轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000 時(shí)速不要超過(guò)90 不要超載 就可以了
410元的油，應(yīng)該是66升左右。用66除以587再乘以100就是百公里油耗。66/587*100=11.2升/百公里。雖然有點(diǎn)高，但也算正常。咱倆的車差不多，我也是新車，加了400元的油，現(xiàn)在也是將近600公里。我第一次
磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。在這期間可以調(diào)整提升汽車各部件適應(yīng)環(huán)境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優(yōu)劣，對(duì)車
磨合期是針對(duì)以前制造工藝精準(zhǔn)度不是很高時(shí)提出的，現(xiàn)在制造工藝提高后，對(duì)于進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)基本上在裝之前都經(jīng)過(guò)了冷磨處理，基本上不存在磨合期的定義，而對(duì)于國(guó)標(biāo)相對(duì)于歐標(biāo)的差距，建議行駛前先預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)3-5分鐘，說(shuō)明書(shū)規(guī)定換機(jī)油
比亞迪F0油耗那么高嗎？我買的是瑞琪M1 1.3的型號(hào)，才2個(gè)月，跑了大約2600多公里，目前平均是6.7。個(gè)人還是比較滿意的。不過(guò)我走的路線都是高架和地面兼有的，如果全部地面路的話，油耗可能會(huì)再高些。 還有，起初的5
多少油 不會(huì)算 我就知道 油價(jià)5.7毛多的時(shí)候 我100元油 能跑280=300公里那個(gè)樣
確實(shí)很高��！我的保養(yǎng)期也就大概0.4元多點(diǎn)，和你一樣豪華手動(dòng)，不過(guò)提示你加油時(shí)，車?yán)飸?yīng)該不低于50塊錢的油，就算240除去50元，你的油耗高得有點(diǎn)多了，如果你經(jīng)常駐車時(shí)也未熄火并開(kāi)啟了空調(diào)，這就不能說(shuō)明你的油耗過(guò)高了，就
去BYD的論壇看一下嗎。。。。club.bydauto.com 話說(shuō)我的是一個(gè)F3R，磨合期過(guò)后油耗大概是7個(gè)，當(dāng)然我跑的路況也比較好，而且很少堵車。 小毛病有，比如通有的后車門得用點(diǎn)力才能關(guān)上。目前開(kāi)了1.1W，出現(xiàn)過(guò)
駕駛習(xí)慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風(fēng)、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個(gè)左右吧。 多少個(gè)油的意思是百公里多少升油。個(gè)是口語(yǔ)的習(xí)慣說(shuō)法�！ ≤囕v油耗一般以百公里油耗計(jì)
南京祥潤(rùn)4S店的比亞迪唐新能源車型目前正進(jìn)行促銷活動(dòng)，購(gòu)車者可享受高達(dá)6000元的現(xiàn)金優(yōu)惠。這款車以其戰(zhàn)斗感十足的前臉設(shè)計(jì)和流暢的車側(cè)線條吸引著消費(fèi)者的目光。車身尺寸為4870/1950/1725mm，軸距為2820mm，提供了寬敞的乘坐空間。內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕化，黃色縫線增添了時(shí)尚感。唐新能源搭載純電動(dòng)...
J.D.Power研究：新能源車質(zhì)量問(wèn)題增多，增程式車型質(zhì)量表現(xiàn)出色吉利熊貓mini,幾何APro,埃安VPlus,比亞迪元Plus,蔚來(lái)ET5/ET5T,奧迪Q4e-tron,極氪001,蔚來(lái)ES8,比亞迪海豹PHEV和WEY藍(lán)山DHTPHEV5分獲所在細(xì)分市場(chǎng)第一2024年6月6日，上�！蝾I(lǐng)...
3月17日24時(shí)起，新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口再度開(kāi)啟，95號(hào)汽油正式進(jìn)入9元時(shí)代，讓網(wǎng)友直呼“開(kāi)不起”。油價(jià)不斷上漲，讓不少人將目光投向新能源車，甚至很多燃油車主也在考慮置換新能源車，在他們看來(lái)，新能源車尤其是電動(dòng)車的用車成本更低，通勤更劃算，比如特斯拉、比亞迪、“蔚小理”、極狐等品牌，都有各自的鐵粉。...
