫未發(fā)現 綜述:全新車型、高效動力、高效中級車
手動變速器因為是離合器直接傳動動力輸出，屬于硬性連接，所以在動力相應上基本是隨叫隨到的 但是畢竟雪鐵龍的這款小排量發(fā)動機，在中低轉速的扭矩輸出不夠線性，感官上起步會略微乏力，但中轉速的動力輸出還是不錯的
C4世嘉外形和內飾還是比較時尚的，底盤調校的也很好，操控性不錯。如果是1.2t的話，這款車型動力和油耗都是不錯的，這款發(fā)動機技術比較出色，當然保養(yǎng)費用稍微貴些，正常使用是不會燒機油的。
所有1.6的車動力都差不多。實際加速成績基本都一樣。有點誤差也被天氣和路況因素找平了 C4世嘉，的1.6升發(fā)動機比較老，而且這款車的動力相應比較慢，低轉速乏力，高轉衰減上好一些。而朗動的1.6升發(fā)動機，初段的油門相
強非常多。法國雪鐵龍C4的1.2T是德國寶馬設計的。最大扭矩輸出達到230�！っ祝聡蟊奅A211 1.6自然吸氣發(fā)動機最大扭矩輸出才155�！っ�。那么提速的時候，C4的寶馬1.2T發(fā)動機會爆發(fā)更高動力，加速能力很快
C4 哪一款哦？C4 Aircross C4 PICASSOC4L C4世嘉雪鐵龍的發(fā)動機還可以吧，不過1.6個人感覺比較肉，可以考慮1.6T或者1.8吧
雪鐵龍C4世嘉吧，朗逸就是中庸好看但發(fā)動機不行 。C4世嘉動力油耗表現更好，1.2T發(fā)動機技術更先進，動力性能超越大眾1.4T發(fā)動機，綜合油耗低21%；C4世嘉第三代6速手自一體變速箱更穩(wěn)定，大眾DSG變速箱存在質量隱患
雪鐵龍C4世嘉吧，朗逸就是中庸好看但發(fā)動機不行 。 C4世嘉動力油耗表現更好，1.2T發(fā)動機技術更先進，動力性能超越大眾1.4T發(fā)動機，綜合油耗低21%；C4世嘉第三代6速手自一體變速箱更穩(wěn)定，大眾DSG變速箱存在質量隱
你好，雪鐵龍C4世嘉實際是經典款世嘉升級款。車型外形和內飾更加時尚精致，配置也提升很大，法系車底盤調教的很不錯，多種動力表現很不錯。目前市場上優(yōu)惠1.6—1.8萬左右。
汽車安全是什么？是責任、是守護，是讓安心，不止所想！對于東風雪鐵龍C4世嘉而言，安全是它誕生的使命。是融于理念、設計、研發(fā)的基因。因此，C4世嘉致力于從主動、被動、操控、生態(tài)、品控五方面為消費者帶來“五星安全”呵護�！飱Z先機·占有利【主動安全】享受，一切盡在掌控最好的防御，就是主動出擊。汽車安全的最...
12月12日，“行智·有效——東風雪鐵龍C4世嘉效傲江湖上市體驗營”在東風雪鐵龍東南大區(qū)激情上演�；顒游傥灰庀蛴脩粢约爸髁髅襟w記者參與試駕，從“動能、勢能、智能、潛能”四能體驗項到“效傲江湖”挑戰(zhàn)賽，聯合驗證C4世嘉“動力效率最高、體驗效果最好、經濟效益最優(yōu)”的三效宣言。擂臺賽C4世嘉詮釋高效...
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