提問者：sjlxg2014-11-05 00:00
MG6宣稱的50：50應(yīng)當(dāng)是滿載情況下的配重，也就是說后排要坐乘客，后備箱還要放好東西，使得整車載重達(dá)到設(shè)計(jì)滿載質(zhì)量的時(shí)候其前后軸載荷接近50：50。 我計(jì)算過MG7的軸載荷，基本是這個(gè)情況。如果只是前排有乘客幾乎沒可能達(dá)到這個(gè)比重。 mg7 整車整備質(zhì)量 前880 后620 總1500 59：41 最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量 前1010 后930 總1940 52：48 其實(shí)前驅(qū)車采用50：50也未必一定好，雖然在轉(zhuǎn)向方的性能提高了，但加速和油耗等方面都會(huì)做出犧牲。本來前驅(qū)加速就有抬頭的問題，這樣一來可能更加加劇了前輪附著力的減小的問題，容易造成起步打滑等。因此前驅(qū)車并不追求完全的50：50 因?yàn)镸G6的Fastback造型，天生就造就了前后接近50:50的配重比；50:50只是接近。就算是保時(shí)捷911，也不是完美的50:50.，而且保時(shí)捷一直以來都沒有在意這個(gè)指標(biāo)，倒是寶馬3系經(jīng)常推這個(gè)指標(biāo)，但是寶馬3系是前置后驅(qū)。
回答者：zhyq20002016-11-05 00:00
雨刮器拉簧拉力不夠，換拉簧。
提問者：dfes9609882014-10-21
車子是沒有問題。MG的牌子，你去官網(wǎng)上看看就可以了，或者百度一下，介紹的很詳細(xì)了。路上見的少，是因?yàn)殚_的人本來就不多，車子剛上市的原因。我的車子開了11000公里了，總體評(píng)價(jià)性價(jià)比還是很高的，個(gè)人感覺很爽，很拉風(fēng)，問的人
提問者：suibian_tt2013-12-05
兩款大同小異的東西，MG6屬于掀背式車身設(shè)計(jì)，后備箱空間的利用率更大，另外MG6也有三廂版本，尾部造型同550幾乎一模一樣，550雖然外觀也很時(shí)尚，但是不如MG6的回頭率高，兩款車都是年輕人比較鐘意的車，而且性價(jià)比也不錯(cuò)
提問者：yuggghhh2013-06-16
太多了，留個(gè)郵箱給你發(fā)過去！
提問者：welmdimiFed2013-10-30
以下完全是個(gè)人意見，如有異議請(qǐng)?zhí)岢觥? 1.你的車輛處于發(fā)動(dòng)狀態(tài)下，若有備用鑰匙，可以長按鑰匙上的后備箱遙控器，遙控開啟后備箱。 2.如果你沒有帶備用鑰匙，就無法在車內(nèi)打開后備箱，但是只要你在車內(nèi)將車解鎖，就可以自
提問者：2014-05-21
MG6很高大。2米的都可以，車內(nèi)空間是沒話說的。很大�？梢园押笈抛畏诺�，就可以實(shí)現(xiàn)駕駛室和后備箱相通。MG6適合男生吧，女生建議買榮威550內(nèi)飾一樣，動(dòng)力一樣，就外觀不同。這款車變速距離很大，新手開會(huì)不適應(yīng)，導(dǎo)致熄火，
提問者：Van8152014-02-26