央視315晚會(huì)剛剛落下帷幕，新能源汽車產(chǎn)業(yè)雖未被提及，但卻遮蓋不住質(zhì)量問(wèn)題愈演愈烈的趨勢(shì)。在這份投訴榜單中，銷量不錯(cuò)的比亞迪成為消費(fèi)者投訴的重災(zāi)區(qū)，而且就在投訴不斷加重的情況下，比亞迪再次官宣漲價(jià)，宣布旗下新能源車型漲價(jià)3000-6000元。這已經(jīng)是比亞迪在本年度的第二次漲價(jià)，而作為比亞迪銷量擔(dān)當(dāng)?shù)?..
2月17日，比亞迪集團(tuán)宣布，對(duì)其品牌進(jìn)行煥新升級(jí)，發(fā)布新標(biāo)識(shí)，此外，其旗下的比亞迪汽車也對(duì)標(biāo)識(shí)進(jìn)行了升級(jí)。秉持“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對(duì)美好生活的向往”的品牌使命，比亞迪集團(tuán)此次標(biāo)識(shí)煥新，在保留極富激情的正紅色和圓環(huán)圍合的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)圓框線條、字體細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，將原有的字形銳角更改成更具數(shù)學(xué)美感的圓...
2月17日，比亞迪集團(tuán)宣布，對(duì)其品牌進(jìn)行煥新升級(jí)，發(fā)布新標(biāo)識(shí)，此外，其旗下的比亞迪汽車也對(duì)標(biāo)識(shí)進(jìn)行了升級(jí)。秉持“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對(duì)美好生活的向往”的品牌使命，比亞迪集團(tuán)此次標(biāo)識(shí)煥新，在保留極富激情的正紅色和圓環(huán)圍合的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)圓框線條、字體細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，將原有的字形銳角更改成更具數(shù)學(xué)美感的圓...
前不久,北京市交通委發(fā)布關(guān)于小客車指標(biāo)配置方案的征求意見(jiàn)稿,計(jì)劃下半年在北京增發(fā)2萬(wàn)個(gè)新能源小客車指標(biāo),該消息發(fā)布對(duì)于北京的“無(wú)車家庭”來(lái)說(shuō),可謂天降喜訊。那么,如何用好這個(gè)指標(biāo)?應(yīng)該選購(gòu)一輛什么樣的車?成為了近期很多朋友咨詢的問(wèn)題。作為在汽車圈摸爬滾打多年的“老司機(jī)”就樂(lè)于解決購(gòu)車問(wèn)題,拿10~1...
【58車衡陽(yáng)訊】宋Pro是比亞迪今年的一款重磅產(chǎn)品，矛頭直指競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)。那么這款宋Pro究竟有何底氣？都準(zhǔn)備了什么殺手锏？本文關(guān)于宋ProDM版的10個(gè)問(wèn)題解讀，希望能給正在考慮買車的你一些答案。Q1：宋Pro和宋是啥關(guān)系？大家都知道，比亞迪的王朝車系有秦、唐、宋、元，宋有宋一般...
【58車衡陽(yáng)訊】宋Pro是比亞迪今年的一款重磅產(chǎn)品，矛頭直指競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)。那么這款宋Pro究竟有何底氣？都準(zhǔn)備了什么殺手锏？本文關(guān)于宋ProDM版的10個(gè)問(wèn)題解讀，希望能給正在考慮買車的你一些答案。Q1：宋Pro和宋是啥關(guān)系？大家都知道，比亞迪的王朝車系有秦、唐、宋、元，宋有宋一般...
宋Pro是比亞迪今年的一款重磅產(chǎn)品，矛頭直指競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)。那么這款宋Pro究竟有何底氣？都準(zhǔn)備了什么殺手锏？本文關(guān)于宋ProDM版的10個(gè)問(wèn)題解讀，希望能給正在考慮買車的你一些答案。Q1：宋Pro和宋是啥關(guān)系？大家都知道，比亞迪的王朝車系有秦、唐、宋、元，宋有宋一般新車上市前的預(yù)售...
