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C4世嘉和GTC4Lusso哪個(gè)好

C4世嘉和GTC4Lusso哪個(gè)好相關(guān)文章

法拉利GTC4Lusso試駕 500多萬(wàn)還聊實(shí)用

法拉利GTC4Lusso試駕 500多萬(wàn)還聊實(shí)用

如果現(xiàn)在非要去挑一些超跑在日常使用中實(shí)用性方面問(wèn)題的話,我可能該被網(wǎng)友噴的體無(wú)完膚了,但這輛GTC4Lusso確實(shí)有些另類(lèi),很多設(shè)計(jì)都非常合理,日常放些零碎的物品也是非常順手。由于過(guò)長(zhǎng)的車(chē)頭外加來(lái)自于頭頂?shù)膲浩雀,讓你無(wú)法正確判斷與前方障礙物的距離,當(dāng)然這或許是一位非法拉利車(chē)主的心理障礙,而這確實(shí)也...

作者:吳志偉
法拉利GTC4Lusso試駕 開(kāi)著“學(xué)區(qū)房”上街

法拉利GTC4Lusso試駕 開(kāi)著“學(xué)區(qū)房”上街

如果現(xiàn)在讓你在一套學(xué)區(qū)房或是一輛法拉利之間做出選擇的話,結(jié)果顯而易見(jiàn),投資一套房的優(yōu)勢(shì)絕對(duì)超越了去買(mǎi)一輛車(chē),當(dāng)然除非你現(xiàn)在已經(jīng)住進(jìn)了高檔別墅區(qū)當(dāng)中。而在那個(gè)年代,意大利人卻是以擁有一輛法拉利為榮,或是如今大多數(shù)車(chē)迷依舊把法拉利的某一款車(chē)當(dāng)成自己畢生所求,雖然它僅僅是個(gè)夢(mèng),但那也才是你動(dòng)力的源泉。而一...

作者:吳志偉
法拉利GTC4Lusso試駕 躍馬總能令人興奮

法拉利GTC4Lusso試駕 躍馬總能令人興奮

當(dāng)你坐進(jìn)車(chē)內(nèi),你會(huì)發(fā)現(xiàn)它好像跟傳說(shuō)中的不一樣!也并沒(méi)有圖片中那樣“bulingbuling”的閃閃發(fā)光,更沒(méi)有你覺(jué)得你會(huì)在其他車(chē)型上不會(huì)見(jiàn)到的裝置,然而你確確實(shí)實(shí)是坐在一輛價(jià)格超500萬(wàn)法拉利的車(chē)內(nèi)。法拉利向來(lái)不愛(ài)在開(kāi)門(mén)方式上做手腳,而像是蘭博基尼就是十分張揚(yáng),亦或是奔馳、寶馬也都嘗試過(guò)突破,并且最...

作者:吳志偉
法拉利GTC4Lusso試駕 V12自吸的誘惑

法拉利GTC4Lusso試駕 V12自吸的誘惑

由于本次試駕條件所限,所以我們并不能將這臺(tái)690馬力的法拉利開(kāi)進(jìn)賽道,也就沒(méi)有機(jī)會(huì)體會(huì)它在全力加速時(shí)的瘋狂,而在日常駕駛上,它也足夠讓你熱血沸騰。6.3LV12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),在動(dòng)力性能上絕對(duì)讓你為之一振,最大功率507kW在8000rpm時(shí)可以全面爆發(fā),而在5750rpm就可以達(dá)到最大扭矩輸出,但...

作者:吳志偉
法拉利GTC4Lusso正式上市 售538.8萬(wàn)元

法拉利GTC4Lusso正式上市 售538.8萬(wàn)元

近日法拉利官方宣布,法拉利GTC4Lusso正式上市,新車(chē)售價(jià)為538.8萬(wàn)元,新車(chē)曾于2016年2月15日在意大利科莫湖正式發(fā)布,并于2016北京車(chē)展正式國(guó)內(nèi)首發(fā)。法拉利GTC4Lusso上市價(jià)格表車(chē)型售價(jià),峰值扭矩為697N·m;0-100km/h加速時(shí)間僅為3.4秒,較FF車(chē)型短0.3秒,同時(shí)...

作者:李寅博
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