宋Pro是比亞迪今年的一款重磅產(chǎn)品，矛頭直指競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)。那么這款宋Pro究竟有何底氣？都準(zhǔn)備了什么殺手锏？本文關(guān)于宋ProDM版的10個(gè)問(wèn)題解讀，希望能給正在考慮買車的你一些答案。Q1：宋Pro和宋是啥關(guān)系？大家都知道，比亞迪的王朝車系有秦、唐、宋、元，宋有宋一般新車上市前的預(yù)售...
越來(lái)越嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)成為汽車行業(yè)需面對(duì)的新問(wèn)題。隨著新能源汽車市場(chǎng)的持續(xù)升溫，國(guó)內(nèi)的新能源汽車企業(yè)也如雨后春筍一般出現(xiàn)，新能源將會(huì)慢慢的從非主流汽車演變?yōu)橹髁髌�，�?dāng)然，這一切都只是時(shí)間的問(wèn)題。而比亞迪也給我們帶來(lái)了一次又一次的新驚喜。為了，打破續(xù)航界限，消除續(xù)航焦慮，開(kāi)展比亞迪EV家族縱橫中國(guó)...
【58車衡陽(yáng)訊】最近幾年新能源車發(fā)展的速度十分迅猛，相比普通燃油汽車的優(yōu)勢(shì)越來(lái)越明顯，這種優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在動(dòng)力、駕乘感受、用車成本等諸多方面。這樣的想法在我試駕完2019款比亞迪元EV360之后變得更加堅(jiān)定。從去年北京車展上市以來(lái)，比亞迪元EV360就一直備受關(guān)注，經(jīng)歷了近一年的市場(chǎng)磨合，2019款元EV...
【58車衡陽(yáng)訊】從去年北京車展上市以來(lái)，比亞迪元EV360就一直備受關(guān)注，經(jīng)歷了近一年的市場(chǎng)磨合，2019款元EV360終于來(lái)到了我們身邊。作為一款小型純電動(dòng)SUV，10萬(wàn)元左右的價(jià)格區(qū)間以及300km+的長(zhǎng)續(xù)航里程都展現(xiàn)出了不錯(cuò)的性價(jià)比，而2019款元EV360更實(shí)在配置上做了進(jìn)一步的升級(jí)，這也讓...
這不是風(fēng)花雪月的劇情，也不是回腸蕩氣的詩(shī)篇，這是一場(chǎng)比亞迪王朝系列新能源汽車與極寒天氣的——史詩(shī)級(jí)對(duì)決！寒冬已至，氣溫逐降。北方的朋友一定都遇到過(guò)這樣的問(wèn)題：數(shù)碼相機(jī)拿出來(lái)拍幾張就要揣到懷里捂上一會(huì)，否則相機(jī)就會(huì)自動(dòng)關(guān)機(jī)無(wú)法拍攝；iPhone作為手機(jī)界的絕對(duì)霸主，在冬天室外使用時(shí)也會(huì)經(jīng)常會(huì)爆出突然沒(méi)...
在雙限城市，燃油車牌照難攔下了眾多想要購(gòu)車的群體。近幾年國(guó)家對(duì)新能源車一系列利好政策及補(bǔ)貼扶持，很多人開(kāi)始把目光轉(zhuǎn)向純電汽車。但隨著純電汽車銷量的增長(zhǎng)，相關(guān)的問(wèn)題也逐步暴露出來(lái)。首先是續(xù)航里程不達(dá)標(biāo)，有些號(hào)稱300公里續(xù)航的純電汽車，實(shí)際使用里程也就能達(dá)到200公里；其次是因?yàn)榭刂瞥杀�，�?dǎo)致入門級(jí)純...
5月7日晚間，比亞迪發(fā)布公告，就深交所中小板管理部《關(guān)于對(duì)比亞迪股份有限公司2017年年報(bào)的問(wèn)詢函》所關(guān)注的問(wèn)題進(jìn)行了回復(fù)說(shuō)明。1、新能源汽車業(yè)務(wù)收入增速低于同行深交所要求比亞迪結(jié)合公司新能源汽車銷量情況、政府補(bǔ)貼下調(diào)的影響等說(shuō)明公司新能源汽車業(yè)務(wù)收入增速較同行業(yè)增速有所放緩的原因。比亞迪年報(bào)披露，...
